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第1章とかカッコよく言ってるけど、ただ使ってみたかっただけだから、特に意味は無いので、きにしないで(´･ω･`)wさて、時は坂登る事、12年前。当時、俺は定時制の高校1年生！頭は、かなり悪かったけど、スポーツやら音楽やら、してて学校前の朝はバイトしてたし、ごくごく普通の高校生だったと思われ。(多分)あの日は、いつも通り「行ってきます！」から家を出て1日が始まったけど、その日は「ただいま」を言うことはなかった。前回まではここから有料にしてたけど公開します！俺は定時制の高校に通ってたから、学校の帰りは日付が変わる前で夜中？朝？だった。学校の帰りは雨、降ってたんだけど、自転車でかえった。当時の友達と喋りながら、いつも通りの帰りだった。でも、その日に限って、いつもとは違う近道を使って帰った。それが事件の始まりだった。いつもとは違う道で、当時の友達と喋りながら自転車をこいでいると「T字路で出会い頭のトラックに突っ込み跳ね飛ばされた。」もちろんブレーキはかけたんだけども、雨で滑ってブレーキは効かなかった。あの時の記憶は正直あまりなくて覚えているのは跳ね飛ばされ、地面に倒れ込み何度も何度も「◯にたくねーよ」と叫んだことだ。徐々に目の前は、血で赤く染まり体は、血の海につかり、風呂に入ってるように暖かった。「俺は死んだんだ。」って思った事故した直後、誰かが救急車を呼んで、警察から連絡いったのか、家から祖母、祖父がすぐ来て、俺は近くのデカめの病院に搬送された。覚えとらんけど、救急車では意識があったらしく病院着いて、意識が飛んで頭のMRIを取ったら、跳ね飛ばされた時に、アスファルトの硬い地面に頭を強

こんくま～🧸第1回！！12月冬の交通安全教室へようこそ～🍀講師は私こぐまが務めさせていただきますね( •̀ •́ゞ)どうぞ、よろしくお願いいたします～(❀ᴗ͈ˬᴗ͈)"✼••┈┈••✼••┈┈••✼••┈┈••✼••┈┈••✼はい！本日のブログは！！『交通事故、もしもの時のため』の内容となっております( •̀ •́ゞ)もしもが来ないことが1番なんですけどね😣💦今見てくださってるあなたとあなたの周りの大切な人達が今日も1日元気で楽しく居られますように～🍀🙏🏻ご安全に～( •̀ •́ゞ)って終わりたい所なのですが！！！ちゃんと授業？します～( •̀ •́ゞ)🌱どうして今回この内容なのか…1年のうちに交通事故が最も多いのは12月なんです😣💦理由としては・「師走」の12月の忙しさ・帰省シーズンで交通量が増える・イベントや飲み会などでの飲酒・日の入りも早く日照時間も短く視界が悪いため・路面凍結理由は調べるといっぱいあります～:( ;´꒳`;):特に多い時間帯は17～19時⚠️視界が徐々に悪くなるのと帰宅時間が重なり事故件数が多いそうです💦本当に本当に12月の17〜19時は気をつけて欲しいのです😣🙏🏻💦🌱こぐまがなぜ、交通安全について話すのか理由としては…※こっからは4行ほど私の事故経験、痛い話だから切り取り線入れちょくね💦⚠️✄-------------------‐🚨-------------------‐✄⚠️私も12月の19時過ぎに青の横断歩道を渡ってる途中よそ見した車にはねられて生死を彷徨ったこともあり⚠️✄-------------------‐🚨---------------

2023年3月4月は交通事故が多い。運転手は前方不注意でスピードを出しているひき逃げは当たり前、自動車同士の事故も多い。自分の身体はね、ダイヤの指輪やペンダント車の運転手に魔物が乗っているその人は破滅の道に・・・

「ちゃんと通報したの？」の声も…事故を目撃、“通報せず”動画撮影→SNS投稿、罪に問える？　弁護士に聞いた 　SNS上で、交通事故の現場に遭遇した際に撮影したと思われる動画が個人のアカウントにアップされることがあります。中には、対向車に激突した車が大破する様子など、現場の状況が生々しく写っている動画もありますが、このような動画がアップされると必ず上がるのが「通報義務」に関する声です。 「こういう動画を見るたびに、ちゃんと通報したの？ と思ってしまう」と速やかに警察に通報したのか疑う声や、「先に通報していたとしても、動画を撮ること自体どうなの？」「事故現場に鉢合わせた人が取るべき行動じゃない」といった批判、また、「もし通報せずに動画を撮っていたら罪に問われるの？」という疑問の声も聞かれます。 　事故現場の動画を撮影していた第三者が通報をしなかったり、通報が遅れたりした場合、何らかの罪に問われることはあるのでしょうか。佐藤みのり法律事務所の佐藤みのり弁護士に聞きました。 目撃者の通報・救助は“任意”だが… Q.交通事故などの現場を通りかかり、目撃した人に、「110番通報をしなくてはならない」「救助のための行動を取らなければならない」という義務は発生するのですか。 佐藤さん「事故現場をたまたま通りかかっただけの目撃者には、警察に通報したり、救助したりする法的な義務は発生しません。道路交通法72条1項は、『交通事故に関わる運転者や同乗者』は直ちに運転を停止して、負傷者を救護し、道路における危険を防止するなど必要な措置を講じなければならず、また警察官に対し、交通事故の発生日時や場所、死傷

最近、いや結構前から、高齢者の自動車事故が多いからと、年寄りの運転が厳しい目で見られていますよね。特に、例の｢上級国民｣の池袋暴走以降、その傾向が強くなったようです。まあ気持ちはわからなくはない。よぼよぼの爺さんや婆さんがおぼつかない手つきでハンドルの握っているのを見れば誰でも心配になります。ここで急いでいっておくと私も結構な歳でして、決して高齢者を揶揄しようと思ってこんなことを書いているわけではありません。年中、年寄り差別にあって悔し涙を流している身です。まあそれはいいとして、話を戻すと、実は高齢者の事故率よりも10代の事故率の方が遥かに高いんですね。警察庁の「令和４年中の交通事故の発生状況」を見ると以下の通りとなっています。免許所有者10万人当たりの事故件数は、16～19歳が1039.2件と飛びぬけて多い。次いで20～24歳の597.2件で85歳以上は498.4件。35歳～69歳はほぼ横ばいですが、70～74歳から事故率が上昇しています。これが現実なんです。ではなぜ高齢者の事故が増えているように感じるのでしょうか？2つの理由が考えられます。・まず高齢化でそれに比例して全事故に占める高齢者の割合が増加している。たとえば、死亡事故に限った場合、免許保有者10万人当たりの事故件数は高齢者が若年層を若干上回っています。・次に、死亡事故に限定すると高齢者事故率が高く印象に残りやすい。報道の取り上げ方としても報道を見聞きしたときの印象の残り方としても死亡事故の方が大きいんですね。そのために高齢者の事故件数が実態以上に多く感じられるのではないかと考えられます。さらにマスコミ、特にテレビが

交通事故の被害者になった時、相手の保険会社の担当者と話をすることになります。そのとき、担当者の話す内容は専門用語があって把握できないことも多いのではないでしょうか。しかし、分からないからＹＥＳにしてしまうと、賠償金が本来よりも低額になる可能性はとても高いです。相手の保険会社と交渉する際に知っておくと良い情報をこれから複数回にわたってブログ公開していきますので、ぜひご活用ください。賠償金というと、「結構大きい事故で被害もひどかったので、○○円で！」といったどんぶり勘定ではなく、実は支払いの内訳はとても細かく決められています。事故の内容によって、支払い項目は変わってきますが、多くの人が該当するのが以下の支払い項目です。・物損：車両の修理費用などの損害に対する支払い（事故時の車両の評価額などによって判断されます）・治療費：ケガの通院による治療費（保険適用外なので10割の金額になります）・通院交通費：病院への通院に要した費用（妥当なルートであることが必要です）・休業損害：治療のために仕事を休んだ場合の所得補償です（勤務先での証明書類や収入証明が必要です）・後遺障害逸失利益：後遺症が残ったために、仕事が制限されるなどによって将来にわたり収入に損失が発生することへの賠償です（原則として、後遺障害等級に該当することが必要です）・後遺障害慰謝料：後遺症が残った場合に支払われる慰謝料です（原則として、後遺障害等級に該当することが必要です）・入通院慰謝料：入院、通院期間の長さに応じた慰謝料です。更に死亡事故の場合には、遺族に対して下記内容の支払いが行われます。・死亡逸失利益：被害者の死亡によって損

今日の２３時過ぎに大きくて、ながぁあああああああああああいい地震がありましたね。皆さん、ケガはありませんでしたか？私はトイレでおしっこ中なので、避難することもできず、怖かったです。３１１のときもお風呂でシャンプー中でした。３１１のときよりもながく、３１１のときよりも揺れたのでびっくりしました。コロナ渦に洪水に地震にやヴぁいですね。将来、食料が足りなくなるから、色んな企業がコオロギの食品開発してるけど、食糧難のときまで、そもそも人間は生きてられるんですかね？人が足りなくなるから、AIが活躍してドラえもんの時代が来るようなんですけど、その時代が実現するまえに、隕石とかウイルスとかで、気候の変動とかで恐竜が滅亡したように人類滅亡してそうで・・・・皆さんはもし、隕石とかなんらかの事情で人類が滅亡することになったら、最後の日は何をしたいですか？誰と傍にいたいですか？？『弥生、三月 -君を愛した30年」という映画しってますか？３１１の話です。とても良い映画なのでおすすめです。ずっとお互いに両想いで好きだったのに、三角関係で親友に遠慮して素直になれず、すれちがったまま大人になってしまったのです。そんなときに３１１が起きて、津波にのみこまれて、死んでしまったとおもって、すごく後悔して、好きな女性が亡くなってから、素直になればよかったと後悔するんです。実はまだ生きてたんですが・・・・死んでから素直になるのは遅いですからまた明日があるとか、そのうちとか先延ばししないでコロナとか何があるかわからない時代ですから、好きな人が死んでからでは遅いので素直に生きましょう。実は私の従妹（女）はすごく恋に奥手で

車で“信号無視”の歩行者はねた…それでも運転手は罪に問われる？　“疑問”を弁護士に聞いてみた 車の運転中に前方不注意や安全不確認などが原因で、誤って歩行者をはねてしまうケースは珍しくありません。 車を運転するときは、常に周囲に歩行者がいないか、安全に気を配る必要があります。 　ところで、車と歩行者の交通事故では、「横断禁止道路を渡った」「信号を無視して道路を横断した」「急に車道に飛び出してきた」など、明らかに歩行者側の行動に問題があったケースもあるようですが、この場合でも、車の運転手は法的責任を問われる可能性があるのでしょうか。 芝綜合法律事務所の牧野和夫弁護士に聞きました。 民事責任は免れず Q.そもそも、歩行者が横断禁止の道路を渡ったり、信号を無視して横断したりした場合、どのような法的責任を問われる可能性があるのでしょうか。 牧野さん「道路交通法13条2項では、歩行者の横断が禁止される場所が定められており、歩行者が警察官の指示を無視して横断した場合には、『2万円以下の罰金または科料（1000円以上1万円未満）』を科される可能性があります。 また、道路交通法7条では、歩行者が信号に従う義務が定められており、これに違反した場合も『2万円以下の罰金または科料』を科される可能性があります。 悪質なケースを除き、実際にこれらの行為が刑事事件とされる可能性は低いです。 ただ、民事の損害賠償責任については、歩行者がその交通事故の原因に寄与した割合分が損害賠償額から減額されてしまう『過失相殺』の認定（歩行者の違反行為が原因で損害額が増大したため、その分を減額する）の際に、歩行者側

