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あけましておめでとうございます。旧年中はお世話になりました。今年もよろしくお願いいたします。年初から北陸の大地震、それを支援に向かう自衛隊機が民間機と接触事故、秋葉原の殺傷事件など、いろいろ大変な年明けでした。そんな中、震災に対しては多くの支援と心配を。民間機からの脱出において死傷者なし。秋葉原の事件においても死者はゼロと、いいこともまたありました。さて、今回は生活の中の節約術。駐車場についてです。画像は初めてStable Diffusionを使ってみました。普段ChatGPTに翻訳も任せているので、翻訳ソフトを使いながらでしたが、欧米の絵になってしまいましたね。私は東京都大田区に住んでいたことがあるのですが、その時、駐車場の料金は1か月25,000円でした。当時の家賃補助と同じ価格であり、「大田区で車なんて必要？」なんて思われる方がいるかもしれません。なにせ地方から出てきたもので、車があるのが当たり前、車でドライブしたり、買い物に行ったり、夜夜景を見に行ってラーメン食べに行ったりするのがストレス解消でもあったのです。そうはいっても、なかなかの出費。一応建物下の1階で、コンクリート敷ではあったものの、横から雨風は入りますし、何とかならないものかと考えていました。普段通勤で歩く方向とは反対側を散策していた時に「駐車場20,000円/月」との看板が。料金的に砂利の青空駐車場かと思いましたが、よくよく見てみるとマンション地下の機械式駐車場だという。なぜそんな値段で？と仲介会社に聞いてみると、「分譲マンションで駐車場100%完備ではあるものの、車を持っていない方もおり、そういう方が貸し

分譲マンションの空き駐車場が住民を悩ませているようです とりわけ機械式立体駐車場は高額な維持管理費がかかり、利用者不足が負担増に直結しており、 特に都市部は深刻で、東京では古めの設備だと4割近くが空いているとの調査もあるようです そうした状況を脱しようと、各地で試行錯誤が始まっています ＃立体駐車場 ＃機械式駐車場 ＃車離れ ＃空き駐車場 ＃駐車場事故

これは、マンション管理業会でも結構重要な話ですね。 管理会社、管理組合は意外と、立体駐車場のメンテナンスや修繕計画を軽視しているところがあり、必要な部品交換をなどを結構後回しにしている事例が多いです。 その理由としては、工事の金額がかなり高額であるということもありますし、メンテナンスしているメーカーからしか見積もりが取得できないため、相見積もりなど金額の妥当性がはかりにくいのも問題の一つです。エレベーターなども同じことがいえると思います。 また、駐車場においては、稼働率が低いなどの問題もあるため、設備投資に消極的になりがちということもあります。 しかしながら、一度事故がおきてしまうと、重大な事態になってしまう立体駐車場。 管理者側としては、難しい課題ではありますが、今後、修繕計画などのガイドライン化などが進むことを期待しています。