「重厚長大産業～アメリカ造船業復活か？！」

「戦艦ミズーリ記念館」

「長崎　天神山展望台からの佐世保港

　NO.1」

「長崎　天神山展望台からの佐世保港

　NO.２」

「長崎　弓張岳」

「貿易　外国で撮影したコンテナ船」

「横須賀港の原子力空母ロナルド・

　レーガン」

「アメリカ　ロスの港」

＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋

「トランプ大統領　新たな大型艦艇の建造

　承認　“米史上最大”の「黄金艦隊」に」

NO.1

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「なぜアメリカの造船業は衰退

　したのか？」

NO.2

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「造船力を2035年に倍増へ　再生ロード

　マップ公表　海外依存低減向け」

NO.3

＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋

なんか、最近は「アメリカ」の工業

復活の余波（よは）もあり、米国か

らの依頼でもあり「日本」の「造船

業」が復活の兆（きざ）しじゃ。＾＾

まあ、日本の５大造船会社といえば、

「今治造船」、「ジャパンマリンユナ

イテッド（JMU）」、「三菱重工業」、

「大島造船所」、「川崎重工業」の

５社が有名というかデッカイ会社じゃ。

ちなみに「ジャパンマリンユナイテッ

ド」は、前は「石川島播磨重工業」で

通称「IHI」じゃね。「IHI」が、「マ

リンユナイテッド」になり、「ユニバ

ーサル造船」と統合して、「ジャパン

マリンユナイテッド」になったわけじゃ

ね。フフフ。まあ、この他にも造船会社

はいっぱいあるけど、上記の５社は日本

のトップ企業じゃ。まぁ、ボクも上記の

会社の「１社」に所属していたので、何

か感慨（かんがい）深いものがアルぜよ。

・・・あんまり言うとバレるので、ここ

までじゃ。ヘイ～♪・・・でも、ほんと

最近は、日本も「造船」といえばちょい

「斜陽産業？」みたいに言われていた？

感じあるけど、もうこれからは「イラン

戦争」での「ホルムズ海峡」の件もあり、

かなりの「国家の生命線」が「造船」と

いうか「タンカー」や「ＬＮＧ船」とか

の存在がどんだけデッカイか？が注目さ

れていたね。ボクとしても再確認じゃ。＾＾

（ボクは、大手町本社で通信室に所属し

ていたので、周りの美人ＯＬばっか見て

いたのじゃ。今でも超うらやましい立場

じゃったね。だって、周りは美人社員が

すんごい多かった職場じゃったし。＾＾

目の前は”太陽神戸銀行”で、その横がこ

れまた、会社の別館の別室があったの。

そこでは、毎日、女子社員とお茶ばっか

していたの。眺（なが）めもすんごくい

い８Ｆあたりじゃし。美人とお茶と新聞

？みたいな感じじゃ。う～ん。豪華じゃ）

・・・（さて、話を戻して）・・・まあ、

当時は４０数年前なので、「夢物語」で

あるぞよ。でも、ボクも「通信室」にい

たけど、会社は当時は「造船主体？」み

たいな感じじゃったね。ただ「防衛関係」

もやっていたし、「宇宙関係」もあった

ので、もう今でも「なんで会社を数年で

やめたんじゃろか？」という疑問で、自分

をせめているのじゃ。アホじゃろ～？ママ

にも言われたよ！「ア～タ！何であんな大

会社の本社社員を辞めたの？！」ってね。

フフフ。知らんわい。ボクは当時はまだ、

「２３才くらい？」じゃったので、「若気

のいたり？」じゃ。「若毛？」ではない。

何か当時は、今と似ていて「オイルショッ

ク」といわれる時代じゃったの。そう「ト

イレットペーパー」とかが不足する？とい

うウワサで、みんなが「スーパー」とかに

買い出しに出て、品不足になった？という

「アホな時代」じゃ。それで、政府が「み

なさん！お品は十分にありますので、あま

り買占めしないでください！十分に商品は

ありますよー！」って政府が叫んでいた？

面白い時代じゃ。フフフ。ほんとアホじゃ。

・・・あ、それで、ボクもそんな時代に、

この「船会社？」に入社したの。当時は高卒

４名、大卒１００名の合計１０４名じゃ。

（当時は、不景気と言われ、入社できた連中

はかなり優秀じゃ。ボクもそうじゃ？あれ？

そうかなぁ～？不思議じゃ。アホなのに。）

・・・そういえば「アメリカ＝ユタ州立大」

とか「東大」、「京大」、「阪大」、「慶応

＆早稲田」、もう日本の有名大学卒ばっか

じゃったね。（当時は、今よりおそらく優秀

なヤツが多かった気がするね。でもある大卒

同期の〇宮が、ある時テレビに出ていたのだ

けど、逮捕？のニュースじゃ。まあ、会社の

犠牲になったのじゃろうて。よくある疑獄だ

ろうて。フフフ。ヘイ。）さて、アメリカの