こんにちは！普段はココナラでアプリ開発や業務効率化システムの構築を行っているエンジニアです。私の提供するサービスでは「複雑な業務をいかに効率化するか」「システムを使ってどうやって課題を論理的に解決するか」をテーマにしていますが、実はこの「効率化思考」と「AIツール」の組み合わせは、日常の思わぬトラブルにも絶大な威力を発揮します。今回は、私が最近実際に巻き込まれた「交通事故」を例に、AIを交渉のパートナーとして賢く使い、大手保険会社から見事に「評価損（格落ち）」の賠償を勝ち取ったエピソードをご紹介します。この中で、AIが相手の提示してくる金額から確率まで1円単位でピタリと予測した驚愕の事実や、皆さんに絶対に知っておいてほしい「2つの機関」についても詳しく解説します。中古車を買ったばかりで事故に遭い、泣き寝入りしそうになっている方は、絶対に諦めないでください。皆様の日常のリスク管理としても非常に役立つ内容ですので、ぜひ最後までお読みください！突然の追突事故。最初の罠は「初期対応」にあり先日、車を運転中に後ろから2トントラックにドカンと追突されました。こちらが完全に停止している状態だったため、過失割合は「10：0」でこちらは完全な被害者です。ここでまず、皆さんに絶対に知っておいてほしい「事故直後の鉄則」をお伝えします。事故直後はアドレナリンが出ているため「痛くないから大丈夫かも」と思いがちですが、警察や相手に対して絶対に「怪我はないので病院には行かなくて大丈夫です」と言ってはいけません。むち打ちなどの症状は数日経ってから急激に悪化します。自己判断せず、その日のうちに必ず整形外科を受診

「自転車に当て逃げされた」と表現も　「ひき逃げ」「当て逃げ」違いは？　弁護士に聞く テレビのニュース番組や新聞記事などでは、「ひき逃げ」「当て逃げ」という言葉が登場します。ひき逃げは、車の運転手が歩行者をはねた後、そのまま現場から走り去る行為を指すのが一般的ですが、当て逃げについては、「自転車に当て逃げされた」と言う人もいるため、両者の違いがよく分からないことがあります。 　ひき逃げと当て逃げは何が違うのでしょうか。芝綜合法律事務所の牧野和夫弁護士に聞きました。 人が死傷するケースは「ひき逃げ」に該当 Q.そもそも、「ひき逃げ」と「当て逃げ」は何が違うのでしょうか。 牧野さん「どちらも法律用語ではありませんが、一般的には、『ひき逃げ』は人身の死傷を伴う交通事故の際、『当て逃げ』は物損事故の際にそれぞれ使用されているようです。 例えば、歩行者と車両（車、バイクなど）の交通事故の際に、車両の運転者がそのまま走り去った場合のほか、『車同士の交通事故で、一方の運転手がそのまま走り去った場合』『車とバイク（自転車）の交通事故の際に車の運転手がそのまま走り去った場合』などは、いずれもひき逃げに該当するでしょう。 車両の運転時にガードレールや電柱などにぶつかって物を破損させたにもかかわらず、そのまま現場から走り去った場合は、当て逃げ事故として処理されるのが一般的です」 Q.車の運転手が歩行者をはねた後、近くの建物にぶつかったと仮定します。そのまま現場から走り去った場合、ひき逃げと当て逃げの両方に該当するのでしょうか。その場合、刑罰は重くなるのでしょうか。 牧野さん「人身の死傷と

せっかくの新車が一度も車検をせずに　"廃車？！”脇道から出てきた一時停止無視の車に横っ腹をぶつけられその弾みで対向車に衝突し 車軸が曲がってしまったためです 幸い誰も怪我なく済んだのですが新車２年目の車はサヨウナラ たとえ１００％相手の責任でも事故当時の車両価格での査定のため 同じランクの車は手に入らないのです交差点だったために、揉めに揉めて結局２対８で決着たとえ100％相手が悪くても交差点ではどちらも動いていればいくらかの負担があることはこの時知りました理不尽な話ですが、現実でしたすでに車が１台しかないことの不便さも感じ始めていたのでのんびりはしていられなく急いで中古車を探しましたそして初めてのワンボックスカーとの出会いですコーナーセンサー付き（当時はこれには感動した）キャプテンシート 当時のフル装備乗りやすさとスライドドアの使いやすさで すっかり気に入りましたセダンしか乗ったことがなかったのですが 新しい発見でしたこの車が人生で一番長く乗る車になりました金額的には保険で賄いたかったのですが結局そうもいかず車両保険に入っていなかったので自分の持ち分の支払いもあり思わぬ出費でした　(>_<。) 一軒家という大きな買い物をしたのだからしばらくは出費はないしたくないと思っていたのにまだまだ出費は続くよどこまでも・・・

① 記事の概要福島県郡山市の磐越道で、北越高校（新潟市）の男子ソフトテニス部員らを乗せたマイクロバスが事故を起こし、生徒1人が死亡した件を受け、国土交通省と文部科学省が部活動移動時の安全対策を検討する方針を示した。中野洋昌国交相は2026年5月12日の会見で、学校活動における移動手段の実態把握や安全確保について文科省と連携していく考えを説明した。事故車両の運行形態や管理体制についても注目が集まっている。 出典：朝日新聞（2026年5月12日） ② 北野 UnderShield代表 の見解白バス状態になっているのは知っています。ただ金銭、人材等の課題をどうするのか。 地方では特に、部活動の遠征や送迎を回すだけでも相当苦しいという実感があります。正式な運行会社へ依頼したくても、費用や運転手不足で現実的ではない場面もあります。 その結果、ギリギリの運用が常態化している。現場では「今までも問題なかった」という感覚で続いているケースもあると思います。 ただ、事故が起きると一気に制度論になる。もちろん安全対策は必要ですが、単純に規制だけ厳しくしても、現場が回らなくなる地域も出てくるという見方です。 学校側、保護者、事業者、行政、全部が負担を抱えている話なので、誰か一方だけを責めても解決しにくい。結局は、金と人をどう確保するのかに戻ってくる気がします。 ③ ココナラ相談窓口元刑事 北野が、あなたの悩みを一緒に考えます。匿名で大丈夫。内容が整理されていなくても大丈夫です。気軽にご相談ください。 正直な話、対応してくれる警察官によっては、本当に必要な対応をしてもらえないのも事実です。 元刑事とし

① 記事の概要新潟県で今年4月、北越高校の生徒20人を乗せたマイクロバスが北陸自動車道でガードレールなどに衝突し、生徒1人が死亡した事故をめぐり、警察は8日、バスを運転していた男性を逮捕した。報道によると、学校側は「レンタカーは依頼していない」と説明する一方、バス事業者側は学校から依頼を受けたとの認識を示しており、双方の主張が食い違っている。警察は運行形態や契約実態についても調べを進めている。 出典：報道ステーション（2026年5月8日）② 北野 UnderShield代表 の見解 白バス事件の可能性があるので、双方責任のなすりつけ合い。学校と事業者の説明が食い違っている点を見ると、事故後に責任の所在を整理している段階なのかもしれないです。特に送迎や部活動関係は、普段から曖昧な形で運用されているケースもあります。事故が起きるまでは便利に回っていたものが、重大事故になると一気に表面化する。そういう構造は実際あります。 ただ、最終的には契約実態や運行管理、誰がどこまで把握していたのかを丁寧に見ないと分からない話です。現場の運転手だけに視線が集まりがちですが、その前段に何があったのかも含めて捜査されると思います。 ③ ココナラ相談窓口元刑事 北野が、あなたの悩みを一緒に考えます。匿名で大丈夫。内容が整理されていなくても大丈夫です。気軽にご相談ください。 正直な話、対応してくれる警察官によっては、本当に必要な対応をしてもらえないのも事実です。 元刑事として、出来る限りの対応ができるように、問題解決に並走します。気軽にご相談ください。 こんな方は相談へ： ・交通事故後の相手側説明に違和感

① 記事の概要5月7日午前3時半ごろ、東京都中央区日本橋の路上で「倒れている人をひいたかもしれない」と110番通報があった。警視庁によると、現場では50代くらいの男性が倒れており、その後死亡が確認された。路上には車の部品が散乱していたことなどから、1台の車が男性をひいた後に逃走し、その後続車両も倒れていた男性をひいた可能性があるという。警視庁はひき逃げ事件として逃走車両の行方を調べている。 出典：テレ朝NEWS（2026年5月7日） ② 北野 UnderShield代表 の見解しかし最近、各種交通死亡事故多発しています。注意して下さい。 深夜帯の事故現場を見ると、道路が空いている分、速度が出やすいという実感があります。運転側も「この時間なら大丈夫」という感覚になりやすく、一瞬の判断遅れが重大事故につながります。 今回のように、最初の接触だけでなく後続車両が関わる形になると、被害は一気に大きくなります。暗い時間帯は路上の状況確認も難しく、発見が遅れることもあります。 歩行者側も車側も、少しの油断で状況が変わるのが交通事故です。特に大型連休や休日前後は、人も車も普段と動きが変わる。そういう時期は、いつも以上に慎重なくらいでちょうどいいという印象です。 ③ ココナラ相談窓口元刑事 北野が、あなたの悩みを一緒に考えます。匿名で大丈夫。内容が整理されていなくても大丈夫です。気軽にご相談ください。 正直な話、対応してくれる警察官によっては、本当に必要な対応をしてもらえないのも事実です。 元刑事として、出来る限りの対応ができるように、問題解決に並走します。気軽にご相談ください。 こんな方は相

あれほど交通事故の注意と言っていた人が年末にトラックにひかれたそうだ。危なかったので魔法のカードを渡しに行ったがいらないと突き返された、そしてあい前後というわけだ。「交通事故になあるので安全のために魔法のカードを渡そうとしたら私は自己には会わないので、そういう物騒なことはやめてくれ」と言われたんだよなあ。人間なくなるときはそういうところから崩れていくんだよ。ぶつかりおじさんにぶつかられていた身長170センチ40キロで50代の彼女はその後リュックの中に魔法のカード入れて歩いたらぶつかってくる人がいなくなったって今朝連絡があった魔物が心を壊そうとしていたのかも

