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　トップ画像は、イーウーの街中を音もなく走っている電動スクーターです。運転免許は要るでしょうが、ヘルメット無しで結構な速さで走っています。　元々スクーターは日本の原動機付き自転車（自転車に50ccの小さなエンジンを付けただけの昭和の大発明）が原付バイクになり、更にそれがスクーターへと進化したのですが、オートバイ同様にヘルメットの着用が義務化さるなど不便になったため、免許もヘルメットも不要で誰でも乗れる（しかも3人乗りすらオッケーという）二輪車として辿り着いた形が、な、何と、先祖返りの電動サイクルだったという訳です。　日本が電動サイクルなどという規制くぐりのおかしな代物を作る一方で、あの自転車リンリン大国だった中国は電動サイクルには一切見向きもせず、一気に電動スクーターに移行してしまいました。　中国は道路も土地も広いとは言え、日本が規制の枠の中で何かをしようと四苦八苦している間に、中国は如何にモノを簡単かつ合理的に作るかを常に考えているからこそ、車のエンジンにしても日本の技術者が「あり得ない」と驚いた程の部品点数の削減を達成し、さらにその究極の形として「エンジンなんてイラネーし!」とばかりに電気自動車に一気に移行しようとしているのです。すべての基本思想が一貫しているのです。「もっと簡単に出来ないのか?」と。　さて、前置きが長くなりましたが、今回は前回の続きで「イーウー駅に着いたら必ずやること」をお教えします。　駅を出たら何を置いてもすぐにやる事、それは帰りの新幹線の切符を買う事です。切符売場は駅を出てすぐの横道の坂の上辺りに有るので、そこの窓口で買います。　その時に、帰りの飛行機