[重賞展望]東海Sの傾向と平日推奨馬
近4年傾向Pickup※京都開催の2020年は除く
・通常馬場なら末脚指向、特に近2走以内に上がり順位5番手以内の実績(良馬場開催の直近3年で複勝圏内に好走した9頭中8頭が該当)
・一昨年のような道悪馬場の場合は、前走3コーナー5番手以内の先行経験馬の期待値が高い(不良馬場開催の一昨年は該当馬が3着以内を独占)
・良馬場は、父サンデー系、キングマンボ系など芝指向の強い血統馬(良馬場開催の直近3年で複勝圏内に好走した9頭中6頭が該当)
・良馬場は、クロフネ、ロージズインメイ、キングカメハメハ、ネオユニヴァース、キンシャサノキセキなど、いわゆる芝ダート兼用指向の強い種牡馬の産駒も走る
・道悪馬場では、父か母父がアイルハヴアナザー、キャプテンスティーヴなど、米国ダートの中距離G1血統馬に注目(不良馬場開催の一昨年は7人気以下の該当馬が2着3着で波乱)
総括京都開催だった2020年を除く、良馬場開催の直近3年の東海Sで複勝圏内に好走した9頭中8頭は、近2走以内に上がり順位5番手以内の末脚の実績を持っていた馬という共通項。
一方で、不良馬場開催の一昨年は、前走3コーナー5番手以内の先行経験馬が複勝圏内を独占して3連単の配当金も24万円を超える大波乱決着に。
通常馬場であればラストの伸び脚、脚抜きのいい馬場設定であれば前残り傾向と、当日の馬場コンディションも重視したい一戦。
以上を踏まえて推奨馬は下記の通り。
推奨馬ロードレガリス…直近2走は何れもダート重賞で上がり最速の末脚を計測。前述した通り近年の当レースは通常の良馬場であれば近走末脚上位馬が有利。血統構成はハーツクライ×フサイチペガサ
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