造船業界じゃけど、ボクが知っているのは、

せいぜい「ＨＩＩ」くらいじゃ。アメリカで

「艦船製造」している？会社かな？あまり、

「アメリカ」では「造船」なんて斜陽産業

であったはずじゃ。当時もね。多分じゃ。

だって「アジア」が強いじゃんか。日本を

含めてね。だから「ハンテイントン社」く

らいしか知らんわい。まあそれでトランプ

も「車」はもう太刀打ちできない？ので、

（まあ、あれだけ労働組合つまりユニオン

が協力で、時給２万円？だったかな？もう

そんな感じじゃと、労働者の維持も会社は

できないよ。高給すぎるしね。だからね～

”ラストベルト＝さびた地域”なんて言われ

て”自動車や鉄鋼業”がすたれたのじゃ。）

なんとか「重厚長大産業」の「造船業」な

ら「雇用も拡大？」できるかも？で復活を

狙っているのじゃろうて。「選挙」も近い

しね。フフフ。だけど「アメリカ人気質」

からして、どうじゃろうか？「できるの

かしらん？」というのがボクのホンネじゃ

ね。だって「かなりキツイ仕事」もあるし

ねぇ。耐えられるの？アメリカ人が？じゃ。

まあ「ロボット」と「AI」でかなりの仕事

が変換できるとは思うけど、前にブログで

書いた「これからはホワイトカラーの仕事

がなくなり、ブルーカラーの仕事が発展」

というので、ちょうど「造船業」もそうい

う意味では「ブルーカラー」の仕事も多い

からねぇ。それで、トランプも「よし！こ

れなら、まだアメリカも仕事確保だ！」っ

て思ったのかもしれんね。もう「ホワイト

の仕事」なんてこれからないもん。いくら

「プログラム技術」のある優秀な技術者で

も、すでに「AI技術者？」のほうに仕事が

移動しているもん。つまり「先端技術者」

は「お払い箱？」じゃね。残念じゃけどね。

あ、そういえばボクも「新入社員」のころ

に「実技訓練」で「溶接（グラビテイ利用）

技能実習」とか「船舶工場」でやったもん。

あと「ガス切断」とかねぇ。まあ、ああい

う「技能・技術」はすたれないからねぇ。

今でもやっていると思うよ。少しは進化し

ながらね。（しかし、工場従業員と一緒に

仕事した経験は貴重じゃった。だってあれ

から一切、本社のビルでクーラー生活じゃ

ったし。ねえ。どんだけ楽ちんか？ヘイ。）

・・・さて、これから「アメリカ」がどの

方向性で「造船業」を発展させるのか？また

没落していくのか？それかやはり「宇宙産業

への注力」に向かうのか？わからない。もち

ろん「兵器産業」は変わらずじゃろうし。

また、わが日本は、これから「独立」に向か

い「軍事産業」も発展させ「独自路線」でい

くのか？また、ずっと「米国の妾（めかけ）」

でいるのか？それか「愛人」を卒業し、日本

も「キャリアウーマン」となり、「米国夫」

に「離婚」をつきつけ「一本立ち」するのか？

がとても興味深い。もう「アメリカ」は自分

主義で「独立」しようとしている。これをい

い機会として、日本も「独自路線」で自立し

てほしい。もう「米中」なんて不要じゃ。＾＾

「純粋な日本人の国家」で「周囲を整理整頓」

して「キレイになって日本は復活」したい！！

「やればできるさ！」ナニゴトモじゃね。＾＾

ではまたね。バイバイ。＾＾

((( revival of the American shipbuilding

     industry )))

The Trump President of the United States

is going to bring back the Amerian ship-

building industry now.

The United States was a kingdom of the

manufacturing industry of the smokestack

industry in old days, but an important

point is placed in the finance business

and the defense industry now.

so in the shipbuilding industry, Asia is 

the center now.

therefore USA get Japan of the ally and

cooperation of Korea, and the United

States is going to bring back the ship-

building industry.

so the employment of the United States

will be thereby restored, too.

as the mid-term election is near, Trump

will get impatient, too.

hehehe

tks.