すべてのカテゴリ

【デイズ後期(日産)】(2022年～)★★こんな方にオススメ★★自転車を乗せなくてもよく(でもそこそこ広い)、走りの良い軽自動車を運転したい方にオススメ。ルークスよりも軽快で明らかに安定感は上でした。軽の走りで個人的に一番オススメはNワゴンですが、それにも負けない走りの安定感があります。(足が硬く尖った突き上げは目立ちます)何よりシートの厚みの豪華さが常に体感でき、個人的にはこれが最大の魅力と感じました(シートいいと楽です)。マイルドハイブリッドで出だしは軽く感じますが、その恩恵は一瞬でNAでは加速や坂は非力感が目立ちます。そのためノンストレスに走るならターボがオススメ。プロパイロットは0キロ対応で優秀です。【車の特徴&走行レポート】新世代デザインへと顔つきが変わったデイズ。オシャレな雰囲気を漂わせていた前期と比べ、鋭い顔つきになっていますね。ルークスは高機能ヘッドライト(部分遮光可)でしたがデイズではローとハイをオートで切り替えるライトになってます。室内のデザインはルークスやデリカミニとほぼ同じですが、デイズはスライドドアが無く、大人サイズの自転車は積めないため購入時はご注意を。装備としては電動パーキング&ホールド付でプロパイロットは0キロ対応なので優秀。(レーンキープもアシストも有)その他、シートヒーターに加えてハンドルヒーターまで付けられ、これは女性にとって嬉しいですね(寒冷地仕様にする必要あり)前席の収納はルークス同様豊富にあり(助手席前ティッシュ専用収納があるのは嬉しい)、助手席下にはシューズ入れもあります(ルークスは2段でしたがデイズは1段です)。さ