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なぜ海上保険に入ると安心なのか

I. Lloyd'sで海上保険に入る方法(実務フロー)■ 基本構造Lloyd’sは「保険会社」ではなく保険マーケット(市場)実際に契約するのは👉 シンジケート(引受団)その間に必ず Lloyd’s認定ブローカー■ 加入ステップ(輸出ビジネス向け)① 保険ブローカーに依頼(例:Marsh、Aon、WTW、日本の大手代理店など)② 情報提出貨物内容(中古車・部品など)価格(インボイス)ルート(例:日本→UAE)梱包方法船会社③ ブローカーがLloyd’s市場へ打診→ 複数シンジケートが見積④ 条件比較 → 契約(Slip作成)⑤ 保険証券発行II. コンタクト先(現実的な窓口)Lloyd’s本体に直接連絡しても契約はできません。 実際に使うべき連絡先は「ブローカー or シンジケート」■ Lloyd’s公式拠点住所:One Lime Street, London■ 例:シンジケート(引受会社)「ブローカー通せ」と言われるのが普通③ 保険に入るタイミング(重要)輸出で最も重要です👇タイミング別契約時:◎(ベスト)出荷前:○船積後:△(条件付き)事故後:✕(不可)👉 特に中古車輸出は👉 ヤード保管中からリスクあり■ 実務的おすすめ👉 「Warehouse to Warehouse条件」(倉庫→最終納品までカバー)④ 保険料の計算方法(超重要)海上保険はかなりシンプルです■ 基本式👉 保険料 = 保険金額 × 保険料率■ 保険金額の決め方通常は👇CIF価格 × 110%例:商品:200万円Freight:20万円保険料込み:220万円→ 110% = 約242万円リスク 料率通常貨物 0
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