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好きな駅名は「千林大宮」こんにちは。ココナラで電話相談サービスを出品している、たっくんです。この記事では、動画を再生していただいて、大阪を感じていただきたいです。↓動画、再生してみて～✅大阪の地下鉄思い出すわ～✅毎日通勤で乗ってるやつやん…。憂鬱になるわ～関西にお住まいの方、特に大阪市にお住まいの方や、大阪市に通勤されている方には、親の声よりも聴いた音だと思います。鉄道会社によって自動放送の特徴が異なるのですが、Osaka Metro(旧:大阪市営地下鉄)は特にクセが強いと、私は感じています。Osaka Metroに対してクセが強いと感じるポイントは以下の通り。✅接近メロディ→ドアチャイム→発車メロディー→ドアチャイム→次駅放送(日本語)→(英語)→広告放送→到着前放送(日本語)→(英語)→接近メロディー…という一連の流れのテンポが良い✅日本語放送の声優の読み上げ方がはっきりしていて読みやすい✅英語のアクセントの強弱が強め(な気がする)✅ほぼすべての駅で広告放送が流れる✅駅名を地元の方々と同様、京阪式アクセントで読み上げている…などなど。ほかにも言いたいことはありますが、これくらいにさせていただきます。私はですね、鉄道マニアの中でも、自動放送マニアという部類でしてね、特にOsaka Metroは週に1回以上乗りますし、なんなら家でもYoutubeでOsaka Metroの自動放送を聞いていますからね、広告の内容が変わったとか、微妙に放送が修正されたとか、同じ文章でも収録時期が違うなとか、もうね、Osaka Metroの自動放送に関して、語りだしたら止まりませんの！…すみませんね

ココナラ電話相談サービスを出品している、たっくんです。私は大阪府在住の鉄道・地理マニアで、普段から鉄道路線に乗って、様々な駅や街を訪れています。 この記事では、長瀬駅(近鉄大阪線/大阪府東大阪市)を紹介します。 ※写真や文章は準備でき次第、更新します！【長瀬駅の概要】近畿大学東大阪キャンパスの最寄り駅！長瀬駅は大阪府東大阪市に位置する近鉄大阪線の駅です。普通のみ停車。近畿大学東大阪キャンパスの最寄り駅で学生利用が多く、近鉄の普通のみ停車駅の中では最も利用客数が多い駅です。長瀬駅から近畿大学東大阪キャンパス正門にかけての約700mには「近大通り」と呼ばれる商店街が形成されており、近畿大学へ通う学生で賑わいます。【駅構内】方面で改札が異なる。近大生で賑わう↑1番線(近鉄八尾・大和八木方面)側の駅舎。長瀬駅は1番線(近鉄八尾・大和八木方面)と2番線(大阪上本町方面)で駅舎や改札が分かれています。↑1番線(近鉄八尾・大和八木方面)側の改札。基本的に普通電車の行き先は高安行き。区間準急・準急は近鉄八尾で乗り換えです。1番線側駅舎と2番線側駅舎は地下通路で移動できます。↑2番線(大阪上本町方面)側の駅舎。全て大阪上本町行きで、近鉄日本橋・大阪難波へは、鶴橋で大阪難波方面の電車に乗り換えると便利です。まもなくぅ～、1番線をぉ～、電車がぁ～。通過いたします。危険ですからぁ～、黄色い線までぇ～、お下がりください。(接近自動放送、マジでこんな感じ。)長瀬駅の2023年度の1日平均乗車人員は27079人で、普通のみ停車する近鉄の駅では最多の利用者数です。マンモス大学で知られる近畿大学の最寄り駅という

