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トヨタ、ルーミー(ダイハツ、トールと同じ車)。前あったタンクという名前は無くなり、下のグレードにタンクの顔があるようです。室内の雰囲気は最近の高級軽自動車(Nボックスなど)に似た雰囲気で収納も豊富。スライドドア付なのも子育て世代には特に嬉しいですね(予約機能付き)。2020年のマイナーチェンジで、カスタム上位には電動パーキング+ブレーキホールド付となり、ここは大きなニュースですね。その他、ACC(前車追従機能)は0キロから対応で停車機能付。乗用車なので軽自動車より室内は広々していて、室内のウォークスルーも出来なくはない作りになってます(キツいけど)。シエンタより小さく軽自動車より広い、小さなミニバンって感じのモデルです。そのため、乗用車でミニバンほどの大きさが不要な方はちょうど良いかもですね。そして、コンパクトで視界も広いため運転がしやすい。後席のシートはクッション板に座っているような感じですが、リクライニングできるのが嬉しい(足ものばせて凄く広い)。テーブルもしっかりしていて、サンシェードもあるためありがたいですね。シートはスライドも可能で、荷室スペースも自由に拡大可能。前シートの座り心地や体のサポート性は並みですが、シートに撥水効果があるのも嬉しいですね(シートヒーターも有)(運転席に小さいですが肘置きも有)荷室はシエンタのように後席を前方に沈み混ませ倒すことができるためフラットにもでき、自転車も入るほどのスペースが確保できます。使い勝手は非常に良い車ですね。エンジンは1L。(ノーマルとターボ有り)ノーマルの加速はエンジン音が凄く響きパワー不足感は否めませんが(排気量にして