数多くのブログの中から わたしのページを見つけて、覗いてくださって ありがとう♡タイトル通り・・・きのう、仕事の帰りに渋滞でノロノロ運転中、後ろの車が追突してきました・・・突然、後ろから「ドーン！！」という衝撃が起きてよく覚えていないけどとにかくブレーキを踏んだものの何やら警告音が鳴っていてブレーキが利かないからサイドブレーキのボタンを押してエンジン切って停めたかな幸い私の車は前の車には当たっていなかった様子。そこから相手の方が警察を呼び、長い長い事故の処理・・・幸い私も相手も救急車を呼ぶほどのケガはなかったものの私の車はトランクが半ドア状態になってしまったり、損傷が激しくレッカーで持っていかれた💦現場にタクシーを呼んで帰宅したのは夜の20時。つかれた💦不幸中の幸いとはいえ事故に遭うとこれは、どういうメッセージなのか？？って考えちゃう。ここ数日私の頭の中は特に、仕事でいつも嫌なこと起こるし。精神的に辛い部分大きい。もうすぐ１年だけど、辞めるべきなのかな～とか、私生活でもそれなりに悩みもあるし結構人より苦労を重ねてる人生だし・・・なぜ、神様は私をこんな目に合わせるんだろうこの先もこの調子なら生きてても仕方ないなあタヒんじゃってもいいかも～～～よく、神様はその人の魂の成長のために「乗り越えられない試練は与えない」なんて言葉を聞くことがあるけれど。そんなの気休めで大きな試練はいらないから魂の成長なんてどうでもいいからそこそこ幸せな人生を送らせてよ！！っていう思考になってた。そこで、この事故。　昨夜はいろいろ考えたけど落としどころが見つからないまま眠っていて今日になって思う。この事故に

交通事故にあった時の話しなのですが、まず事故にあった時はお互いの身体と安全状況を確認する必要があります。そして警察、必要な場合は救急車を呼びます。怪我が重症の場合はその人を無理に動かさないでいた方が良い場合があるのです。その場である物で冷やしたりできる物がある時は、打撲箇所に当てるのもありでしょう。そして事故が経過した後は加害者、被害者の事で話し合うことになるのですが、もし加害者になってしまった時は謝罪をして、お見舞いをたくさんする事が大切だと言えます。被害者の方に謝罪の気持ちをしっかり伝えて、誠意のある対応が重要です。刑事裁判などになった場合に、その誠意があるかないかも見られるのです。そして被害者の方は加害者の人に対して、どういう処罰を望むのかを問われます。その時に謝罪の事、お見舞い、その人に対しての気持ちがとても大切になってきます。なので被害者の方に本当に誠意のある対応をすることが大事です。事故を起こさない事が一番良いのですが、起こってしまった時は誠意のある対応をする事が良いでしょう。皆様の無事故、安全、健康を祈ってます。

こんにちは南仙台の父（hrperficio）です。今回は自転車を取り上げてみました。自転車による事故が増加しており、免許が不要な軽車両であることから、子供から高齢者までが防犯登録などで自由に乗ることができるため、交通ルールを無視した事故や自転車が人をはねる事故も増加しています。さて、このような状況によって自転車の交通ルールや罰則は強化されるのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが、悪魔のカードの正位置が出ています。悪魔のカードの正位置は束縛や悪循環、憎悪や破滅、因縁や不健全といった意味があります。結果としては交通ルール規制や罰則強化は致し方ない状況になっており、その都度強化はされていますが、あまり効果がある実態ではありません。そのため、更なる規制・罰則の強化を政府・自治体レベルで打ち出すことになりそうです。特に自転車運転者側の安全対策や自己抑制のための仕組みなどを中心とした方向に舵を切られていきそうです。例えば、年齢に関係なくヘルメット着用の義務だとか、ノーブレーキ自転車の公道走行の罰則強化、安全運転教育の実施や準免許制の導入などが検討されることになるでしょう。これらは一旦であって、場合によっては高齢者対策なども含めた総合規制の強化として行われることになりそうです。以前に比べてルール無視の自転車は減っているようにも感じますが、自転車の罰則累積で自動車免許の更新に条件が付くとか、自動車免許の取得に通常の何倍も講習を受けなければならなくなるとかもありそうです。いずれにしても、人対自転車の事故防止も含めて、自転車専用レーンの設置強

　ドライブレコーダーさえあれば……と思う交通事故は多々あります。　最近はドライブレコーダーの設置が当たり前になってきましたが、それでも搭載されていない車は意外にも多いのです。　ドライブレコーダーがあれば、客観的な事故状況の確認が可能です。　実況見分調書といって、現場で起こった状況を記憶と現場で照らし合わせて作成する図面のようなものがあります。　しかし、ドライブレコーダーを合せることできちんと事故を見ることができるので、ドライブレコーダーの存在は重要です。　検察庁は何も、誰かを起訴したい機関ではありません。　どのようにして事故や事件が起こったのか。　証言は正しいのか、否か。　捜査を尽くして証拠を集め、交通事故や事件に対してなるべく真実を突き止め、判断することが重要です。　ですから、被疑者の立場で送られてくる人を悪く見ているわけでもありません。　　交通事故においては、被疑者も被害者も守ることになるものが、ドライブレコーダーです。　やはり人の記憶は曖昧です。　しかし、機械で録画されたものは改ざんしようがありません。　誰の証言が正しいのか、事故で起きた被害と合致する原因はどこにあるのか。　何度も何度も、実況見分調書と見比べて確認します。　私が交通事故担当をしていた時には、検察官と十数秒の事故動画を何時間も繰り返し見直し、時間を計り、距離を計測し、周りに映るものと比較した時速を割り出したりすることもありました。　それくらい、ドライブレコーダーは事実を映してくれる重要な存在です。　以前、軽自動車を運転するAさんが、車が突然発車したせいで事故が起きたと主張する事故がありました。　しかし、Aさ

最近、高齢者による交通事故がよく報道されますね。そして、高齢者の運転は危険だ、免許証を取り上げろなんて意見を聞きます。しかし、警察庁が発表した年代別の交通事故発生率を見ると、免許所有者10万人当たりの交通事故件数は、16～19歳が最も多く1043.6件となっています。これに対して、20～24歳の事故件数は605.7件、85歳以上の事故件数は524.4件なのです。つまり、16～19歳は85歳以上の高齢者の約2倍も事故を起こしてるんですね。これは公式のデータですから、マスコミが知らないわけはないんですが、それでも高齢者ばかりを悪者にしようとする報道が蔓延しています。なぜこんなことになるかといえば、まず官僚が天下り先を確保しようとしていることがあります。一定の年齢に達すると再度免許試験を受けなければならないといった法律を通すための地ならしとというか。免許再試験制度が導入されればこれを担当する役所が必要になるというわけです。もう一つは、自動車メーカーへの忖度です。20歳未満には免許を与えないなんてことになると車が売れなくなりますからね。その点、高齢者の運転は危険との理由の下に、免許返納しない場合の自動ブレーキ付き自動車への買い換えを義務化すれば車の販売台数が一気に増えます。自動車メーカーがテレビ、新聞、雑誌の大広告主であることを考えればこれは当然のことでしょう。かくして、高齢者による交通事故の報道は今後も止むことはないというわけです。これもオールドメディアによる視聴者の意識操作の例の一つですから、覚えておいてください。では

こんにちは霊聴祈りのヒーラー愛彩（あいさ）です♡あるピアノの先生をしていた方が、最初は、『とっても頑張って勉強をしているんだけどね〜〜〜』と、お子さんの悩みを話されていました。愛すべき存在のことは、愛するが故に、気になることや、ついつい心配しちゃったり、その方によって、愛し方は、様々です♡その方は、エネルギーも十分あるし、仕事も順調♪お子さんもスクスク素直に育って、なんの問題もないように感じました。ですが、ヒーリングを続けていくと、【玉ねぎの皮】をむいていくようなその時々に、見えてくるものが変化していきます。ヒーラーやカウンセラーの方は、共感していただけるかも♡最初は、お子さまとのことで、【りんご】だったり、【バラのお庭】が出てきたり、これが何に繋がるのかは、同じものでも違ったりでも、繋がっているそれが、ある時【砂時計】が出てきました。その時は、私も意味がわからない時もあります。ですが、後からメッセージが聴こえました。【時が止まっている】あの日から。その方は、シングルマザーですが、離婚されたわけではなく、交通事故で、【突然の別れ】心の準備ができてないまま。それでも、泣いてばかりはいられず、小さいお子さんが二人。まず、意識を残されたお子さんに向けて、生きていかなければならない。生きること育てることそれに焦点を当てなければならなかった。そして、しまっておかなければならなかった【ご自身の感情、悲しみ、苦しさ、寂しさ】その時に置いてきてしまっていたのです。奥にしまっていた感情それを表しているのが、【時が止まってしまった砂時計】どんな時からでも、大丈夫♡時を戻し、話してみてください♡誰で

民法711条では、生命侵害を被害者が負った場合にその近親者も固有の慰謝料請求ができるとあります。つまり固有に悲しんだのでその分の慰謝料請求ですね。では、これは生命侵害に限るのかが問題となります。 711条の趣旨は損害の発生及び加害行為と損害との間の因果関係の立証責任を軽減したことにあります。通常不法行為の場合には因果関係などの立証を被害者側がしなければなりません。しかし生命侵害という重大な損害の場合にその被害者の遺族が独自に精神的な損害を負っていることからこれを立証することを求めず、加害者に損害賠償責任を負わせたということです。 となりますと、この711条では特に生命に限定していると考えられていないため身体損害等で生命侵害に近い損害の場合には、請求が認められる考えられます。 行政書士 西本

① 記事の概要2026年4月27日午後、神奈川県横須賀市の国道で、ワンボックスカーが道路標識に衝突し、その衝撃で標識が倒れ、近くにいた女性2人が下敷きになった。1人は意識不明の重体、もう1人も大けがを負った。車を運転していたのは神奈川県警の32歳の男性警察官で、「ハンドルを切ったら衝突した」と説明している。警察は事故の原因を詳しく調べている。 出典：TBS NEWS DIG（2026年4月27日） ② 北野 UnderShield代表 の見解最近各地で様々な事故が発生しています。休み期間中ご用心を。③ ココナラ相談窓口元刑事 北野が、あなたの悩みを一緒に考えます。匿名で大丈夫。内容が整理されていなくても大丈夫です。気軽にご相談ください。 正直な話、対応してくれる警察官によっては、本当に必要な対応をしてもらえないのも事実です。 元刑事として、出来る限りの対応ができるように、問題解決に並走します。気軽にご相談ください。 こんな方は相談へ： ・交通事故に巻き込まれた、または当事者となり対応に悩んでいる方 ・事故後の警察対応や手続きに不安を感じている方 ・日常の運転に不安やヒヤリとする場面が増えている方 ▶ 相談窓口はこちら（北野 UnderShield代表）