ココナラ電話相談サービスを出品している、たっくんです。私は大阪府在住の鉄道・地理マニアで、普段から鉄道路線に乗って、様々な駅や街を訪れています。 この記事では、今福鶴見駅(OsakaMetro長堀鶴見緑地線/大阪府大阪市城東区)を紹介します。 ※写真や文章は準備でき次第、更新します！【今福鶴見駅の概要】フレスポ・イオンモール・今福ファミリータウンなど商業施設が充実！今福鶴見駅は大阪府大阪市城東区に位置するOsakaMetro長堀鶴見緑地線の駅です。今福鶴見駅近くの鶴見3交差点は内環状線(南北方向)と鶴見通(東西方向)が交差。内環状線を境に、西側は大阪市城東区今福東、東側は大阪市鶴見区鶴見という住所で、内環状線が行政区の境界となっています。「今福鶴見」という駅名は、「今福」と「鶴見」という2つの地名を合わせた駅名です。今福鶴見駅から徒歩10分以内にフレスポ鶴見・イオンモール鶴見緑地・今福ファミリータウンがあり、商業施設が充実している地域です！【駅構内】1面2線の構造。長堀鶴見緑地線の独特なメロディ今福鶴見駅は4か所出入口が設置されています。フレスポ鶴見・イオンモール鶴見緑地へは3号出口、今福ファミリータウンへは2号出口が最寄りです。改札付近。ホームは1面2線の構造。駅名標。長堀鶴見緑地線は京橋・森ノ宮・心斎橋・ドーム前千代崎・大正方面へ向かいます。梅田・なんば方面は心斎橋で御堂筋線に乗り換えです。【今福・鶴見の歴史】郊外の農村から、便利で暮らしやすいエリアへ！↑現在の今福鶴見駅周辺の標準地図(出典:国土地理院ウェブサイト)「今福鶴見」は「今福」と「鶴見」という2つの地名を合わせた

ココナラ電話相談サービスを出品している、たっくんです。私は大阪府在住の鉄道・地理マニアで、普段から鉄道路線に乗って、様々な駅や街を訪れています。 この記事では、四天王寺前夕陽ヶ丘駅(Osaka Metro谷町線/大阪府大阪市天王寺区)を紹介します。※写真や文章は準備でき次第、更新します！【四天王寺前夕陽ヶ丘駅の概要】寺院と学校が集まる落ち着いた雰囲気の寺町・文教地区。ファミリー層に人気！四天王寺前夕陽ヶ丘(してんのうじまえゆうひがおか)駅は大阪府大阪市天王寺区に位置するOsaka Metro谷町線の駅です。東梅田・天王寺へ乗り換えなしで移動できます。聖徳太子が創建し、日本最古の本格的寺院である四天王寺へのアクセス駅であり、観光客の利用も多い駅です。また江戸時代にはこの辺りに寺院が集められ、寺町となりました。四天王寺前夕陽ヶ丘駅は上町台地とよばれる標高約20ｍの台地に位置しています。上町台地は大阪城から遠里小野橋(大和川)にかけて南北に細長い台地となっており、四天王寺前夕陽ヶ丘駅から西または東へ向かう場合は坂道または階段を通ることになります。上町台地西側は大阪湾に落ちる夕日の絶景スポットであったことから、四天王寺前夕陽ヶ丘駅周辺は「夕陽丘」と呼ばれています。「天王寺七坂」とよばれる上町台地の西側にある7つの坂道のうち、口縄坂・愛染坂・清水坂・天神坂は四天王寺前夕陽ヶ丘駅が最寄りです。これらの坂道から夕陽を眺めると良いでしょう(^^)四天王寺前夕陽ヶ丘駅周辺には、大阪夕陽丘学園・大阪星光学院・四天王寺中学校高校などの学校が集まる文教エリアで、生徒の利用も多い駅です。【駅構内】改札は

ココナラ電話相談サービスを出品している、たっくんです。私は大阪府在住の鉄道・地理マニアで、普段から鉄道路線に乗って、様々な駅や街を訪れています。 この記事では、仁川駅(阪急今津線/兵庫県宝塚市)を紹介します。 ※写真や文章は準備でき次第、更新します！写真が少なめだから、また機会があれば行きたいな～(;'∀')【仁川駅の概要】阪神競馬場へ直結！関西学院大学上ヶ原キャンパスへのアクセス駅仁川(にがわ)駅は兵庫県宝塚市に位置する、阪急今津線の駅です。阪神競馬場の最寄り駅で、仁川駅と阪神競馬場を結ぶ地下通路が設置されています。また仁川学院・関西学院大学西宮上ヶ原キャンパスへの最寄り駅で、生徒・学生利用も多いです。仁川駅東口にはロータリーが整備されており路線バス・タクシーが乗り入れるほか、コープ・飲食店・多目的ホールなどが入居する「さらら仁川」があります。阪急の駅前らしい、落ち着いた景観です。仁川駅は宝塚市の南端に位置しており、西宮北口方面に向かって仁川を渡ると西宮市に入ります。【駅構内】競馬開催時の混雑緩和のため臨時改札あり仁川駅は阪神競馬場の最寄り駅です。競馬開催日の混雑緩和対策のため臨時改札が設置されています。1号線(宝塚方面/写真左)側に西改札口、2号線(西宮北口方面/写真右)側に東改札口が設置されており、お互いのホームは地下通路で接続しています。基本的に今津線(北)は宝塚～西宮北口の運行で、大阪梅田・神戸三宮方面は西宮北口で乗り換えです。平日朝のみ神戸線直通の準急・大阪梅田行きが運行されています。駅名標。阪急今津線って、神戸線の支線的な扱いながら、全線にわたって乗客が多くて、車

