【ミニクロスオーバー】(2021年)
ミニの中でも背が高いSUVタイプ見た目程室内は広々している訳ではなく、目線もSUVのような見晴らしがいい感じとは違った雰囲気。けれども、必要なスペース&室内の広さは確保されていて、荷室も使い勝手が良いです。ボディは大きく感じますがミニの中でも様々な使い方が出来るちょうど良い便利な車。後席はミニの中では余裕があり特に頭上は余裕がありました。男性でも窮屈って程でない程度に座ることが出来る広さでしょうか。ハンドルのテレスコはメーターごと動くため新鮮だった(笑)今回から?メーターは液晶もあるのですが画面が小さく寂しい感じが。個人的にミニはデジタルメーターの方が好きかな。ミニはこの独特のデザインと世界観が飽きず、いつも楽しい気分にさせてくれますね。試乗車のエンジンは2Lのディーゼル。他の車種に比べ音や振動は結構響きますが(その分ロードノイズは気にならない)、マイナーチェンジで改善されているようです。走りだしのパワー感は固まったような力が感じられとてもパワフル。重厚感は凄いのに軽快に進み頼もしい。乗り味はガチッ!ドシッ!がドイツ車の中でも強く伝わってくる仕上がりで頼もしいです。カーブ時も背が高いSUVだからと頭が振られる感じもなく、路面に張り付いたような安定感が凄いですね。ハンドルは結構重たいけど、詰まっている感じ(スカスカな感じは全くない)で微調整などがしやすく運転している感が味わえる車ですね。レースなどにも対応できそうなハンドリング。ブレーキは結構強く効きますがマイルドさも感じられる味付けで、そんなに気にせずともカックンにならないいい味付け。さらにミニのブレーキはノーマルのミニ
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