きのう、コンビニにＳＤカードを買いに行った帰りの1700時地を這うようなポルシェの4ドアが加速しながらカーブしてきて私をめがけてきて私は電柱の陰に。ポルシェは電柱にて側面をこすって大通りに猛スピードでびっくりしたけどなあ運転席が地面すれすれって良くないよね。しかもああいうクルマはチャバネゴキブリを戦車色に塗装しなおしたのと変わらないいえのなかの地を這うゴキブリの大きい版年末になってきた感が強く出てきた皆様、交通事故に注意だ

こんにちは～こんばんは～(^_^)　ご無沙汰してました(_ _)タカ3＠です！！　ブログ更新も2週間ほど空けてしまいました・・・。　4月に入り、風邪をこじらせ数年ぶりに病院へ・・・(..;)　熱も38度と上がり、コロナ＆インフルの検査。　おかげさまで両方とも陰性でした。　ただ会社を2日間休みまして家でぐったりとしていたのでした。　病院キライな自分は、ちょっとした風邪等でも基本的には病院には近づかないのです。　だって、受付から診察までの待ち時間も長く診察から薬を受け取るまでの時間は2~3時間ほど掛かるのです。　（朝から行って午前中がパーです）しばらくぶりの病院（内科）でも、担当の先生からも「しばらくぶりだったねぇ～」と言われるほどでした。　確かに市販のお薬よりも断然効くのは分かっているのですが、面倒＆病院キライなので、本当に具合が悪くならないと行かないのです。　薬を処方され、飲むと眠くなり自宅で静養・・・。　やっと回復傾向ですが、まだ身体もダルくって、快調までには至ったおりません。　病み上がりの中、仕事に向かえば即残業の嵐・・・(;ﾟロﾟ)　2日休みを頂いて会社復帰した日には12時間勤務が待っているのでした。ブラックな会社なので、人を採用したくて募集をかけてても入ってはこなく万年人不足なのです。　その分、今いる人数で残業しながらの対応しているんです。　月に22日前後の仕事の内、半分近くの残業(..;)　交代勤務であり、夜勤もあるので疲れも溜まります・・。　病気になった時ほど、健康である事のありがたみが分かりますね！　まずは、健康第一じゃないと何事も出来ませんから・・・ね。　話がか

こんにちは、りこです。今日は私が過去に2度も起こしてしまった交通事故についてお話ししたいと思います。1回目。それは子供を妊娠中の出来事でした。ある日の昼間に私は自分の運転で1人スーパーに向かいました。あと少しでスーパー到着というところで、裏道からスーパーの駐車場に入ろうと1本手前の道を左折をしようとしたら...、突然右側から自転車に乗ったご婦人が飛び出してきて、私の車のボンネットに乗り上げ、その後地面に倒れたのです。あまりに一瞬のことで、頭の中が真っ白になりました。私は慌てて車から降り、ご婦人に声をかけました。ご婦人は、地面に倒れてはいるものの、意識もはっきりし、見る限り外傷などもありませんでした。どうしよう...、と泣きそうになっていると、たまたまその場を通りかかった40代ぐらいの女性が声をかけてくれました。「お相手、大丈夫そうですね。とりあえず、車を端に寄せますね！」と。その女性が私の車を邪魔にならない場所に停め直してくれました。そして、パニック状態の私に「まずは救急車を呼んで、警察にも連絡しましょう！」とてきぱき指示を出してくださり、私は動揺しながらもなんとか2件電話をかけることができました。また、その女性はすぐに私のマタニティマークにも気付かれ、私の心と身体をものすごく心配してくださり「産婦人科ってあそこ（その辺りではみんな同じクリニック）ですか？あとで私が送っていくので、診てもらった方がいいですね。私、今日は予定ないのでずっと付き添いますよ」と...。もう、その方の全てにおける神対応に本当に救われました。救急車や警察の方を待っている間に「私、ここの店長です」とスーパー

こんにちは本日もご訪問くださりありがとうございます♪先月から、交通事故に遭うし昼間のお仕事では決算報告が3社分あり・・・資料作成と収支の内訳の把握に追われておりました(-_-;)「交通事故のケガは後から痛みが来る」とは、耳にしたり人から言われたりしていましたが。私の周りにリアルに追突事故に遭った事がある人が意外といなくて。５年前にも正面衝突の事故に遭ってるからなんなら私に対して「よく、事故に遭うね～～」って言われる。事故から一週間くらいしてから首が痛いのに気が付いて。気付いたらどんどん痛くなってた。今は、整骨院に通ってる・・・事故は確かに偶然。「運が悪かったね」って済ませる事もできるしこの度の事故に対しては特に大きなメッセージ性も感じていなかったのだけれど。先日、エネルギーを感じたりいろいろ解る友人のサロンでアロマヒーリングを受けた時に事故の話をして、一応「何か意味があったのかしらね」と聞いてみた。すると友人は事故の相手の名前を聞いて、しばらく感じた後「この○○さんと、円花さんの波動がぴったり合ってしまったのね。」と。彼女曰く加害者の方は、その時疲れているのか、悩みがあるのかエネルギーが落ちていた。私の方も、まあ、いろいろ思い悩む事もあったりした。そして、「円花さん、男からエネルギーが飛んで来てたよ。」（あんまり良くないエネルギー）「え、男？誰だろ」友人「××さんだね。」××さんとは私の知り合いの腐れ縁とも言える男性で友人以上恋人未満の時期もあったけれど今彼は別の女性と交際しているし仕事柄私とは毎日のように顔を合わせる人。友人は、私と彼をツインレイではないかと言っている。私とし

こんにちは✋ 本日もご訪問くださり ありがとうございます♪先日の事故以来双方の保険会社から電話がかかってきたり今日は整形外科を受診したりで何かと忙しい・・・整形外科では首のレントゲンを撮って診ていただいたけど事故による損傷は見受けられず。それならそれで良き(o^―^o)ただ、「ストレートネック」であることが画像で判明。やっぱりかあ・・・気を付けよう。首のストレッチのプリントをいただいたけど。これで良くなるのかしら・・・まあ、起きてしまった事故は事故。五体満足でありがたい事であり私は働き、子供たちを養って行かなくてはなりません。事故の当日は営業時間終了により代車のレンタカーの手配が出来なかったので翌日の朝、自宅まで手配も可能といわれたけどそれだと朝１０時らしく、出勤時間が大幅に遅れるのでバスに乗り直接車を借りに行くことに。ウチの子供って「代車が来る」となると「どんな車？？」ってワクワクするらしい。なので、三男に「明日、バスで駅前のレンタカー屋さんに代車を取りに行くけど、行く？学校お休みだけど、朝、ちゃんと起きなきゃいけないけど？」と聞くと、「行く♪」というので連れて行くことに。ちょうど、一人でバスに乗れるように訓練するために何度か一緒にバスに乗らなきゃな～と思いつつ、春休みの間にできなかったのでよい機会。昨年から私の住む町でもようやくICカードが導入された。バスもJRもこのカードで乗れるのでありがたい。障がい者の息子はきっと運転免許は取得できない。車に乗ること、大好きなんだけどきっと、自分で運転もしてみたいだろうな・・・そう思うと涙が出る。彼の世界や可能性を広げて少しでも自立の道

あおり運転受けスピードを上げた結果縁石に乗り上げて自損事故。緊急入院で2週間入院してました。顎の骨を折った為食事はジュースのみ！カロリー取らないといけないから4から5個のジュースを飲み続けました(-_-;)毎食、ジュース。相部屋の人達は美味しそうなのをムシャムシャ。私が偏食主義でなかったら無理だったと思う。しかし退院してみて食べようと頑張った結果惨敗・・・口が開かない。入っても噛むのが痛くて涙が出る。あと1週間は入院してリハビリしてほしい。と口腔外科の先生の言っていた意味が分かりました。自宅でリハビリするから！と退院しましたが、うどんや雑炊、プリンを食べるのがやっと！顔を打っているので最初は全部2重に見えてたし警察とのやり取りとかも覚えてない・・・事故証明を取りに行った方が良いとアドバイスをもらったので今から行ってきます。皆さんもあおりを受けても焦らずマイペースに行きましょうね！

どうも夢です^~^昨今一型糖尿病は生まれつきのもので、子供の頃から病気と日々闘ってきたイメージが強いかと思われます。今回もそんな一型糖尿病のことについて僕の体験談を踏まえて少し物語風に書いていきますね。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿目覚めたのは事故現場から数キロ離れた総合病院病室のベッドの上でした。辺りを見渡しても誰も見当たらず、他の患者も同じ病室にはいないようでした。自分が制服をまだ着ていることを確認し、僕は自分の身に何が起こったのか記憶を辿ることにしました。（制服を着ているってことは．．．学校に向かっていたな．．．）（たしか．．．信号で停まって．．．）（そのあとが思い出せない．．．）「あ、時間！」時計の針はすでに9時と20分を指していました。登校時間は8時半でしたので、とうに過ぎていました。（どうしよう．．．）自分がどうすればいいのか考え始めたその時「ガララ」病室の扉が開く音がして、母と白衣を着た女性の人が入ってきました。母の表情はとても心配そうな表情をしていたと思います。白衣の人は、無表情といった感じでした。数分３人で僕の身に起こったことなどを話し合いました。どうやら、僕は信号を渡る時に左折車に轢かれてしまいそのまま気を失ってしまったようでした。運転手の方が通報し、いまに至ることがわかりました。学校へは母が事情を説明しお休みにしてもらいその日は、目立った外傷はないものの念の為身体に異常がないか諸々の検査を行い、翌日警察署へ事故の説明と現場検証を行う流れとなりました。事故から3日経ち、病院からは検査結果は後日お知らせするとのことでした。警察署からは運転手とも事故

ある女性とだけしておきます。ピーンと来られた方、ヒント、上の画像バッジ、年齢、女性、TVで会見・・・【 梅個性の特徴 】 スケールやステータス重視、 可能性をすぐ実現できる物。 いつも安心して元気で光輝いていたい、 成功者、大物になりたい、スゴイ人と言われたい。 自分の安泰、気分を考える、 権威者、知名度、成功願望を考える なるべく有名な会社、本店から。 ムラが多い。 総合化、合理化、権威性、大組織。 その道の先生、成功者。 ポイントを絞って手短に話す。 （梅個性の親が子供にたいする思い） いつも元気で光り輝く子供に育てたい。 臨機応変に、今すぐ動く子供になってほしい。 呑み込みが早く、何度でも可能性を追求して頑張る子供にしたい。 枠にはめないで、好きにやらせてあげる。 興味のあることは何でもやらせてあげる。 ほめて任せてあげる。 子供の心を大切にしてあげる。 （梅個性の子供が親に対する思い） 枠にはめないで好きにやらせてほしい。 興味のあることは何でもやらせてくれて、途中でやめても怒らないでほしい。 ほめてくれて任せてほしい。 察しがよく、今すぐ動いてほしい。 （梅個性は周りからこのように思われていますよ） ・人の話を効かない ・危なっかしい ・勝手、気分屋　 ・時間にルーズ ・キャンセルが多い ・ペース配分が無い ・カラ返事をする、注意力が散漫 ・考えや方針がコロコロ変わる　 ・相談なしに動く　・振り回される ・何を考えているのかわからない　 ・聞いていないと平気で言う ・主語がない 褒めて「任せた！」そしてまた褒める。　「すごい！」とほめてほしい内面：直ぐに行動しながら考