【図書館バス】 7歳のとき当時住んでた三郷団地には 図書館が無いから毎月1度大型バスを 改造した図書館バスが3台来てくれて みんなそこで本を借りる事が出来た °˖☆◝(⁰▿⁰)◜☆˖° 借りた本は1月間借りる事が出来て 翌月図書館バスが来たらその時に 借りた本を返却して先月借りた本を 全部返却できた人だけ借りられた 借りた本を返却してない人は 本を返すか無くしたら同じ物を買って 返却するまで次の本が借りられない 厳しいルールが設けられてる 学校に行くと学級文庫と言う クラス専用の本棚がありこの本棚には みんなで持ち寄った本が置かれてて漫画がないから読みたい本が無かった 俺が1番読みたいのは漫画だったけど 先生に「漫画は持ってきちゃダメ！」 そう言われてしまってて仕方なく みんな真面目な本を持ってきてた 俺が学級文庫に持ってきた物は 家で誰も読まない人体の解剖学の本で この本は人体のリアルな絵と写真が たくさん載ってて凄くおぞましい本 大人が見れば大したことは無いけど 子供には衝撃的な内容だから俺は 意地悪で持ち込み俺の本と言わず 秘密にして皆を恐怖させてやった (*`∀´*)ｹｹｹｯ 〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 【鉄道模型趣味】 図書館バスが来ると俺はいつも母親と 一緒に借りに行きって以前借りた本は 母親が全部管理してくれてるから 返却し忘れは毎回なくて済んでだ 俺が借りる本はいつも電車の本で 今回もまた電車の本を借りようと 乗り物コーナーに行ったらなんと！ 新作の本が入荷されてた！ *ﾟ｡+(n´v`n)+｡ﾟ* ﾜｰｨ♪ 俺は真っ先にそれを借りる事にし あと2冊別の

こんにちは。子育て＆教員のマインドサポーター、hanaです。ようこそお越しくださいました。今日は、私が好きなことを１０個ご紹介します。共通点があったら是非♥️を押してくださいね♪１　パステルアート カバー画像の「紅葉」、私が描きました～♪ 描いたといっても型があって、自由に彩色や配置をしていっただけなんですけど、結構本格的に見えますよね(笑)。 静物や風景を描くのが好きです。 ちなみに高校時代は美術部でした☘️２　美術館巡りアート繋がりで、美術館も好きです。今は介護をしているので、なかなかゆっくり出かけられないのですが、年に２つは展覧会に行きたいと思っています。絵画だけでなく、彫刻も好きです。曼荼羅も好きですね。規則性がある絵に惹かれてしまいます。下は、今年見に行った展覧会のパンフレットです。お好きな方もいらっしゃるのでは？３　刺し子アート？かな？　デザインはアーティスティックですよね。布に下絵が書いてあるものを、１００円ショップで買ってきて、ちくちく刺しています。糸代を入れても、３００円かかるかどうかぐらいです。１枚作るのに１か月以上かかるので、なかなかお安い趣味かも。４　クロスステッチ刺繍手芸繋がりです。鉄道が好きで、特にヘッドマークが好きすぎて、大好きな手芸でも表現しています。このヘッドマークが何かわかる方、いらっしゃるかしら？５　鉄道乗るのも撮るのも好きです。路線図や時刻表を見るのも好き。見ているだけで、旅に出ているようでわくわくしてしまいます。ちなみに、廃線も好きです。「ここに電車が走っていたのか・・・」とか、昔の路線図を見ながら車を走らせていたこともありました。旧駅

