占ってみた 日本のスポーツカーは復活できるか
こんにちは南仙台の父です。最近はトヨタ自動車も含めて中国などの海外メーカーの勢いに押されて、各地域で販売が難しくなっています。関税で揺れる米国だけでなく、中国や東南アジアでは日本の存在感が薄れています。北米を中心に人気を保つスポーツカーでも日本の力は弱まっています。そのため、国内に投入される新規のスポーツカーも高齢化社会と相まって話題にはなっても定着できない状況です。果たして日本のスポーツカー復権の見通しはあるのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが、皇帝のカードの正位置が出ています。皇帝のカードの正位置は支配や安定、権威や行動力といった意味があります。今のやり方とは違ったアプローチは重要になります。現時点では本来のスポーツカーの意味合いを持つ車をガソリンエンジン車以外で作ることは難しいのが実態です。EVやハイブリッドでは見た目だけのスポーツカーを作ることはできても、本来の意味合いでのスポーツカーは今の技術では達成できません。北米に特化した形での投入、高額を投資しながらも回収のための価格設定も相当な高額での設定にするなど強気なビジネスが求められます。当然ながら日本への還流も左ハンドル前提で、法定基準を最低限満たしたレベルでの対応で、一部の富裕層をターゲットにしたサブリース的な販売手法での対応とすれば可能にはなります。いずれにしても大衆車ではない以上、かなり限定した形で地域も限定した意味合いでの投入であればトヨタ自動車など一部のメーカーなら可能かもしれません。トヨタ自動車は海外にデザイン拠点を持っているので、そうした意味でもト
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