【ミニ】(2021年式)
ミニの一番コンパクトモデル。2ドアと4ドアがあり、2ドアの方が乗り味が硬くなるだとか。試乗車は4ドアです。見ためは内外装共にキープコンセプト(新型はカールおじさんのような口ひげが特徴的)ですが、室内はアンビエントライトが追加されていたり、液晶メーター採用など(デジタルの方がミニの雰囲気はいい印象でした)豪華になっている。そして、室内のボタンから全てが個性的で質感が高く満足度高いですよね、後席は広くないけれど普通には座れます。大柄な男性だと足周り&頭上共に拳一個分ぐらいのようです。荷室はボディサイズから適度な広さぐらい。床板に折り目が付いていて一時的に畳めたり、下段に降ろすことができるなど使い勝手いいですね。エンジンは1.5Lガソリン&ディーゼルと、2Lガソリン&ディーゼルと、選択肢が多くハイパワーなジョンクーパーワークスまで備えています。試乗車は1.5Lのディーゼルで３気筒。DCTだけれど、出だしのモッサリ感は全く気にならずトルクフルでスムーズな印象(ディーゼルだから？)1.5Lは３気筒なので、ハンドルへの振動は大きめで、エンジンを回した時の、エンジンの空想感みたいな振動は結構感じますが、ボディが凄くしっかりしているのでチープな振動はなく骨太な振動。加速時にその３気筒の振動は気になりますが、加速のパワー感は十分で振動以外は何も不満なく楽に運転できます。ハンドルやエンジンの振動が気になる場合は、2Lの４気筒がオススメかもしれませんね(燃費なら1.5Lで十分)ハンドルもかなりズッシリと重いけれど(特に超低速時)、加速するとその重さが気になるほどではなかったで
0