夕方にふと通った踏切。この線路は故郷へつながっているんだなぁ～って何気に思う。向こうの景色は未だ明るい。本当に夕日ってきれいだな旅行から帰ってきました。またブログ再開します。感想やコメントありましたら連絡下さい。

鉄オタ歴20年の男が魂を込めたモノマネを披露！雑談もOK幼稚園生の物心がついたときから、なぜか鉄道が好きだったたっくん… 鉄オタを極めすぎて、毎日お風呂で車掌・駅員のモノマネをしていました。 しかし、誰にも披露することが無く数年過ぎまして、 最近、身近な友人に車掌のモノマネを披露したら、大爆笑されました。 どうやら、私の車掌・駅員のモノマネのクオリティは高いらしい… 笑いたい方、なんか楽しいことをしたい方、暇つぶししたい方、お気軽にご連絡ください！ もし、私と気が合いそうだなと思ったら、雑談・お悩み相談ＯＫです^^ ※たっくんは人生のほとんどを西日本で暮らしました。。 ✅関西(JR西日本・近鉄・阪急・阪神・京阪・南海など) ✅中国・四国(JR西日本・JR四国・広島電鉄など) ✅九州(JR九州・西鉄など) これらのエリアの鉄道はそこそこ詳しいです。 それ以外の地域の鉄道について、基本的な知識はありますが、詳しい自信はありません。リクエストがあれば、遠慮なくお申し付けください。調べます！

【豪華車両】 5歳の時 お絵描きが好きで 電車が大好きだったから その絵ばかり描いていた。 その中でも新幹線が好きで 図鑑のの新幹線を見ながら 下手くそながら一生懸命に描き 母親に見せてほめてもらってた。 他の電車も大好きだったけど 特に新幹線が美しく感じてしまい すっかりその姿の虜になって 何枚も何枚も書いてしまってた。 それに新幹線が他の電車と違い 食堂車やビュッフェやトイレ等 色々な施設が車両にあり この事にも凄く魅力的に感じる。 (´∀`*)ｳﾌﾌｯ その車両を見た俺は ホテルのように思えてしまい 新幹線の車両の中を書く時 ホテルの部屋みたいになってきた。 この頃の俺は ホテルがそのまま電車になったら 凄くリッチな気分で旅行が出来 これこそ最高のロマンと感じてた！ そしてこんな電車に乗りたいと思い 父親に「車両がホテルになってる 電車に乗りたい！」と聞くと 「そんなの無いな～」と言われた。 (ノД`)・゜・。 〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 【999の付録】 ある日テレビを見てたら 毎週見てたアニメの 「グランプリの鷹」が放送されず 別のアニメが始まった。 そのアニメは 「銀河鉄道999」と言う 俺が大好きな電車が主人公の アニメの放送が始まった！ 当然このアニメを好きになり 鉄郎やメーテルとかどうでもよくて とにかく汽車の999が好きになり それを見るのが楽しみになる。 この頃母親が 毎月「テレビくん」と言う雑誌を 必ず買ってきてくれてて 付録に銀河鉄道999がついてた！ °˖☆◝(⁰▿⁰)◜☆˖° 付録で付いてた物は 999が描かれた段ボール紙を 切って折り

