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「戦艦ミズーリ記念館」「長崎　天神山展望台からの佐世保港　NO.1」「長崎　天神山展望台からの佐世保港　NO.２」「長崎　弓張岳」「貿易　外国で撮影したコンテナ船」「横須賀港の原子力空母ロナルド・　レーガン」「アメリカ　ロスの港」＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋「トランプ大統領　新たな大型艦艇の建造　承認　“米史上最大”の「黄金艦隊」に」NO.1ーーーーーーー「なぜアメリカの造船業は衰退　したのか？」NO.2ーーーーーーー「造船力を2035年に倍増へ　再生ロード　マップ公表　海外依存低減向け」NO.3＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋なんか、最近は「アメリカ」の工業復活の余波（よは）もあり、米国からの依頼でもあり「日本」の「造船業」が復活の兆（きざ）しじゃ。＾＾まあ、日本の５大造船会社といえば、「今治造船」、「ジャパンマリンユナイテッド（JMU）」、「三菱重工業」、「大島造船所」、「川崎重工業」の５社が有名というかデッカイ会社じゃ。ちなみに「ジャパンマリンユナイテッド」は、前は「石川島播磨重工業」で通称「IHI」じゃね。「IHI」が、「マリンユナイテッド」になり、「ユニバーサル造船」と統合して、「ジャパンマリンユナイテッド」になったわけじゃね。フフフ。まあ、この他にも造船会社はいっぱいあるけど、上記の５社は日本のトップ企業じゃ。まぁ、ボクも上記の会社の「１社」に所属していたので、何か感慨（かんがい）深いものがアルぜよ。・・・あんまり言うとバレるので、ここまでじゃ。ヘイ～♪・・・でも、ほんと最近は、日本も「造船」といえばちょい「斜陽産業？」みたいに言われていた？感じあるけど、もうこれからは「イラン戦争」で

こんにちは南仙台の父です。米国で深刻な造船能力不足が生じており、現状の戦力を維持できなくなる可能性も出ています。人手不足だけでなく採算が合わないといった問題もあります。日本に限らず各国でも防衛予算には限りがあり、米国では政治介入も多くあって、五軍の予算も政治判断の影響を強く受けます。海軍でも度々計画が修正された上にその余波もあって国内で新造が難しく、すでに韓国は米国内の造船所を配下に置いて受注できる体制を整え始めています。日本にも造船業界を中心とした期待値はあり、豪州の護衛艦艇採用が決まったことで勢いづいています。しかし、日本でも長らく中韓との競争に負けて維持が難しくなった一面があるため、難しいとの指摘をする考え方もあり、政治介入度が高い米国では議員などの意向が世論に左右されて、労組の反対などで覆るリスクも指摘されています。果たして日本製の艦艇導入は実現できるのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが、隠者のカードの正位置が出ています。隠者のカードの正位置は経験や助言、秘密や慎重、思慮深さや臨機応変といった意味があります。可能性としてはありますが、それなりの覚悟を持って進める必要があります。中間選挙を控える中で国内世論を刺激するような対応は避ける必要があり、雰囲気として選択せざるを得ない状態にどう持っていけるかがカギとなります。いきなり新造というよりも、慎重に修理や改造といったものからスタートし、米国にとってメリットがある発信ができるかがカギとなります。出過ぎたマネをすれば出る杭は打たれることになります。また、日本国内の世論に