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いかがでしたか？僕の周りにも『所得税払うのがもったいない』って言っている人いますけど申告することが一番の節税だと思います！

最近とくに思うけど、友達の夢にロングできない人って、自分の夢にもロングできない。たとえば仲間が新しい挑戦をする。それを「いいね！」だけ押して、安全圏から拍手して終わる人が多い。──でもそれ、結局ノーポジ人生。失敗したくない。恥をかきたくない。損したくない。だからノーポジで生きる。でもその姿勢って、人生が一番つまらなくなるルートかも。■ ロングした瞬間に、人生は動き出す。ロングしたら砕けるかもしれない。でも砕けたら損切りすればいいだけ。投資も人生も同じで、ポジションを持つからこそ、成長の値幅が生まれる。何もしない人はリスクゼロかもしれないけど、変化もゼロ。未来もゼロ。実りもゼロ。それで“安全”とか言ってるのは、ただの停滞だ。僕はそんな人生、死ぬほど退屈に感じる。今のSNSって「誰でも稼げる！」「1日10分で副収入！」みたいなキラキラしたノーポジ向けエンタメが溢れてる。でも現実はそんな甘くない。むしろ今の時代に必要なのは、時代の逆をいく優位性だ。地に足ついた売上を作る力。泥臭く積み上げる覚悟。スマホを閉じてリアルで戦う根性。この3つを持つ人が、これから圧倒的に強くなる。表面的なノウハウじゃなく、“売上という現金”を作れるからこそ、投資も、生活も、人生も安定する。SNSのキラキラで消耗するより、泥臭い現場で1万円作れる人のほうが未来は絶対に強い。これが、時代の逆張りだ。頭が弱いから現場へ行く？SNSで稼げる仕組みが作れないから現場へ行き出稼ぎする？そんな周りの声に正直になって自分の行動にポジションを取れないのか？■ 軽貨物の現場で確信した「順張りの価値」僕は軽貨物で売上を作りながら思

こんにちは、わたなべです。僕は数年前に会社員を辞め、業務委託の軽貨物ドライバーとして働き出しました。その時は本当にお金がなく、絶対に稼がなければいけない状況だったので、宅配の仕事を選択しました。結果的に、会社員時代よりも多くの報酬を稼ぐことができたので、生活を立て直すことができました。しかし今思えば、もっとこうしたら良かった…と思うことも多々あります。この記事を読んでいる方も、「今は会社勤めをしているけど、実は軽貨物ドライバーに興味あるんだよね」とか、「現在進行形で脱サラしようと動いてます」といった方も多いはずです。そこで今回は、脱サラから未経験で軽貨物ドライバーになった僕が、失敗しない軽貨物ドライバーの始め方について、網羅的に解説していきます。是非最後までお読みください。特に以下のような方に役立てていただけるよう、記事を作成しています。・会社員として働いているものの、ノルマや人間関係から解放されたいと思い、業務委託で宅配の仕事に興味を持っている方・お金に困っている状況で、とにかく稼ぐ必要のある方・転職後に「やっぱり稼げなかった…」と後悔したくない方✅わたなべとは何者なのか？千葉在住の３８歳、妻子持ち。会社員→フリーランス→会社員を経て、業務委託の軽貨物ドライバーに。最高単月売上８３万円達成、２年目の経費＆税引後の手取り３０万円達成。軽貨物ドライバーの仕事は楽ではないまずは心構えからになるのですが、意外と重要なので最初に書きます。軽貨物ドライバーの仕事は忙しいです。特に、宅配は身近であるため、時間に余裕があって割とのんびり仕事している人、と思っている方も少なくないみたいですが、