自分で創る自分の車 No.17

安全性の基本　3/3

■燃料・潤滑油・冷却水の安全性
自分の車に乗っている人の安全には細心の注意が払われていますが、他の車の運転者や乗員の怪我を防ぐためにも安全に配慮する必要があります。
燃料、潤滑油、冷却水の安全性は、このカテゴリーに属します。

●燃料の安全性
レースや公道では、火災によって多くの死傷者が出ています。

これは、衝撃を受けても密閉できない燃料タンクやラインを使用していたことが大きな原因です。

しかし、Fuel Safety Cell（フューエルブラダー）の登場により、火災は非常に少なくなりました。
この安全な燃料タンクは通常、金属製の外殻で構成されており、内部のゴム製ブラダーが破壊されることから守ります。
極端な衝撃を受けても、ブラダーは風船がしぼむように、形は変わっても破裂することはありません。

*ブラダー：実際に燃料が入る容器を表す

充填バルブを使用することで、タンクの内容物が充填チューブから戻ってくるのを確実に防ぐことができます。

また、ブラダーには発泡体が入っており、燃料が飛び散って不要な重量移動や燃料切れを起こすのを防ぎます。

安全燃料タンクの配置も重要です。

セルをCGの位置に配置すれば、燃料の量に関わらずバランスの取れたCGになります。

しかし、そうすることができない場合もあるので、少なくとも極慣性モーメントが変化しないように、CGから離れすぎないようにする必要があります。
また、ファイアウォールで乗員から物理的に分離することも検討に値します。

フューエルラインも同様である。
フレキシブルなラインの周りには、切断を防ぐ装甲シェルがあります。
また、燃料パイプを損傷しやすい場所（シャーシの外周部や近くで物が動くような場所）に設置しないよう、ルートを検討する必要があります。


●潤滑油とクーラントの安全性
エンジンオイルやクーラントなどの潤滑油が路面に落ちると、他の車両に危険を及ぼします。
レースでは、エンジンの下にこぼれ落ちないような受け皿を設けることを検討する価値があります。

また、多くの競技団体では、潤滑油や冷却水の受け皿やオーバーフロー容器を義務付けています。

●ドライブライン(駆動伝達ひ必要なシャフトなど)の安全性
ドライブラインコンポーネントは、それを失った車両と他の車両の両方に大きな脅威を与えます。


●シャフトセーフティーループ
フロントエンジン/リアドライブまたは4輪駆動の車両では、破損したプロペラシャフトが路面に落下し、ポールボールト効果や車両下面の損傷を引き起こすのを防ぐために、シャフトセーフティーループが重要です。


●レーシングホイールテザー
ホイールテザーは、壊れたサスペンションにホイールとタイヤが装着された状態でレース車両から離脱するのを防ぐために導入されました。
ホイールとタイヤの組み合わせは、その慣性と跳ねやすい性質のため、レーサーと観客の両方に深刻な脅威をもたらします。

テザーは通常、スチールや合成繊維を編んだもので、一端をシャーシに、もう一端をアップライト／ナックルに取り付けます。
この安全機能は、すべてのレースシリーズで大きな価値を持つと考えられますが、特にオープンホイールレースでは、クラッシュ時のサスペンションの破損が非常に頻繁に起こります。


■安全のために (3/3まとめ)

安全燃料タンクとバッテリーをドライバーや危険から遠ざける。
燃料タンクとドライバーの間には密閉式のファイアウォールを使用し、燃料タンクは衝撃で押しつぶされそうな場所を避けてシャシー内に設置します。
また、バッテリーを板金製の箱に入れておくと、パンクや酸の漏れを防ぐことができます。

安全性を犠牲にしない
安全装置は、最高品質の認定を受けたサプライヤーのみを使用してください。
通常、コストは高くなりますが、自分の命の大切さを考えてください。
安全燃料タンク、5点または6点のシートベルト、ドライバー用スーツは、レースをする上では重要です。
また、ロードカーの安全装置の品質も最優先されるべきものです。

次回からドライビングポジションなどについて