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構造変更と聞くと物凄く難しいように聞こえると思いますが…私が構造変更を仕事にするようになった理由は先のブログでも記載しましたが、その当時は警察もかなり横暴で取り締まりというより煽り運転で止める輩と変わらないくらいの勢いでいつも止められては切符を切られていました。おかげで免許が更新まで持ったことが無く、更新前に取り消しなんて事もあったですね・・・しかし、そのゆう経験を何回もしてると人はやはりお利口になります。走る道は裏道街道まっしぐらで、東京の道は大抵裏道でどこでも行けるようになりました。おかげで今でもナビなしで東京はほとんど走れます…😁2台目に買ったB110クーペ（環七のガードレールの餌食になりご臨終）1台目のケンメリは結果、車検が通らず泣く泣く解体屋さん行き・・・もうすでにこの頃は中古車屋さんの知り合いがいたので、ローンを組まなくても安く車が買えるようになっていた。といってもいわくつきの車…名義変更ができなかったのです😂まあ、この頃は大して気にならなかったけど普通に乗り回していました。結局、この車も車検を通す事なくガードレールに張り付いてご臨終となったのです。警察には捕まるわ、車検は通らないわみたいな年月が続き少し嫌気がさしてきて良く考えるようになった。ある時、おまわりに捕まったキッカケで仲良くなった・・・と言っても友達になった訳じゃない。タマタマ友達の兄貴がおまわりになっていた。その友達の兄貴が私に言った一言…お前は法律を知らないから捕まるんだよ！確かに政治家とか捕まってもすぐ出てきたり、大してお咎めなかったりするね…まあ、自分達で都合のいい法律を作ってるんだから自分に有利

【貧乏車好き】 20歳の時に友達の葛西君とファミレスで 深夜に待ち合わせし俺は助手席に乗って 車が殆どいない夜中の高速道路を走りに よくドライブに行ってた (´∀`*)ｳﾌﾌ 葛西君が乗ってた車は「GT-ST type-M」 と言う日産GT-Rの性能を落とした車種で エンジンはGT-R系列のRB-20なのだけど 排気量が落とされ値段も安い車だった 当時GT-Rは445万円もし当時の大衆車の 2倍位の価格で高くて買えず渋々1段下げ 235万円のGT-ST type-Mを購入したけど やっぱりGT-Rが欲しいらしい でもGT-STは軽く安くそれなりに速いと 好評価で若年層の車好きに大人気だから 女を乗せブイブイ言わせられ車の形状も イカした形でなかなかカッコよかった 更に葛西君はこの車を中古で買ったから 更に安い値段だった様でお得な買い物と 自慢してたけどマフラーの固定が悪くて 走ると微妙に揺れて原因も解らなかった しかも電気系統が弱く車が揺れると一瞬 社内の光が部分的に消えてしまいこれも マフラーと同じでどこが悪いのか解らず 店に修理に出しても直せなかったと言う たまに車は原因不明の故障起きてしまい 呪われた車と言われるものが存在してて それが元で死ぬ事は珍しくなくその車が まさに葛西君の車な気がして怖かった ﾋｨｰ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ 〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓【事故の予感】 ある日また深夜に待ち合わせして一緒に ドライブに行く事になり高速入り口まで トロトロ一般道を走行してると前の方に 若者が5人乗ってる車が見えてきた ｵﾛ((ヾ(*'д';*)ﾉｼ))ｵﾛその若い子達