ブログを読んでくれる方たち！お久しぶりです～今週も日々増えている仕事 + 増やしたゲームで忙しい日々を過ごしています！今日は、1週間の間の話をしようと思っています～♪まずは、鉄道シミュレーションゲームの『TrainStation2』から～ほぼ1か月のイベントが終わると共に2つ程度のイベントが開催中です～まぁー最善を尽くしたので、結果は素直に行け入れないと！でも、レジェンドの列車も買ったし♪ 良い結果だと思っています～♪分かりずらくてすみません！！右側のトロフィーと左下のクローバーがイベントですね～イベントは重なって行われています～これが、最近開催されたイベント『鉄道王』！基本的には書かれている注文を完成したら星が貰えて、上にもあるように順位によって報酬うぃ貰えるシステムです～イベント遂行は簡単だが会社員である僕はずっと接続が出来るわけがないので資源管理と生産計画を綿密にする必要がありますね！仕事をしながらゲームを楽しむ方たちはちゃんと計画を立ててイベントに臨みましょう～♪2番目は、自称MMORPGである『空の勇者たち』です～こまめに接続が出来ない + 長時間プレイが出来ないことにより、Magiの転職までの時間が予測より大幅遅くなりました…(涙)正確にいうとまだ転職が出来ませんでした！！でも、クエストは完了した状況ですので、すぐに転職出来るでしょう～そして、現在の経験から『炎』より『氷』がもっと運用しやすいと思います～(もちろん、あくまでも個人的な感想として！！！)そういうわけで、転職は『氷』を目指します～♪当面の目標は騎士とアサシンを転職することですね～(MMORPGは時間とと

【鉄道模型】８歳の時友達の家に遊びに行くと鉄道模型のジオラマがあった。∑(ﾟДﾟ)ｽｯ､ｽｹﾞｰ!!そのジオラマは４畳半の部屋１面に敷かれてて凄く大きなジオラマだった。部屋の端っこに子供４人位入れる運転席用の隙間がありそこで鉄道模型を操作する。俺はその小さな大都会を見て物凄く感動してしまった！°˖☆◝(⁰▿⁰)◜☆˖°友達が俺を家に呼んだのはこの鉄道模型を自慢する為でもちろん電車を操作せてもらった。鉄道模型の種類は山手線や汽車や特急列車がありどれも凄く精密に作られてる。でも現在の物よりは全然精巧じゃないけど当時の物としてはありえないほどのリアルさだった。〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓【最高の技術】そして俺は走らせる電車を選んでと言われ汽車を選んで操作させてもらった。(*´-∀-)ﾌﾌﾌｯその汽車は「C-62」と書かれててあの銀河鉄道999と同じ車両だった！でも999のプレートが無くちょっと残念。それでも玩具の999より全然リアルに作らててこの小ささで本物そっくり！(´∀`*)ｳﾌﾌｯ友達が持ってた鉄道模型はNゲージと言う鉄道模型で縮尺が「155/１」の電車だった。その為電車１両の大きさが15㎝位しかなく凄く小さい。この大きさで限りなくリアルに作られてるので当時の模型技術の粋を全て使い最高の精密技術だった。〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓【電力不足】そして俺はこの鉄道模型を線路に乗せたが車輪がレールにうまくはまらない。俺が四苦八苦して電車の車輪とレールを合わせてると友達が簡単のレールに乗せられる坂になってる台を用意してくれた。その坂の台は上の坂の高い位置から

数年前からトライしてみようと思っていた、鉄道やバスの撮影にちょこっと手を出してみました。桜の季節でちょうどよかったです。新しい趣味になりそうです。よく、趣味は？と聞かれて戸惑う人がいます。実は、大人のうち4人に1人が無趣味だと言われています。または、趣味とは何かがわからない、という人もいます。改めて問われると、趣味とはなんぞ？となりますが、どうやた単純に好きなもの、面白いと感じるものを趣味と言っていいようです。実は趣味を持つことで、メリットがあると言われています。1.ストレス解消になる日常世界から離れて没頭することで、気分をリフレッシュさせる効果があると言われています。2.生きるモチベーションがアップする毎日に程よい刺激を与えてくれるため、楽しみからやる気へと繋がります。3.人間関係が広がる趣味を通じて人と触れ合うことで、人間関係が広がります。人見知りな人でも、自分の好きな分野についてであれば、話しやすかったり、コミュニティに入りやすくなります。4.生活のリズムがつきやすくなる趣味を行うために、時間管理をするようになります。趣味に没頭しすぎて時間管理が出来なくなる人もいますが、趣味をするため、仕事とのオンオフスイッチが切り替わり、自然と時間にメリハリがつくようになります。5.話題が豊富になる好きな世界が広がり、色々な情報や人との交流が深まるため、話題が豊富になります。今人気と言われる趣味は、登山・トレッキング、ガーデニング、キャンプなど、外で過ごすものがあるそうです。外で過ごすと日光にも当たりますし、とても素敵な趣味ですね。面白いところでは株式投資なども趣味に入るそうです。自分

