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こんにちは 今週も中央競馬がやってまいりました！ 新馬戦未勝利戦条件戦 特別戦から重賞レース ハンデ戦 それぞれのレース条件別に、さらに徹底的に分析し、改良を加え、地方競馬同様に予想的中率と倍率もしっかり再度精査しました！ 今週、今月、あらたに、スタート！ 新馬戦未勝利戦条件戦は３つの条件下 特別戦から重賞レースは２つの条件下 ハンデ戦は３つの条件下 これに合致した馬券に投資！ 期待感は大です！ 基本的に単勝投資ですが、ハンデ戦は馬連投資もあり、ここ最近のシミュレーションでも、万馬券が連発している馬券になってます。 それでは、こちらの記事では、日曜日の中央競馬の障害レース除く全レース予想になります！ 各レースの厳選の推奨馬をお届けします！ スタートです！

土日の特別戦から重賞レース こんにちは 今週も中央競馬がやってまいりました！ 新馬戦未勝利戦条件戦 特別戦から重賞レース ハンデ戦 それぞれのレース条件別に、さらに徹底的に分析し、改良を加え、地方競馬同様に予想的中率と倍率もしっかり再度精査しました！ 今週、今月、あらたに、スタート！ 新馬戦未勝利戦条件戦は３つの条件下 特別戦から重賞レースは２つの条件下 ハンデ戦は３つの条件下 これに合致した馬券に投資！ 期待感は大です！ 基本的に単勝投資ですが、ハンデ戦は馬連投資もあり、ここ最近のシミュレーションでも、万馬券が連発している馬券になってます。 それでは、こちらの記事では、土日の中央競馬の特別戦から重賞レースの全レース予想になります！ 各レースの厳選の推奨馬をお届けします！ スタートです！

土日の障害レース除く全レース予想 こんにちは 今週も中央競馬がやってまいりました！ 新馬戦未勝利戦条件戦 特別戦から重賞レース ハンデ戦 それぞれのレース条件別に、さらに徹底的に分析し、改良を加え、地方競馬同様に予想的中率と倍率もしっかり再度精査しました！ 今週、今月、あらたに、スタート！ 新馬戦未勝利戦条件戦は３つの条件下 特別戦から重賞レースは２つの条件下 ハンデ戦は３つの条件下 これに合致した馬券に投資！ 期待感は大です！ 基本的に単勝投資ですが、ハンデ戦は馬連投資もあり、ここ最近のシミュレーションでも、万馬券が連発している馬券になってます。 それでは、こちらの記事では、土日の中央競馬の障害レース除く全レース予想になります！ 各レースの厳選の推奨馬をお届けします！ スタートです！

＜消去法などなど＞さて、初夏の東京競馬場は芝マイルG1花盛り。このNHKマイルカップを皮切りに、ヴィクトリアマイル、そして安田記念。チャンピオンコースではあるのですが、レースのペースが微妙に違うので、それらの見極めが必要だったりします。NHKマイルカップについては平均ペースで流れながらも上がりがしっかりした馬（差し馬有利）、とはいえ4コーナー10番手より後ろではしんどそうなので、極端な追い込み馬は嫌っていいように思いますね。さて過去10年の1番人気は【2-1-1-6】、なんや地雷原やん。あまり消去法も役立ちそうにはないですが…：・前走非重賞戦で3番人気以下だった馬は【0-0-0-13】。・前走いろんな重賞からの路線あります。まずニュージーランドトロフィーで5番人気以下だった馬は【0-0-1-24】。ファルコンステークスで3番人気以下だった馬は【0-0-0-12】。皐月賞で10着以下だった馬は【0-0-1-10】、アーリントンカップで勝てなかった馬は【0-0-4-15】。スプリングステークス組は【0-0-1-7】。・前走、いわゆる非根幹距離（400で割り切れない距離）を走って5着以下だった馬は【0-0-1-20】、1着だった馬も【0-3-0-20】。・相性悪いRoberto系、【0-0-0-13】。何せ上述の通り地雷レースですから、消去法も何もないのでしょう。ただ、どんなペースでも脚を使えそうなのは、ちょっと間隔開きましたがクルゼイロドスル。それに次いで気になるのはカルロヴェローチェ、ですね。まあ、今のところトライアル勝ち馬も消去法をかいくぐっているものが多いので、なんともいえな

アーリントンカップの際、よすがにしていた、共同通信杯組カットが見事に裏目に出ていましたね、それよりもフューチュリティステークス3着の実績を買っておくべきでした。制したダノンスコーピオンのことをこう評していたのですが、まさか今日も同じ目に遭うとは。脱帽です。また、大好きな01マテンロウオリオンも追い込みで2着キープ。実は18ダノンスコーピオンの川田騎手、01マテンロウオリオンの横山典弘騎手は、TOKYO芝マイル良馬場のカイ2乗検定で勝率ワンツーなんですよね。…そこから攻めればいいのに、種牡馬ハーツクライに目移りして08アルーリングウェイの単複に手を出してしまうという体たらく。黙って見送っておかないとね。04セリフォスはどうも東京のキレ味勝負には向かない感じですね。ペースが速くなってからの取りこぼしがよく目立ちます。あと、レーン騎手はずっと、重賞5着獲るような呪いの装備でも着けているのか？

＜消去法などなど＞第1回優勝のタイキフォーチュンが、まだ3歳のこの時期にマイルで1分32秒台を出した、それがすごく衝撃的でした。と同時に、当時はまだ外国産馬がクラシックに出走することができなかったため、外国産馬救済のレースという色合いが強かったように思います（このレースができる前は、ダービー翌週のニュージーランドトロフィー4歳ステークスがそれでしたな）。中長距離が得意（そう）な馬もすべからくここに押し込められてたのはちょっとかわいそうでした。時代は下り、ここから、もしその気があれば安田記念にまで続く道。東京芝マイルという、純然と「強さ・速さ」を測ることができる重要なレースだと思っています。アメリカの芝ダート、香港やシンガポール、ドバイにはつながりそうなんですが、ヨーロッパとは相性悪そうやね。さて、過去10年の消去法ですが、1番人気は【3-1-1-5】と正直イマイチな感じ。東京の広く長い直線に、そして速い芝の質にどこまで対応できるか？前走だけ見ていては、本当は不足なんでしょうが…：・前走非重賞戦で3番人気以下だった馬は【0-0-0-15】。人気と実力を兼ね備える必要がありますね。・圧倒的に乗り替わり不利。同騎手【8-5-5-80】に対し、乗り替わると【2-5-5-70】。ただし複勝で穴が空くパターンは乗り替わりなので注意はいります。・前走いろんな重賞からの路線あります。まずニュージーランドトロフィーで5番人気以下だった馬は【0-0-1-26】。ファルコンステークスで3番人気以下だった馬は【0-0-0-11】、皐月賞で10着以下だった馬は【0-0-1-10】、アーリントンカップで4

注目していた12クルゼイロドスルが熱発により取消。ちゃんとしたセンスであるなら、ここでこのレースをケンにする勇気なのですが、ここまでさっぱり当たらなかったため15カルロヴェローチェ、04ショーモンを軸にいろいろとね。完全に玉砕戦になってしまいました。しょーもない結果になりましたよ。雨のKingmambo系炸裂で、ついでに母父Northern Dancer系（4頭）のうち2頭でワンツー。少し速めペースから、長い直線を利した後方勢が上位を占める結果となりました。このあたり、馬場状態やクッション値などで検証できんかね？長期連休の最終日（しかも夜）に思いつくようではイカンのですがね。