交通事故後にやってはいけない初動｜むちうちを長引かせないために今回は「交通事故後の正しい対応」についてお伝えします。特に多いのが「むちうち」です。むちうちは誰にでも起こる！？交通事故は他人事ではありません。30年以上運転していると、1回は事故に遭うと言われています。つまり、誰でもむちうちになる可能性があるということです。しかも厄介なのが、事故直後は痛みを感じにくいこと。事故直後は交感神経が優位になり、興奮状態になります。そのため痛みを感じにくく、帰宅してリラックスした瞬間に一気に症状が出るケースが非常に多いそうです。■事故直後に絶対やるべきこと結論から言います。まずは整形外科へ行くこと。理由は2つです。1つ目は「重大な損傷の確認」骨折や神経の異常がないかを検査する必要があります。2つ目は「保険の証明」後からでは事故との因果関係を証明できなくなります。たとえ痛みがなくても、必ず受診してください。一番重要な“初動”を間違えるなここが最も大事です。むちうちは簡単に言うと**「首の捻挫」**です。足首を捻挫したとき、揉みますか？揉みませんよね。でもなぜか首になると、多くの人がマッサージを受けてしまう。これは完全に逆効果です。■やってはいけないこと事故直後にやってはいけないことはこれです。・マッサージ・首の牽引（引っ張る）・温めるこれらはすべて炎症を悪化させる行為です。見た目に腫れていないだけで、首の中では関節や靭帯が強くダメージを受けています。■正しい回復の流れポイントはシンプルです。① 最初の1週間〜2週間は「何もしない」とにかく安静。これが最強です！！！！② 温めるのは1週間後から

3週間前の金曜日でした。自家用車でお買い物の帰り、交通事故を起こしました。ガーン 私は、直線コースを走ってました。 相手側は、中型のトラックでした。 田舎道の見通しの良い道路の路肩に 停車していたところ、 運転手さん言わく、 一台車が行ったので発進しましたと。 その後の私の車見てなかったの！笑い泣き トラックが接近してきて私の車の前方にぶつけて、へっこみました。 最悪！！ 代車です もともと首が悪いので、さらに首が悪くなっているといけないので 明日整形外科へレントゲン取ってもらう予定です。 ため息が出ます。

こんにちは南仙台の父（hrperficio）です。国際運転免許という制度がありますが、二つの国際条約に基づいて条件が決められています。日本はそのうちのジュネーブ条約というものを締結・適用しています。基本的にジュネーブ条約締結国と地域のみ有効となりますが、ウィーン条約締結国と地域でもドイツやフランスなどのように、国同士の取り決めによって適用が可能となる場合もあります。（日本の場合）最近はインバウンドによる経済的な影響もありますが、その一方で様々な弊害も生じており、その一つが国際運転免許の確認不足や認識不足によるトラブルです。例えば中国は本土がジュネーブ条約非締結、香港・マカオは締結、台湾は特例により対応可という形で違いが生じています。そうした背景から様々な問題が指摘されており、その上で国内での免許取得要件を利用した取得なども増加しています。こうした中で規制を強化し、確認を更に強い拘束で強化すべきという意見も出ています。果たして国際運転免許に対する確認が強化されて、その効果が得られるのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが、正義のカードの正位置が出ています。正義のカードの正位置は公正や正当性、理性や両立といった意味があります。行き過ぎたものについては見直しが必要となり、そういう意味ではこれがきっかけとなって規制に対する考え方が整理されることになることを意味します。制度自体を悪用したり、利益優先で確認を怠るといったものに対する規制は強まっていくことになります。また、国内の道路交通規制についても様々な観点から見直しも入っていくことに

最近はニュースでも高齢者の自動車事故よく取り上げられますよね。単純な認知機能の劣化だとは思いますが機械にも経年劣化があるように人間も気付かぬうちに劣化するってこと。しかし、自分が子供の頃なんて45歳なんてカレッカレのオッサンそんなイメージを持っていましたがいざ自分がその年齢になったんだけど実感が全くと言っていいほどない。おそらく周りの若い世代から見たらワイが子供時代に感じていた感覚なんだろう。そう思うと自覚って大切やな〜と思ったのです。冒頭で高齢者の自動車事故について書いたけど運転が下手な人っていますやん。あれってなんでかな〜と考えてみたんですけどおそらく「未来予測する力」が欠けているそのように思ったのです。なぜそのように思ったか。それは巷でよく言われる言説女性は運転が下手ってのがキッカケです。女性だから下手というよりも男性と比較した時にその傾向が強いだけただそれだけのことかも知れんな、と。だって男性でも下手な人いますもん。で、本題に戻りますが将来起こり得る可能性を予測することそれが苦手な人は運転に向いてないと思う。自動車教習所で習ってきたかもしれない運転が苦手ってこと。事故を未然に防ぐためには”〇〇という可能性があり得る”という意識が常にあって自然とそれを回避するためのパターンってのを頭に描けることだと思うんです。運転が下手な人たちって自分だけは大丈夫って根拠のない感覚が意識的・無意識的にあるから問題だと思うんです。それっていわゆる正常性バイアス(※)ですやん。（※）正常性バイアスの「バイアス」は偏見、先入観といった意味。つまり正常性バイアスとは、多少の異常事態が起こっても、

単独事故を起こし、顎を骨折した私。でも、それより重要だったのが親指の怪我。三か月更新の契約をしていた仕事が契約終了となりました。手を使わないといけないですからね。しょうがないのは分かってる。ただ、皆、大好きな職場だったし楽しく仕事で来ていたので凄く残念。でも何処で占ってもらっても12月は終わりと始まり。と言われていたので覚悟はしてた。私の人世の休養月らしい。確かに体重が10キロ落ちるくらい働いて来たから今は休んで不明熱や怪我をちゃんと治す時期なのかもね。これからの展望は料理人になるか占い師になるか派遣社員になるか・・・と頭の中ではバラバラな展望を描いている。どれも私の中では適職だと思っているから悩みどころだ。皆はどうやって次の仕事選んでる？好きか嫌いか？お給料の高さか？料理人以外は給料高いよね。でも調理師の資格取れば自分で店出すとき簡単な手続きだけで出せるし凄く悩む。後一年働けば受験資格取れるしもともと、食物科出身だから調理検定1級持ってるから試験は簡単。小料理屋出すのが夢だったりもする。良いお酒並べて好きな客だけ集めてそのうち一言さんお断りにして好きな料理と会話と好きなお客さん達と毎日、楽しくお仕事。これが理想。で、稼げたら。貯金いっぱいしてインドかフィリピンかどこかで福祉施設立てる。これが人生の最終目標。ずっとお金貯めては病気やトラブルで自分の城を築けなかったからもういい年だし実現させたい。これが今、ゆっくり休んで考える運命なんだと思う。

よく業務委託契約書という言葉を耳にしますが、これは何を扱う契約書なんでしょうか？ある特定の業務を委託する、それに報酬をもらうということを取り決めた契約書になります。そしてよく、業務委託契約書は準委任契約だとおっしゃる方がいらっしゃいます。準委任契約と言いますと、法律行為となる事務処理以外の業務の遂行を目的に対価が支払われる契約をいいます。他法令での定義の仕方や制限はおいておけば、例えば医療契約などはこれに入ります。ここでポイントになるのは、業務の遂行が目的だということです。つまり何か人に物事を依頼して、その結果が出なかったとしても業務の遂行自体が目的ですので契約は履行されたとみる、つまり報酬は発生することになる、そんな契約が準委任契約なんですね。となると、結果を求める契約、例えば、ホームページの制作、大工さんの家を建てるという業務、何か服を作成する、デザインするという内容ですと業務過程があればそれでよいわけではありませんので、準委任とは言えない場合も多々あります。もちろんこういった契約であっても準委任とするにはお互いの合意がきちんと取れて、業務の遂行だけでよくやってくれたとほめていただけるような関係になっておくことが重要と言えるでしょう。南本町行政書士事務所　特定行政書士 西本

１　事例の概要この内容証明郵便の原稿は、交通事故の中でも比較的類例の多い　　　　　　　　【駐車場内での物損】トラブルです。 この例は偶然にも、加害車両が被害車両に接触する瞬間を、被害車両の所有者が目撃していたため、損害の発生とその原因には争いが無く、すぐに警察にも事故の届けを行いましたが、後日になり、加害者が当初約束していた修理費用等の支払いを渋る姿勢を示したため、内容証明での請求通知に至りました。 すぐに調停や訴訟を起こしても、割合早期に決着はしたと思われますが、裁判費用や関連する負担を考慮し、当事者間での任意解決を目指したケースです。２　請求の文案　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　令和〇年〇月〇〇日　　　　　　　　　　　交通事故の損害賠償請求通知書 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　被通知人　住所　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 　　　　　氏名　＊＊　＊＊　殿 通 知 人　住所　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　　　　　氏名　＝＝　＝＝　　 行政書士法第一条の二及び第一条の三に基づく本状代理人行政書士　氏　名 　　　　　　　　　　 冠省　上記当事者間にかかる頭書のことについて，被通知人（以下「貴殿」といいます）は，下記の交通事故（以下「本件事故」といいます）において貴殿車両が＊＊＊を＊＊＊する際に，貴殿車両の運転席のドアを，通知人（以下「私」といいます）の車両の＊＊＊＊に衝突させ，私の車両の＊＊＊＊部分に損傷を負わせました。　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　記 事故発生日　 　　＃＃＃年　＃＃月　＃＃日 事故発生場所

今回は築き上げたものが壊れる時間と修復する時間について話したいと思います。①エントロピー増大の法則　熱力学の第二法則ものごとは、時間の経過とともに、より乱雑な状態になっていく。「断熱系における自発変化ではエントロピーは必ず増大する」熱の出入りがあるとエントロピーが減少する。孤立系におけるエントロピーは増大する。②魔法少女まどかマギカ大前提としてエントロピーは増大します。アニメなので実際の話とは変わります（笑）「焚火で得られるエネルギーは、木を育てる労力に見合わない」このアニメでは「エネルギーは形を変えるにつれて減少していく、宇宙全体のエネルギーは目減りしていく一方だ」とあります。物理化学に詳しくないのでこのアニメの間違いには気付けませんでしたがいろいろな化学がごっちゃになっているようです。③人間関係において（身体、心）前段階で熱力学においてはエントロピーは増大する。と書きまいたがあくまで化学の分野の話です。「魔法少女まどかマギカ」は人間関係においての話なら当てはまると思い書かせていただきました。人間関係において「壊れる」のは簡単です。信頼を「修復」する労力に見合わない。交通事故もこれに当てはまると思います。「注意一瞬怪我一生」という言葉があります。私も一生残る傷跡はありますがあの時気をつけておけばと思うことがあります。皆さんはお気お付けて(-_-;)・まとめ今回「魔法少女まどかマギカ」について触れましたが面白いアニメです。エントロピーの使い方違うくないか？など考えなければ（笑）

