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夏場にエアコンの効きが悪い。あるいは逆にOFFにしても風が止まらない。目立つ大故障ではないぶん、つい後回しにしてしまいがちなトラブルです。原因はひとつではなく、症状のパターンによって対処がまったく変わってきます。冷えすぎでエバポレーターが凍結・破損するケースVOLVOトラックで多いのが、冷えすぎによってエバポレーターが凍結し、氷の熱膨張でコア自体が破損（パンク）してしまうケースです。破損したエバポレーターは交換が必要になりますが、交換だけで終わらせてしまうと同じ故障を繰り返します。パンクの原因は「冷えすぎ」そのものなので、根本原因を直さない限り、交換したエバポレーターも再び凍結・破損してしまうためです。冷えすぎの原因としては、CCM（エアコンを制御するコンピューター）の制御不良やエキスパンションバルブの不調が代表的です。ほかにも、配管の加締め部からのガス漏れやコンデンサの漏れによってガス圧が不安定になり、結果的に冷えすぎてしまうケースや、コンプレッサー本体の不良で圧力を適切にコントロールできず冷えすぎるケースもあります。効かない・冷えないパターン風は出るのに冷えが弱い、あるいは冷風も温風も出ないという場合、まず疑われるのは冷媒（ガス）不足や圧力スイッチの不良です。ここまではよくある話ですが、厄介なのは「コンプレッサーを交換したのに温風のまま」というケースです。この場合、原因はコンプレッサー本体ではなく、ブレンドドアアクチュエーターの不良やエバポレーターコアの詰まり・漏れであることがあります。上記の凍結破損がそのまま「詰まり・漏れ」の原因になっていることもあり、目に見える部品を交