【新設クラブ】９歳の時新しく新設されたクラブの鉄道模型クラブに入った。ヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪このクラブは鉄道模型でジオラマを作りみんなで走らせて遊ぶ愉快なクラブだった。しかし新設する時先生達にに猛反対されて設立できない危機的状況だった。ｵﾛ((ヾ(*'д';*)ﾉｼ))ｵﾛしかしこのクラブの顧問の石川先生が設立条件の８人集めてクラブ活動費も半分自腹にした。そしてやっとクラブとして認められ何とか設立できたのだった。当然俺は鉄道模型が大好きだからこのクラブに早速入る。でも入ったばかりの初日に突然鉄道模型で遊ぶ事が出来ず何も準備されて無い状態でとりあえずみんな集まった。〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓【時間つぶし】クラブ開始の日に我々は鉄道模型をいつ準備するのか先生に聞いてみた。すると「活動費をもらえるのが来月だからそのお金貰ったら買って来るよ」そう答えてくれた。なので我々はクラブが設立した４月中は何もない状態で活動しないとならず行く度にヒマになる事が解った。なのでみんなで模型雑誌を持ち合い読み回して時間を潰す事にする。(´∀｀*)ｳﾌﾌその雑誌には色々な鉄道模型の写真がありジオラマも載ってた。°˖☆◝(⁰▿⁰)◜☆˖°俺はその雑誌を見て目を輝かせ早くこんなジオラマを作って鉄道模型で遊びたいと感じた。みんなが持ち寄った鉄道模型雑誌のかなに鉄道模型カタログがあり模型の値段が書いてある。〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓【構想】鉄道模型のカタログで値段を確認してみたら電車１両が3000円位してとてつもなく高い。でも俺はお金を先生が出してくれるので値段の事が気にならなかった

【カラフル電車】 3歳のとき西川口に住んでた事があり そこは12畳1間の1Kボロアパートで 風呂なし共同トイレの家賃15000円 目の前に電車が通ってる場所だった 夕方になるとたまに母親が俺を連れて 駅前まで散歩に行きそこで抱っこし 駅に来る電車をしばらく見せてくれて それがとても嬉しかった ここに来る電車は青や赤や黄色や緑の 色々な電車の車両が当時使われてて 凄くカラフルな駅に見えてしまい 楽しい気分でワクワクしてしまう ((o(*´∀`*)o))ﾜｸﾜｸ♪ 俺は電車の名前を知りたくなって 母親に聞くと「青い電車と赤い電車と 黄色い電車と緑の電車」そう答えて この名前で憶えてしまってた ある日父親が仕事から帰ってくると 俺に絵本のお土産を買って来てくれて その絵本には目の前を走ってる電車が 全種類写真で載ってる本だった！ ∑(ﾟДﾟ)ｽｯ､ｽｹﾞｰ!! しかしこの本に平仮名で書かいてある 電車の名前を見ると赤い電車は中央線 青い電車は京浜東北線で黄色い電車は 総武線で緑の電車は山手線となってる これを母親に聞くと「絵本に載ってる 電車の名前が本当の名前よ」と言い 俺が知ってる電車の名前と全然違い 「教えてくれた名前と違う」と思った 〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 【衝突回避魔法】 ある日おばあちゃんが遊びに来た時 母親と俺とおばあちゃんで駅前に行き 俺はおばあちゃんに抱っこされて いつもの様に駅に来る電車を見てた この時おばあちゃんに「あの電車は なんていうの？」と聞いてみると 「総武線」「中央線」「京浜東北線」 「山手線」と正しい事を教えてくれた しかし色の名前で憶えて