① 記事の概要（200〜260字）2026年3月15日午後2時20分ごろ、三重県桑名市のスーパーの駐車場で、市内に住む81歳の男性が軽自動車を止め直そうとした際、近くにいた妻（74）をはねた。妻は病院に搬送されたが、その後死亡が確認された。警察によると、夫婦は買い物のため一緒にスーパーを訪れており、男性が駐車操作をしていた際に事故が起きたという。警察は当時の状況を詳しく調べている。出典：名古屋テレビ放送（2026年3月15日） ② 北野 UnderShield代表 の見解高齢者は、駐車場に駐車する技術もないなら、免許証を返納して下さい。こういう事故は、なくなりません。 駐車場での事故は、警察の現場でもかなり多く扱います。速度はそれほど出ていなくても、人が近くにいる状況なので、結果が重大になることがあります。 今回のように、家族をはねてしまう事故も実際にあります。現場で対応していると、運転していた本人が状況をうまく説明できないケースもあり、操作ミスなのか判断ミスなのか、整理に時間がかかることもあります。 高齢ドライバーの事故は、社会全体で議論されてきました。運転を続ける必要がある地域もある一方で、駐車や低速操作の段階でミスが起きる例は少なくないですから。 ③ ココナラ相談窓口 元刑事 北野が、あなたの悩みを一緒に考えます。匿名で大丈夫。内容が整理されていなくても大丈夫です。気軽にご相談ください。正直な話、対応してくれる警察官によっては、本当に必要な対応をしてもらえないのも事実です。 元刑事として、出来る限りの対応ができるように、問題解決に並走します。気軽にご相談ください。 こんな

こんばんは～タカ3＠です(^_^)今日の僕は朝に仕事から帰ってきて、疲れからすぐに布団で爆睡💤。　夕方には元気復活！！　多少溜まっている家事をこなして、一息ついたところです(^0^)世のお母さん達で、仕事や育児・家事をこなしながら日々忙しい毎日を過ごしているお母さん、尊敬します！！世のお父さん方、お母さんのお手伝いして下さいね。今日のブログのテーマ「人格障害者との離婚の話　③」前回、お伝えした結婚して迎えた初めてのクリスマスイブ。楽しみにしていたイブの朝に彼女が車で接触事故を起こし、そのまま一人で一緒に行くはずだった大都会「札幌」一人寂しい夜を過ごしていると、僕の気持ちを逆なでするような連絡。　イルミネーションの画像や動画を撮って、僕に送ってきたのです。しまいに、「一人クリスマスイブ、楽しんでねぇ～」とまで付け加えて(>_<)　そりぁ、腹も立ちますよね・・・。せっかく会社の休みを取ってまで僕も楽しみにしていたんです。　それなのに、僕を置いて行く彼女。あと、今でも・・・これから生きていく上でも忘れられないメッセージとともに。。。そのメッセージとは、「いい人のフリして、化けの皮を剥がしてやる！！」でした。　そんなクリぼっちのイブを過ごしたのでした。　結局、彼女が家に戻ったのは26日の夕方でした。　（2泊3日）どこに泊まったかも分からない状況でした。※ホテルを取って宿泊したのだとか・・・本当なのかは分かりません。その後も冷戦は続くのですが、家に戻った彼女の言い分は・・・①事故は私が悪いが、貴方（僕）がすぐに来てくれなかった。②旦那なら普通、すぐに飛んできてくれてもいいのに

「レッカー」「交通事故（追突）」「不正選挙」「票集め」という、衝撃的なワードじゃけど、まあ、別に「新車のヤリスクロス」が「オカマ」を掘られた？というヤツじゃから、そんなに「ヤバイ案件」ではない。フフフ。今日（２０２６．２．９（月））の朝8時３０分ごろ？かな？「ダーリン」が「出社しようと車に乗り込み、赤信号で待っていたら、ドン！と背後からカマを掘られたというワケ」じゃ。（＾＾；まあ、しょ～もないといえばそうなんじゃけど、結構「オシリを掘られた？」のよ。イヤぁ～！って、どうよ？しかし、ボクも「そんなにいうほど大したことない？」とかって、車を見に行ったら、ア～タ！結構へこんで、キズもかなりじゃ。＾＾；（こ、これは！けっこうヤバイじゃんか！おそらく昨日から降った雪がアイスバーンとかになって、ツルンときたのじゃろうて）と思ったけど、やっぱ思ったより「衝撃」もあったと予想されるので、やっぱ「ダーリン」は、明日にでもすぐ「整形外科」あたりに行くべきじゃわい。本人は、ちょっと「クビ」あたりが「違和感」あるみたいじゃけどね。まあ、一応「往診」してもらい、不安を一掃してもらいたい。あ、だけど、相手の軽自動車の男性もおそらく悪気はナイみたいじゃけど、まあまあの衝撃じゃから、「氷」ですべったかもしれんけど、まさかの「夏タイヤ？」かもじゃ。広島も「寒いけど、雪降らず」がず～っと続いていたし、昨日の午後あたりから急に「すごい吹雪になった」のよ。はい。まあ、だから「やっぱりタイヤ交換してない？」のかもじゃね。知らんけど。あ、それとね～、また「陰謀論？」とか言われそうじゃけど、あの「いきなり総選挙のある日」だ

事故直後は、皆心配してくれた 「ケガは大丈夫か」「車はどうなった」と、10:0の被害者である私に、多くの同情が集まった。 しかし、時間が経つにつれ、周囲の反応は微妙に変化していく。「相手が任意保険に入っていて良かったね」という言葉が、「まだ解決してないの？」という空気感に変わっていった。 「弁護士特約がないから、自力で交渉している」 そう伝えると、直接言われずとも、言葉の裏に透けて見えるニュアンスを感じるようになった。 『そんなに揉めているのか』 『少しでも多くお金をむしり取ろうとしているのか』 違う。私は得をしたいのではない。「正当な補償」を受けたいだけだ。 本来、あってはならない不当な提案をされているのはこちらなのに、なぜか「ごねている被害者」のように見られてしまう。 だが、誰にどう思われようと構わない。 ここで妥協することは、自分や家族を守る権利を捨てることと同じだ。この経験は、いつか家族が理不尽な目に遭ったとき、必ず活かされる。 「無知」は、そのまま「損失」になる 私の車の修理見積もりは76万円だった。 対して、保険会社から最初に提示された車の評価額（時価）は、わずか49万3千円。 「残りは持ち出しで直すか、買い替えるか、選んでください」という一方的な通告だった。 しかし、私は自力で学び、交渉を続けた。その結果、 車の評価額：49.3万円 → 75万円（＋25.7万円） 買い替え諸費用：11.2万円を別途獲得 事故車の売却：5万円 合計で91万2千円（レッカー代等除く）まで引き上げることに成功した。 何も知らず、何も言わなければ、私は「49万3千円」を受け取って泣き寝入

交通事故の相手が**「任意保険に入っていなかった」**と分かったとき、多くの方が強い不安を感じます。* 本当にお金を払ってもらえるのか* どうやって交渉すればいいのか* 弁護士に頼むべきなのか現役で事故対応に携わる立場からお伝えすると、**このケースでは“優先順位”を間違えると、回収できるものも回収できなくなる** ことがあります。---① まず最優先：警察に事故届を出し、事故証明書を取るどんな状況でも、**警察への事故届は必須** です。* 物損事故でも必ず届け出る* 事故証明書が取得できる状態にしておく事故証明書がないと、* 事実関係の証明ができない* 後から話が食い違う* 裁判や交渉になったときに不利といったリスクが一気に高まります。「その場で話し合ったから大丈夫」は、後から通用しなくなるケースが非常に多いです。--- ② 相手が無保険と分かったら、まず“支払い能力”を確認する相手が任意保険に入っていない場合、**最も重要なのは「いくら取れるか」ではなく「本当に払えるか」** です。この段階で、可能な範囲で以下を確認します。* どんな仕事をしているか* おおよその収入状況* 勤務先（会社名）* 連絡先が確実に取れるかできれば、* 勤務先が実在している* 給与収入がある* 銀行口座が把握できるといった情報があると、その後の交渉が現実的になります。---③ 交渉は「記録が残る方法」で、スピード感を重視無保険の相手との交渉で重要なのは、* 口約束にしない* 時間をかけすぎないこの2点です。おすすめなのは、* 書面* メール* メッセージアプリ（履歴が残るもの）など、**後から確

「家族旅行が決まったのに、心から楽しめない…」家族との久しぶりの旅行。嬉しいはずなのに、どこか心が落ち着かない――。それは、運転を担当する家族2人が、少し前に事故を起こしていたという事実から来るものでした。「また何か起きたらどうしよう…」「楽しみにしてるのに、不安ばかりが先に立つ…」そんな“心のもやもや”を抱えていた女性が、hiroスピのセッションを受けたことで変化したお話を、4コマ漫画でご紹介します。4コマ漫画で見る「心が整う瞬間」以下の漫画は、実際のエピソードをもとに構成したものです。不安を抱えながらも、セッションによって前向きになれた流れをわかりやすく描いています。エネルギーを整えることで、不安はスーッと消えていくセッション後、この女性はこう話してくださいました。「あれ、不思議と心がスッキリしてる。旅行を楽しんでいいんだ、って思えるようになりました。」hiroスピセッションは、心に引っかかっている“目に見えないエネルギー”を整えることで、不安や焦りをやさしくほどいていくサポートをします。自分ではどうにもならない「気がかり」があるときほど、実は“エネルギーの滞り”が原因であることが少なくありません。「整っている自分」だからこそ、人生を楽しめる私たちはつい、「現実を変えたい」「問題を解決したい」と思いがちですが、本当に必要なのは、“安心して行動できる自分”になること。不安を手放したい気持ちの切り替えがうまくいかない今の自分を信じられないそんなときは、無理に頑張るのではなく、一度立ち止まって整える。それが、人生の流れを良くする最短ルートかもしれません。あなたも、自分の内側から整

