ミニの一番コンパクトモデル。
2ドアと4ドアがあり、2ドアの方が乗り味が硬くなるだとか。試乗車は4ドアです。
見ためは内外装共にキープコンセプト
(新型はカールおじさんのような口ひげが特徴的)
ですが、室内はアンビエントライトが追加されていたり、液晶メーター採用など(デジタルの方がミニの雰囲気はいい印象でした)豪華になっている。
そして、室内のボタンから全てが個性的で質感が高く満足度高いですよね、
後席は広くないけれど普通には座れます。
大柄な男性だと足周り&頭上共に拳一個分ぐらいのようです。
荷室はボディサイズから適度な広さぐらい。
床板に折り目が付いていて一時的に畳めたり、下段に降ろすことができるなど使い勝手いいですね。
エンジンは
1.5Lガソリン&ディーゼルと、
2Lガソリン&ディーゼルと、選択肢が多く
ハイパワーなジョンクーパーワークスまで備えています。
試乗車は1.5Lのディーゼルで３気筒。
DCTだけれど、出だしのモッサリ感は全く気にならずトルクフルでスムーズな印象(ディーゼルだから？)
1.5Lは３気筒なので、ハンドルへの振動は大きめで、エンジンを回した時の、エンジンの空想感みたいな振動は結構感じますが、ボディが凄くしっかりしているのでチープな振動はなく骨太な振動。
加速時にその３気筒の振動は気になりますが、加速のパワー感は十分で振動以外は何も不満なく楽に運転できます。
ハンドルやエンジンの振動が気になる場合は、2Lの４気筒がオススメかもしれませんね
(燃費なら1.5Lで十分)
ハンドルもかなりズッシリと重いけれど(特に超低速時)、加速するとその重さが気になるほどではなかったです。
それよりも、剛性感が凄く感じられ、遊びがなく細かい操作にもしっかり反応し、微調整しやすいという特徴があるため運転していて楽しいです。
(ブレーキやアクセルも細かな微調整がしやすく、若干重みがあり踏み応えある味付け)
ブレーキはしっかり効き目立ったカックンもならずに止まることができますが、衝撃なしに止まるには止まる時にブレーキを抜いてあげる必要があるかもです。
それだけでなく、シートも凄く良い。
コンパクトな車だから窮屈なシートと思いきや、大柄な男性サイズでもスッポリ入り、無駄な隙間なく体を支えてくれるようです。
シートの重厚感や、しっかり感も凄いけど、それでも硬さは適度なので座面の痛さも全くなく(特にファブリック)、これはホント疲れない良いシートですね。
カーブ時の体の持っていかれ感は凄く抑えられていて、さらにシートが隙間なく捕まえてくれるため安心してカーブを曲がることができる。
ボディの安心感が凄くあるため運転操作が凄く楽しい。
この作り込み、レースでも難なく行けるんじゃ？
ボディや足周りのしっかり感が痛感できますね。
そして一番気になっていたのが乗り心地と静粛性。
先代のミニは、コンパクトなのに足周りが凄く硬い乗り味だった記憶でした。
ですが今回のモデルでは、ボディのガッチリ感と、凄い重厚感。
接地感は継承しつつ、足周りは硬めではあるけれど、硬すぎるって感じではなく、硬さの中にイナシ効果もある感じ。
尖った突き上げが分厚い何かに丸め込まれている乗り味となっていて大幅進化でビックリでした。
(試乗車は16インチ。15インチでも見映えは良く、乗り心地がさらに向上するなら15インチを選ぶかな)。
乗り心地フェチな私でも、この足周りと運転の楽しさはアリ！と、凄く好みな味付けになってました。
ジョンクーパーワークスではハイパワーで乗り味もさらに硬くなるようなのでノーマルモデルで十分なできですね。
ディーゼルのエンジン音は響きますが、耳に残る程ではなかったです。
ロードノイズは入ってきますが、遮音材などで音を曇らせているかのようにしか響きませんでした。
凄く静かな室内空間も出来ているので運転していて快適でしたね。
ボディが分厚く、デザインからAピラーが立っているので死角になったり、室内以上のボディの大きさは感じますが、曲がる時などはボディのコンパクトさを体感でき、サイズ感は比較的掴みやすい印象。やっぱり扱いやすいサイズですね。
欠点としては、360°モニターが無いことと、ハンドブレーキなのでホールド機能が無いこと。
そして、ナビ表示が小さいことぐらいかな。
デザインだけじゃなく、走りも楽しい！流石ミニとBMWですね。
★★こんな方にオススメ★★
ミニのデザインが好きで、クロスオーバーやクラブマンのボディの大きさや、室内の広さが不要な方にオススメ。
エンジンは燃費優先でも1.5Lでパワー十分！
３気筒の振動などが気になる方は2Lがオススメ。
ボディにしっかりした厚みがあることと、視認性から室内以上のボディの大きさを感じる時がありますが、運転してみると扱いやすいサイズの車なのでどんな場面でも運転できるんじゃないかな
そして、ハンドル、シート、加速など車との一体感があり、長時間の運転も疲れず運転していて凄く楽しい車ですね
2021年モデルからは故障に強いのもポイント
このモデルは他のMINIと比べ尿素が不要なのも嬉しいポイント。