【サハリン】 7歳の時 世界地図のパズルを買ってもらい 各国を組み立てて場所を覚え 毎日飽きるまで遊んでた。 そんな中 日本の近くにあるとある場所に 名前が書いてない島があり 真っ白な謎の国があった。 その場所は 北方領土の左側のにある 「サハリン」という場所で どこの国にも属してなかった。 この事をお祖母ちゃんに聞くと このサハリンの南側には 当時日本人が住んでたけど 戦後日本が破棄した島だと言う。 サハリンの北側半分は ソビエトの国だと言うけど 南側半分が日本でもロシアでもなく どこの国も管理してないらしい。 ( *ﾟДﾟ))ﾌﾑﾌﾑ この事を知った俺は こんな奇妙な場所があるなんて とても不思議でならず ここに財宝があるんだと感じた。 （ФωФ）ﾌﾌﾌ・・・ でもお祖母ちゃんが言うには 何にもない寒い所で 氷と草原が広がった ただの広い場所だと言ってた。 〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 【満州】 サハリンの事を聞いた俺は 真っ先にこの場所で ウルトラマンが怪獣と戦えば ビルが壊れなくて済むと思った。 そんな事を思ってたら 昔おばあちゃんが住んでた 満州という元日本の土地の場所を 俺に教えてくれた。 ( *ﾟｪﾟ))ﾌﾑﾌﾑ その場所は 北朝鮮の上に位置した所にあり 今の中国の右側にあったらしく ここに昔住んでたと言う。 どうやらおばあちゃんは 戦後ここから日本に逃げてきて 九州の田舎で畑をたがやし 暮らしてたと言う。 しかし俺は 満州と言われてもどんな国か解らず お祖母ちゃんに詳しく聞いても 言い難いせいか教えてくれない。 でもお祖母ちゃんに会うたび 何度もしつこ

　米国の鉄道労働者らが大規模なストライキに突入する可能性を受け、エネルギー・商品市場は動揺し始めており、天然ガスやトウモロコシなどあらゆる産品の価格が押し上げられている。 　　天然ガス先物は14日に10％上昇。ストが長引けば米国の電源構成の約22％を占める石炭の輸送が抑制され、発電所は既に供給がひっ迫している天然ガスへの依存を強めると懸念された。鉄道輸送が停滞した場合に船舶での輸送が増えるとの観測から、メキシコ湾岸向けのバージに積載されたトウモロコシのプレミアムは５％近く跳ね上がった。　　世界各国、特に米国や欧州を中心とした先進国が、今後ロシア制裁を理由にインフレを助長させている政府に反旗を翻していきます。第一次・第二次世界大戦前の状況に似てきています。こうやってファシズムは生まれていきました。ユダヤ人を中心とした「今だけ金だけ自分だけ」精神が国民を苦しめ、飢餓と戦争に向かわざるを得なくなるのです。　しかし、こういった世界混乱期は次なるリーダーが現れ、次世代の繁栄を作り出していくのも人間の面白いところです。長期で見ると世界は「調和」への道へと進んでいきます。とはいっても目先はインフレと戦うことになり、人間の苦しみ・憎悪・悲しみが多くの命を奪っていくことになります。　正しい情報を得てと正しい行動をすることで、本当の幸せは何なのかを追求し得ることができます。それは資本主義社会の名誉やお金ではないと思っています。今後これが理解できないと、時代をミスリードし残りの人生を苦しむことになってしまいます。

【ハイパーループ？】次世代高速移動交通機関に「ハイパーループ」という物があります。このハイパーループは空気を抜いた真空の筒の中を車両が浮上して高速移動する物です。その速度はなんと！1000㎞以上！この速度で移動できる乗り物が「ハイパーループ」という物なのです！この乗り物が完成すれば3時間で行く距離をたったの20分で移動できるようになります。乗車金額は新幹線程度で運行される予定です。しかも電車のように簡単に乗る事が出来ます！〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓【韓国の研究】ハイパーループを研究している韓国で17分の1のサイズのハイパーループですが2019年9月の実験で714㎞を記録しました。その後2020年11月11日に同じ模型で世界最速の時速1019㎞を達成しました。2016年1月から真空チューブ鉄道構想を「韓国鉄道技術研究院」が研究しています。韓国は首都ソウルから釜山までの移動時間が3時間かかっています。この3時間の距離を20分で移動する為に最高速度「1280㎞」で走る事が出来る超高速鉄道を実現しようとしてます。2017年6月に「韓国建設技術研究院」は「漢陽大学」とベンチャー企業「HTT」と提携し実用化に向けた研究開発をします。韓国のハイパーループの基本構造は磁石の磁力で浮遊させて動かす方式です。〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓【世界初の有人乗車成功】ハイパーループを研究しているアメリカに「ヴァージン・ハイパーループ」社があります。この会社はアメリカのラスベガスに全長500mの実験施設を作りました。2020年11月8日この実験施設でなんと！世界初の人が