【68】「高2の時に交通事故に遭ってから、今も足の指に後遺症残ってます。俺を轢いた奴がパリピな奴で、謝りにも来んで、まだ思い出す時あるんです。病院もまだたまに行くし、治療費も途中で終わっちゃったから自分で払ってて。こんな風に俺をしておいて、ふざけんなよって、許せんです。」＞私も同じような経験があり、高校生の頃に車に轢かれ、歩道から2車線を越えた先まで、轢き飛ばされた事があります。対向車線の人が助けに車から降りて来てくれて、「黒い物体（制服）が飛んでたからビビったぞ」と言われ、それを想像したら何故かツボに入ってしまい、笑えて来てしまって、変な奴だと思われただろうなと思いながら、救急車で運ばれました。医師からは後2㎝ズレてたら一生寝たきりだったねと言われゾッとしましたが、骨折もなく臀部挫傷で済み、その後も足を引きずりながら、階段の上り下りが困難になる程になりましたが、今は何とか生活に支障がない程に回復し、幸運であったものの、今も激しいスポーツはできません。私を轢いた女性は、我が家にご両親と謝りに来ましたが、怯えているだけで反省している様子は全く伝わって来ず、その後も警察で事情聴取を受けたのですが、その時もこの女性は、彼氏らしき人物を連れて来ていて、彼氏の後ろに立って、謝るどころか、挨拶すらして来ませんでした。母も私も一切敵意を出していなかったのに、何とも言えない嫌悪感、不快感を感じながら個別に聴取を受け、冷静になった後で、なんなんだあの態度はと、謝れよと怒れて来ましたが、今となっては、あれだけ怯えていたという事は反省して、今は安全運転をしているだろうと、次あった時は、ちゃんと相手に

この記事を読むとわかること    「女性は運転が下手」は根拠が薄いという事実    女性が運転に苦手意識を持つ主な3つの理由    自信を持って運転するための具体的な対策と工夫結論：「女性は運転が下手」は思い込み。苦手意識の背景を知れば克服できる「女性は運転が下手」という言説は、日常的に耳にすることがあります。しかし、その背景には実際の技術ではなく、社会的な先入観や個人の経験値の差があることがわかっています。統計データや運転適性試験の結果を見ても、性別によって著しい技術の差があるとは言い切れません。多くの場合、苦手意識を持つ原因は「経験の少なさ」や「運転に対する緊張感」であり、これは誰でも初期段階では感じるものです。そのため、女性特有の性格や能力に起因する問題ではなく、「自信が持てない状態」が「下手」というレッテルにつながっているのです。まずこの誤解を払拭することが、運転への第一歩になります。実際には、女性の方が丁寧な運転や法令遵守の傾向があるとされており、事故率の面でも安全運転を心がけている人が多いという調査結果もあります。つまり「運転が下手」というより、「運転に慎重」なのが女性の特徴とも言えるのです。「私は運転が苦手だから…」と諦めずに、正しい理解と努力を積み重ねることで、着実に自信をつけていくことができます。なぜ「女性は運転が下手」と言われるのか？社会的イメージと先入観「女性は運転が下手」という認識は、実力や事実とは無関係に、社会的なイメージや古くからの固定観念によって形作られてきました。メディアや映画、テレビ番組などでも、女性ドライバーをコミカルに描く場面が多く、これが

「李さん！おひさしぶりぃ～♪ど？元気？」「おっ！なんだぁ～！西尾君じゃないの～、学校出てから、も～１３年じゃん！なつかし～ねぇ～♪どう？調子は？？」＾＾「ま、ボチボチだけどねぇ～。ちょっと困った事が出来たのよ～。」（；；「何だよ～！友達じゃんかぁ～！話してみ！ボクが出来ることなら、何でもOKじゃ～！」「そうかい・・・ありがとう・・・実は、今、連帯保証人をさがしているんだよ・・・。」「うん？連帯保証人？？あ、そ。親友の西尾君の頼みなら、即OKじゃ！サインでイイの？」「え～？イイのかい？？４００万の保証の連帯保証人だけど・・・ホントにイイの？」＾＾；「当たり前じゃん。高校の時のたった一人の親友じゃん！お前ならこれくらいの借金は、すぐ返済できるよ～！お前スゴイもん。」＾＾「あ～、これで助かったよ～！李君に断られたらも～、他にアテがなかったんだよ！・・・ホントにありがとう！絶対に迷惑はかけない！」「うん！わかってるってぇ～！お前がボクにウソついたことナイもんな～！・・・じゃ、これ！」「ありがとう！！恩にきる！じゃ、またな！」「おう！がんばれよ～！」＾＾それから３か月後・・・「ピンポオ～ン！ドン！おい！李～！いるんだろ？！出てこい！！」「はい～！ナニ？お宅は？？」（＾＾；；「ココナル商事じゃ！アンタ（西尾）の連帯保証したよな？・・・それで、きょう取り立てにきたんじゃけど、今すぐ（４００万）返してくれ！」「え～？そんな～（西尾）はどうしたの？」「は～？西尾？？そんなヤツは、もう行方不明だよ！だからお前の家に来たんだ！とにかく、すぐにカネを返せ！」「・・・うん・・・状況はわかった・・・兎に角

こんにちは南仙台の父（hrperficio）です。今回は道路交通法の改正で自転車への罰則が強化されたことによって、交通事故が減少するかを占ってみました。自転車は免許も不要で講習なども特になく乗ることもでき、防犯登録などはあっても車検や保険の義務などで縛られていません。最近は自転車の無謀運転に対する批判もあって、実際に裁判で多額の賠償を命じられるケースも増えてきました。原付に相当するフル電動自転車や電動キックボードなども登場し、ますますその不明瞭な問題も問題化しています。さて、そんな環境下で自転車への罰則も強化されました。罰則強化は交通事故減少の切り口となっていくのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが、悪魔のカードの逆位置が出ています。悪魔のカードの逆位置は回復や立ち直りといった意味があります。すぐには実効性が上がらないものの、事故抑制の効果は多少出そうです。また、保険の加入の是非であったり、マナー向上の講習なども増えていく形になるので、ある程度の時期には効果を上げていくことになります。ただ、これで終わるだけでなく、更なる罰則強化や規制強化、保険加入や防犯だけでなく車両登録の強制化などは盗難などの問題解決としても適用されていきそうです。場合によってはヘルメット着用義務などもありそうです。こうした罰則や規制の強化は都度都度更新されていくことを意味します。次に環境条件ですが、隠者のカードの正位置が出ております。隠者のカードの正位置は助言や慎重、思いやりや変幻自在といった意味があります。罰則や規制強化だけでなく、様々な交通専門家な

こんばんわ、ヴォイドです。最近、痛ましい事故が、やたらとニュースに取り上げられますね。・概要・家族５人が乗った普通乗用車が道路左側のガードパイプに衝突。この事故で後部座席に乗っていた次女（１７）が車外に投げ出される。病院に運ばれるが、約１時間半後に死亡。助手席に乗っていた父親（４９）はガードパイプが腹に刺さり、重体。普通乗用車を運転していた長女（２０）ら３人は、命に別条はないとの事。 事故の「原因」は、ちょっとした不注意でしょうけれど・・・。それで残りの人生、ずっと「後悔」し続けるなんて事も、珍しくありません。ちなみに、交通事故死者数（2020年）は、2839人でした。

　人は、危機に直面したり、痛みや葛藤を 　感じると、自分を守るための防衛反応が 　働く。これを「防衛機制」というのだが、 　１３の「防衛機制」の中から第６回目の 　今日は、「合理化」の話をしたいと思う。 ──────────────────── 　「合理化」とは、「自分の取った行為や 　態度の本当の動機を自覚せず、論理的な 　一貫性があり、且つ、道徳的にも受容を 　されるような説明をつけ、自分の望んだ 　言動を正当化しようとする無意識的な心 　の働き」。例えば、交通事故を起こして 　相手を負傷させ、「急に飛び出してきた」 　と言い訳をするのがそれ。急いでいたり、 　スピード狂だったり、真の事故の原因は 　別にあるのに、そう捉えようとはせずに、 　詭弁を弄して自己の正当化を図る考えだ。 ──────────────────── 　私は、過去に何度か、心理カウンセラー 　として人として、クライエントや友人の 　急な傾聴の呼び出しに応じたことがある。 　「悩んでいる相手の話を聴く」、という 　明確な目的があって行っていることだが、 　自分が相手に会いに行った本当の動機は、 　もしかすると、「傾聴」をだしに「外に 　出たい」「一緒に食事したい」だったり 　するかも知れない。カール・ロジャーズ 　ですら、その晩年、クライエントと関係 　を持ったくらいだから、「デート気分に 　浸りたい」などという邪な気持ちがある 　危険性もゼロではない。そうであっても、 　「悩んでいる相手の話を聴くために行く」 　という心理カウンセラーとして人として 　道徳的に受容される説明を自分自身にも、 　相手にも、

交通事故の際、警察は一体誰の味方なのだろうか？ 過去2回の事故では、警察は適切に対応してくれたと感じていた。だが今回は違った。 事故から数日後、担当の警察官から電話があった。用件は「ケガの有無」の確認だ。 私は事故翌日から激しい頭痛と首・肩・腰の痛みに襲われ、整形外科で「むちうち」の診断書をもらっていた。「物損事故」から「人身事故」に切り替えるためだ。 警察官にその旨を伝えると、電話越しに不穏な空気が流れた。 「あー……」 警察官は続けた。「他の被害者は全員ケガなしと言っています。あなたのすぐ後ろで直接追突された人でさえ、大丈夫だそうですよ」 「過失は10:0なので物損のままでもケガの補償はちゃんと受けれます。人身にすると、他の被害者の方にも再聴取などで負担をかけてしまいますが……」 一瞬、躊躇してしまった私は「一度考えます」と電話を切った。 しかし、MRIを受けるほどの痛みの中で、なぜ私が警察の都合を優先しなければならないのか。調べると、警察が事務処理の煩雑さから人身への切り替えを渋るのは「よくある話」だと知った。私は意を決して、改めて人身事故への切り替えを電話で伝えた。すると警察官の口からは、驚くような言葉が並んだ。 「この前の電話で物損と確認し処理済みだ」 「あなた一人だけを人身扱いにすることはできない」 「人身にすれば、加害者に罰を与えることになるんですよ？」 なんとかして物損で済ませようとする「ごたく」に対し、私は食い下がった。 「まだ事故から間もないから、切り替えは法的に可能なはずだ」 「同じ事故でもケガの有無が出るのは当然。一人だけ人身にできないという法律があるの

今から約半年前、2025年7月7日の夜。私は交通事故に遭った。 車4台が絡む追突事故。私は停車中、後ろから玉突きで追突されたのだ。 車は経済的全損。幸い命に別状はなかったが、むちうちになり、半年経った今も通院を続けている。 実は、私は過去にも2回、交通事故に遭っている。いずれも「10:0」で私に過失のない事故だ。 その経験を通じて、私は「加害者」「保険会社」、そして今回の事故では「警察」「医師」「周囲の反応」に対しても、ある種の違和感を覚えるようになった。 いつ誰が当事者になってもおかしくない車社会。 もし今、事故に遭って苦しんでいる方や、万が一の備えを知りたい方へ。私が実体験から学んだ「知っておくべきこと」を書き残しておこうと思う。 今回は「加害者編」だ。 1回目：逃げようとした高齢ドライバー 学生時代。脇道から逆走してきた車を避けきれず接触した。相手は逃走を図ったが、私は必死にナンバーを覚え通報。特定された80歳近い男性は、当初「自分ではない」と言い張っていた。最終的に家族が不自然さに気づき認めさせたが、本人からの謝罪は最後までなかった。 2回目：言い訳を繰り返す50代男性 6年前。直進中に横から接触された。相手はドラレコを積んでいたが「ここでは見られない」と出し惜しみ。最終的に警察の前で過失を認めたが、謝罪は義務感に満ちた、心のない一言だけだった。 3回目：逆ギレする70代男性 そして今回の4台を巻き込む大事故。ノーブレーキで突っ込んできた加害者の男性は、あろうことか「誰がこんなことしたんだ！」「仕事に遅れる！」と、被害者である私たちを差し置いて現場で最も怒り狂っていた。

