歴史探究「パックス・モンゴリカ⑪」:「陸上帝国」と「海上帝国」を統合する「世界連邦」の誕生
②大都は「陸上帝国」と「海上帝国」を統合する「世界連邦」の首都
大都(だいと)はモンゴル帝国(元朝)のクビライ=カンが現在の北京の地に造営した都市で、純然たる計画都市として設計され、南には宮殿と官庁街、北には市場が置かれる「面朝后市」など、中華帝国の帝都の理想形を模して作られました。こうした都城構成は、歴代中華王朝では一度も作られたことがなく、異邦人であるモンゴルが史上初めて実現させたものです。大都は内陸の都市としては驚くべきことに、積水潭と呼ばれる都市内港を持つよう設計されており、現在の天津にあたる通州から閘門式の運河(通恵河)が開削され、城内の積水潭に繋げられたため、江南地方からの物資も水運により結ばれるようになりました。このため、陸上輸送された時代に比べて物資の輸送量は飛躍的に増大し、海のシルクロードを通してさまざまな国際商品が大都にもたらされ、国際商業都市として空前の繁栄を極めたのです。大都には西方の旅行者・商人も多く訪れ、その繁栄ぶりは、イブン=バットゥータやマルコ=ポーロなどの旅行記でヨーロッパにまで伝わりました。モンケ時代には城内のムスリム住民は3,000戸であったことが記録に残っており、ムスリム官僚をはじめとして、モンゴル帝国初期から中央アジアからのムスリム系の住民達が多く集中して居住していたようです。
江南の拠点である南京を首都とした出発した明代において、第3代永楽帝が即位すると、大都は対モンゴル政策の拠点として再び重視され、大都の3分の2程度の規模で北京が建設され、明の首都となっています。
「クビライ出現以後、モンゴル帝国は、大小の権力が複合する一種の『
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