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SRの初めてのエンジンオイル交換バイクを整備するといえばエンジンオイル交換ですね。多くはバイク屋さんで買うんでしょうね。僕もそうでした。そこで！エンジンオイル交換コツ。オイル交換はSRの場合は３０００ｋｍ又は半年毎の交換がメーカーのお勧めです。＃この意味はオイル交換してから３０００ｋｍ走るか。又は半年経つかのどちらかが達したらエンジンオイル交換です。さあ！コツですが。コツは！初めてはプロのお願いする。（これにつきるのです。）なぜか？というと新車の場合は良いんですが、中古。特に某フリマの購入は要注意！です。たまにあるのがドレンボルト（オイルを抜くボルト）がダメになってるのが有るんです。これは大変です！ボルトがダメになら交換すれば良いんですが。実際はエンジン側の穴の溝がダメになってるんです。これは大変です！これは困ります（汗なぜ？困るかは。マズはエンジン側の部品の新品が無い（T_T)これは痛いです。中古部品は結局は現物合わせみたいな感じですから。交換したい部品が無いんです。ここで！初めての整備では不向きですね（でも実際はオイル交換ぐらいしか機会が無いんですね）なぜ？こんなに騒ぐかというと。こうゆう整備の途中でのアクシデント。を相談する所が無いんですね。え！バイク屋へ行けば良いんじゃない？と思うでしょ？それが普通は付き合いの無いバイク屋さんは断るんです（T_T)どうしては？それは！「めんどくさいんですね。（時間ばかりかかる儲けなない仕事）下手に引き受けても”あそこはボル”とか”高い”と言いふらす。人もいる。」＃まあ。普通は今度はウチで買ってね。と。サービスもしますが。ですです！そうな

その①を書いた時「メンテナンスに関わる部品も含めると無数に出てくる」とちょっと大げさに書いてしまいましたので今回はメンテナンス関連の用語を中心に書いていこうと思います。エンジンオイル言わずと知れた代表的なメンテナンス用品です。省燃費車用、ターボエンジン車用、ハイブリッド車用、軽自動車用・・・メーカーも種類も沢山ありすぎて自分ももう結構前からついていけてません(笑)どのオイルが良いのか議論はオイル専門家に任せますが、とりあえず純正指定のオイルをこまめに変えておけば変な事は起こらないと思います。エンジンの事を気にかけるのであれば3000km毎の交換を。それだとちょっと手間が・・・という場合は5000km～10000kmあたりで。オイルフィルターオイルエレメントとも呼ばれます。オイルラインの途中に付いていてエンジンオイル中の汚れや不純物を取り除いています。交換の目安はオイル交換2回に1回。純正品もしくは純正同等品で十分です(笑)LLCロング・ライフ・クーラントの略です。「クーラント液」「冷却水」とも呼ばれ、エンジン各部を循環して熱を奪い、エンジンを冷やす役割をしています。エンジンルームの手前に色のついた液体が入ったタンクがあればそれがLLCです。メーカーによってなぜか色が違います。交換時期の目安はメーカーによって違いますがおよそ2～3年。LLCの中でも「スーパーLLC」等の名称で呼ばれる耐久性の高いものがあり、それは7～8年です。度重なる循環で意外と汚れが溜まるのでたまには気にしてみてください。ATFオートマチックトランスミッションフルードの略で、ミッションフルードと呼ぶ人もいます。

初めてのコツは前回書いたとおり.まずプロに頼んで、悪くなってるのを直してもらうんですね。正直これに尽きる。！なぜ？こんな事書くかというと。実はプロはドレンボルトがダメになってる時にプロはいろんなエンジンオイルの交換を知ってるんです。例えば。エンジンの上から抜き！（例えば車のエンジンオイル吸引ポンプ, Funien 2Lカーエンジンオイル手動吸引ポンプユニバーサルオイル交換機真空ポンプ自動車メンテナンスツール￥2,189

必要な工具- 12mmレンチ（前方のドレンボルト用） - 17mmレンチ（車両下方のドレンボルト用） - 5mm六角レンチ（オイルフィルターカバーのボルト用） ここで、問題なのはこの工具というの昔はレンチで締めればOKでしたが。今は締めるのにトルクレンチは必須なので？三つともソケットが必要かな。12mmのソケット17mmのソケット５ｍｍの６角のソケットあと！お勧めなのが。トルクメーターです。あとあと効いてくる工具で。締め具合を手で覚える事ができる。え！そんな事意味ある？と思うかも知れないけど。慣れてくると締め具合で色々わかってくるんです。

うちは一言で言おうとするとオンライン整備塾という事になります。ＳＲ４００／５００の資料は整ってますどぞ！よろしく