① 記事の概要大阪府東大阪市のコンビニ駐車場で6日午後、70歳の男性が運転する車が一気に加速してフェンスを突き破り、中学3年の男子生徒をはねました。男子生徒は搬送先で死亡が確認。運転の男は「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と説明し、警察は過失運転致死の疑いで調べています。 出典：MBSニュース（2026/1/6） ② 北野 UnderShield代表 の見解 駐車場での急発進事故は毎年途切れず起きます。アクセルとブレーキの踏み間違いは“ヒューマンエラーだから仕方ない”では済まず、被害は一瞬で取り返しがつきませんから。高齢に限らず、誰でも条件が重なると起こるものですから、車側の対策も重要だと考えます。誤発進抑制装置や前後ドラレコの装着、ペダル配置の見直し、踏み替え時の踵固定用の運転靴などは、現場では効果を感じます。家族は運転能力の変化を話題にしにくいものですが、同乗チェックや買い物の送迎分担など、生活の中で無理のない代替策を作ることが、安全と尊厳の両立につながりますから。被害に遭われたご家族の気持ちを思うと胸が苦しくなります。③ ココナラ相談窓口｜北野 UnderShield代表 元刑事 北野が、あなたの悩みを一緒に考えます。匿名で大丈夫。内容が整理されていなくても大丈夫です。気軽にご相談ください。正直な話、対応してくれる警察官によっては、本当に必要な対応をしてもらえないのも事実ですから。 元刑事として、最善へ進めるよう問題解決に並走します。気軽にご相談ください。 こんな方は相談へ： ・事故後の相手方とのトラブル・子どものいたずらでのトラブル▶ 相談窓口はこちら（北野 Unde

こんにちは南仙台の父です。アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故が全国で増えており、日本だけでなく世界的な傾向として増えているようです。政府もアクセル誤操作防止装置の搭載義務づけによって事故を減らそうとしています。特に高齢者対策として意識されたこの措置ですが、免許返納が生活環境面で難しい一面もあり、ハードウェアでの対応で何とか食い止めようという考え方がある一方、車両価格の上昇に繋がることや必ずしも主体とされる高齢者が新車購入を積極的に行っていない状況もあります。果たしてアクセル誤操作防止義務によって事故は減っていくことになるのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが死のカードの逆位置が出ています。死のカードの逆位置はリスタートや新展開、上昇や立ち直りといった意味があります。効果としては高齢者だけでなくそれ以外の層でも踏み間違いによる事故が発生しているので、新車という限定的な状況ですが一定の効果が期待されます。ただ、一気に解決するわけではなく、最近は逆走事故や認知機能低下による信号確認の遅れによる事故なども増えています。高齢者だけでなく、交通環境そのものにも大きな問題があり、総合的な対応が求められる中での一つとしては効果は期待できます。今後もアラームであったり、挙動抑制するような制御機能などのフェイルセーフ機構を中心としたハードウェアでの対策も進んでいくことになります。また、技術の進化によって更に機能向上も期待できる面もあります。一気になくなるわけではありませんが時間経過によって抑制効果が確認できるくらいには見えてくることは間

とってもとってもとってもとっても とってもとっても大好きよ。 病院で看護師を蹴って、ひっかいたとニュースが騒いでいた。ちょっと待て。 すでに他の方が書いているのをみたけど、医療の現場は、そういう場所なんじゃないのかい。 書き込みの主は、蹴られたり、叩かれたりするのは、医療現場であれば、日常的に起きうることと伝えていました。 俺も病院で足掛け14年ほど勤務しました。 精神科の患者さんがパニックになり、みごとにオシッコをかけられました。 パニックになった患者は、ときに、そういう行動を起こす。 それをいちいち警察に突き出す世の中なのか… そりゃ法律に照らすと、それが正解なのは理解できます。 でもね、そんな薄ら冷たい世の中で、ホントに良いんですか。 薬物を疑い、服用していた薬を疑い… それを確認するために、看護師への暴行を理由して、逮捕に至ったんじゃないのかな。 疑わしきは罰せずと、子どもの頃に習いました。 ときおりマスコミも、そういう趣旨で冤罪の疑いのある方を擁護するよね。 それじゃ、どうして女優を擁護しないのかな。 そして、この事件で、可哀想なのは当の本人だと感じます。当の本人って女優じゃないよ。 看護師さんです。 彼女が、今回の事件で心に被害を負ったとするならば、それは、警察とマスコミに非があるように感じてなりません。 もちろん私には何も裁く権限などありませんが… 世間に押しつぶされるような配役を作ろうとするき～、坂本龍馬が、異を唱えるぜよ。

満月の夜、交通事故が増えるのは本当か？夜空に輝く満月は、古くから人々の生活や文化に影響を与えてきました。詩や伝説、神話においても満月は神秘的な存在として描かれることが多いですが、科学的な側面からも満月が人間の行動に影響を与える可能性について議論されています。その中でも特に興味深いのが、満月の夜に交通事故が増えるという統計結果です。本記事では、この現象について詳しく掘り下げていきます。統計データが示す満月の影響近年、多くの研究が満月と交通事故の関係性を調査しています。ある調査では、満月の夜に交通事故の発生件数が他の夜と比べて有意に増加していることが示されています。例えば、アメリカのある州で行われた研究では、満月の夜に発生する交通事故が通常の日と比較して約5%増加するという結果が報告されました。また、イギリスやオーストラリアでも類似の研究が行われ、同様の傾向が見られています。これらの結果は偶然の一致ではなく、満月が何らかの形で人々の行動や注意力に影響を与えている可能性を示唆しています。日本における満月と交通事故の研究日本でも、警察官や研究者による月齢と交通事故の関係性に関する調査が行われています。兵庫県警察本部交通企画事故統計係に勤務していた黒木月光氏の研究では、月齢が交通事故の発生傾向に影響を与えている可能性が指摘されました。彼の調査によると、上弦・下弦の月の時期には事故件数は多いものの大事故に至らない場合が多く、逆に新月・満月時には事故件数は少ないものの死亡事故が極端に多いという結果が報告されています。また、四国地方のある県警が発表した報告では、新月の夜に交通事故が多く、満月の

車で「信号無視」の歩行者はねた運転手　交通ルール順守でも犯罪者に！？ 　気になる疑問を弁護士解説 車の運転時に安全確認を怠ったり、よそ見をしたりすると歩行者をはねてしまう恐れがあります。運転中は常に周囲の安全に気を配る必要があります。 　車と歩行者の交通事故では、「信号を無視して道路を横断した」「横断禁止道路を渡った」「急に車道に飛び出してきた」など、明らかに歩行者側の行動に問題があったケースもあるようです。この場合、車の運転手は刑事責任を負う可能性があるのでしょうか。芝綜合法律事務所の牧野和夫弁護士が解説します。 交通ルールを守っていれば刑事責任を負う可能性は低い 　まず、歩行者が横断禁止の道路を渡ったり、信号を無視して道路を横断したりした場合の法的責任について説明します。 　道路交通法13条2項では、歩行者の横断が禁止される場所が定められており、歩行者が警察官の指示を無視して横断した場合には、「2万円以下の罰金または科料（1000円以上1万円未満）」を科される可能性があります。 　また、道路交通法7条では、歩行者が信号に従う義務が定められており、これに違反した場合も「2万円以下の罰金または科料」を科される可能性があるでしょう。悪質なケースを除き、実際にこれらの行為が刑事事件とされる可能性は低いです。 　ただ、民事の損害賠償責任については、歩行者がその交通事故の原因に寄与した割合分が損害賠償額から減額されてしまう「過失相殺」の認定（歩行者の違反行為が原因で損害額が増大したため、その分を減額する）の際に、歩行者側に横断禁止道路を渡る行為や信号無視などの交通違反があった

こんにちは南仙台の父です。道路交通法の改正によって原付（原動機付自転車）の取り扱い区分が変更となって、原付免許で125cc以下で出力を一定の規制をクリアした小型二輪も運転できるように4月から変わります。二輪メーカーもこれに合わせた対応が進んでおり、商用原付として圧倒的な勢力となっていたホンダのスーパーカブも姿を消すことになりました。原付免許で運転できる車両が大型化することによる懸念であったり、交通ルールの誤解による事故の発生などを問題視する声もあります。果たしてこの改正によって交通上の問題は増えることになるのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが、月のカードの正位置が出ています。月のカードの正位置は迷いや不安定、幻惑や失敗、不安や手探りといった意味があります。不正改造なども含めてしばらくの間は様々な問題が発生することになりますが、一番の問題は交差点の二段階右折などの交通ルールの解釈についてが引き起こす事故のリスクなるでしょう。今でも原付の事故や違反などもありますが、普通免許でも運転できるという点で自動車と同じ感覚で運転する人も一定数あり、こうした問題が更に複雑化していくことになります。また、特例だらけで組まれている道路交通法の解釈は更に問題を複雑化することになり、モペットや電動キックボードの取り扱い、不正改造された自転車など、これらの不正な輸入品などの流通といった問題などによる事故が多くなっていきます。月のカードが示すワードは不安や手探りといったものですが、交通事故だけでなく、ヒヤリハットも含めての不安や、イタチごっこになり

朝、彼を駅に送っていくときに、駅のすぐそばの交差点で僕が横断歩道の歩行者を渡り切るのを待っていた時に、後ろから、ぶつけられた💦すごいスピードでぶつけられたわけじゃないから、車自体は、軽く傷がついただけで、僕も彼も、ケガもしていないから、事故も物損事故扱いに警察の人がしてくれた。ただ、交通事故は初めてだったので、びっくりした。。。警察以外にも自動車保険の会社に連絡したりと、その日は朝から忙しくなった。今回の事故は後ろの車が完全に悪いってことになったので、相手の保険会社の保険を使って僕の車を修理してもらうことになった。相手の人も事故は初めてだろうし、若くて、子どももまだ小さいみたいらしく、事故が起きた当時はかなりビックリしていて、申し訳ありませんってずっと言っていた。お互いの連絡先も交換したり、住所なども保険会社へ伝えなきゃいけないので、情報交換もした。その日の夜に、相手の人から電話が来て、相手の保険会社から僕に電話が来たかどうかの確認とか、体調とか大丈夫ですか？って言われた。そのあたりは、ちゃんとしている人だなって思った。ということで、今は代車生活中で、ミニバンから軽自動車に乗っているよ。早く修理が終わって、マイカーが帰ってきてほしい。