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■ドライビングポジションの基礎とヒント 1/2

自動車の最終的なコントロールはドライバーが行うため、人間工学(ヒューマン・マシン・インターフェースの研究)は自動車設計において重要です。
人と機械の間の「インターフェース」を設計する際には、最適な制御システムを生み出すために、いくつかの側面を考慮する必要があります。


●座席位置/視野の広さ
ドライバーとコ・ドライバー(ラリー)の視界がインターフェースの重要な要素となります。
下図2種類が示すように、視野には車両の前方と側方の視界(約180度の弧を描く)と、路面の視界が含まれている必要がある。

ドライバーが自信を持って運転するためには、周辺視野から路面状況や周囲の状況を十分に把握する必要があります。
首に力を入れないと確認ができないような視界であれば、その視界は不十分です。
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ドライバーが座る位置は、何よりもまず視野を考慮して決められます。
しかし、それに加えて、コントロールポジション、快適性、足や腕の余裕などの要素も考慮しなければなりません。


●シッティングポジションの設計目標
・ドライバー(およびコ・ドライバー)が標準視野と周辺視野で前方と側方をはっきりと見ることができること。
・ドライバーが楽な姿勢で操作できるようにすることで、無理な姿勢で操作しても疲れないようにする。
・ドライバーが周辺視野でサイドミラーを十分に見ることができるようにする(最低限)。
これにより、ドライバーは後方の相手の位置を確認するために、常に前方から目を離す必要がなくなります。理想的には、ドライバーがサイドミラーをちらっと見ただけで直接見ることができるように、サイドミラーが十分に前方にあることが望ましい。
・前方の視線の先にあるメーターやその他の視覚的なフィードバックに簡単にアクセスできるようにする。
・CGハイトを最小限に抑え、ハンドリングを最適化する。


●コントロールポジション
車両のコントロールは、ドライバー(場合によってはコ・ドライバー)の手の届く範囲にあり、快適に操作できるものでなければなりません。
手の届かない場所や操作しにくい場所では、運転者やコ・ドライバーの注意力が散漫になり、運転ミスが増える可能性があります。

♦ステアリングホイール
ステアリング・ホイールで最も重要なのは、次の4点です。

1. ドライバーとの距離
ステアリング・ホイールはテコの原理を利用した道具です。そのため、ステアリングホイールがドライバーに近すぎたり遠すぎたりすると、ステアリング操作がしづらくなり、疲れてしまいます。
下図のように、腕をまっすぐ伸ばした状態で(力まずに)、ドライバーの手首がステアリングホイールの上に乗るようにします。
そうすることで、最悪の場合、ステアリングを握っているときに腕がまっすぐに固定されないようにすることができます。
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2. 肘の余裕
旋回時には、片方の腕をドライバーの体に近づける動作が必要になります。
その動きをシートが邪魔しないようにすることが重要です。
もしドライバーがシートを避けるために腕を翼のような姿勢にしたり、胸郭に肘を突き刺すような動作を強いられると、不快な思いをすることになります。

3. ステアリングホイールの角度
ステアリングホイールの角度は、上記の1と2のポイントと密接に関係しています。
ステアリングホイールが回転する弧の中で、手や腕、肘の位置が決まります。
極端な角度だと、水平方向にも垂直方向にも違和感があります。

4.ステアリング・ホイールのサイズ
ステアリング・ホイールのサイズは、車両を回転させるためにドライバーが必要とするテコの大きさと、動作の大きさを決定します。
ステアリングタイヤ/ホイールのスクラブ半径、ステアリングラックの比率、ステアリングホイールの直径のすべてが、ステアリングを切るために必要な動きと力の大きさに影響します。


ドライビングポジションの基礎とヒント (1/2まとめ)

♦ドライバーのために
車のコックピットは、ドライバーのためにあるべきで、その逆ではありません。
ドライバーにとって使いやすいドライビングポジションであればあるほど、ドライバーは快適になり、運転に集中できるようになります。

♦デザインの順序
コックピットをデザインするには、まず自信を持って見渡せる視界を確保します。
次に、その視野と車両の他のデザイン目標に最適な着座位置を設定します。
そして、必要に応じてコントロールポジションを決定し、さらに繰り返してコックピット全体を洗練させていきます。

♦ドライバーの視野の決定
良好な視界を得るためには、車両の構造物(側面やボンネット)の代わりに厚紙を使用し、ドライバーの快適な視界を測定することが有効です。
ドライバーが快適に感じるまでパーツの高さを調整し、ダンボールの表面からドライバーの目までの距離を測ることで、ドライバーの必要な頭の位置を計算することができます。


次回ドライビングポジションの基礎とヒント2/2
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