【外の空気】 6歳の小学生1年生のとき遠足に行く事になり 目的地はなんと！俺のお祖母ちゃん家がある 飛鳥山公園と言う場所だった！ ﾋｨｰ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ なので遠足に行くと言う気分にならず田舎に 帰ると言う感覚になった この時に俺は生まれて初めての遠足で母親と 一緒じゃない遠出をする事になって目的地が まだ解ってない時は凄く寂しくとても怖くて 不安だったけど目的地がお祖母ちゃん家だと 知った途端に安心し恐怖が消える 遠足当日は体格に合わない大きなリュックを 重たそうにしょって学校に向かい幼稚園の時 気分悪くなってゲロした事がある大型バスに 不安増し増しで乗り込んだ するとゲロした時のバスの臭いと同じで俺は あの時大恥かいた事を思い出し恐怖した でもこのバスで行く現実を変える事はできず ゲロしない様に神様に祈って出発する しかしよく見ると窓を開ける事が出来たから 速攻窓を全開に開けて俺は犬の様に顔を出し バスの中の空気を吸わない事にした しばらくすると高速道路に入るので窓を閉め 排気ガスが入らない様にしろと言われたから 仕方なく窓を閉める そしたら一気にバスの嫌なにおいがして俺は こっそり窓を少しだけ空けそこに顔を付けて 外の排気ガスを思いっきり吸い込んでた 俺は何故か排気ガスの臭いが好きで真っ黒な 排気ガスを見ると深呼吸をする程だったから 排気ガスまみれの高速道路の空気も大丈夫で むしろ最高だった (*´Д｀)ｽｩ~ 〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝ 【ズル】 俺が当時住んでた場所は埼玉県の三郷団地で ここの立花小学校に通いこの場所から電車で 飛鳥山に行くと1時間位かかる

こんにちは。マインドサポーターのhanaです。ようこそお越しくださいました。ところで、皆さん、旅行はお好きですか？私は、とにかく鉄道に乗ること、車両や駅舎を見ることが大好きでして。新幹線でひとっとび！もいいですし、ローカル私鉄でトコトコのんびり進むのも楽しいですね。一人旅をしていた頃は、「目的地」があるわけではなく「目的の鉄道」で行き先を決めていました(笑)そこで今日は、「ローカル鉄道」の楽しみ方を書いてみようと思います。ローカル鉄道に乗るときは、フリー切符を買います。短い路線で、１５分おきぐらいに乗れるときには、全部の駅で降りて、駅舎の写真を撮ったり、車両基地がある駅では遠目に車両を見てわくわくしたり。駅構内に転車台なんかあったら最高ですね。実際に使われてなくてもいいのです。「これで方向転換していたんだな・・・」って、過去に思いを馳せるのも良きです(笑)。謎のコンテナとか、古くなって朽ちそうな車両も魅力的です。駅でスタンプがあったら、必ず押します。無人駅で「駅ノート」があったら、その駅の素敵なところを１つ書いてきます。「お花がきれいで癒されました。」みたいに。そこそこ路線が長くて、１時間に１本、みたいなときには、駅のまわりに何か面白そうなものがありそうな駅で途中下車します。次の乗車時間を確認した後、駅から離れて、行けるところまで適当に歩いて、戻ってきます。駅近くに商店街があると最高ですね。お肉屋さんでコロッケを買って、店先の椅子をお借りして食べるのが好きです。イートインスペースのある和菓子屋さんとかも大好きです。歩き疲れて、ちょっと甘いものが食べたいな、というときに、お団子１

↑あ～。わかるわ～って人、♡お気に入り♡くださいね。僕の趣味を語るだけのブログ記事です。僕は聴覚に意識が向きやすく、音鉄だと思います。Osaka Metro(旧:大阪市営地下鉄)に毎週1回は乗りますし、何回も全区間乗車し、車内自動放送と走行音を毎回よく聴いているんですけど、Osaka Metroは「乗車中のせわしなさ」がダントツであるというか、乗っていてメロディ・車内放送・走行音のテンポ感？リズム感？がね、他社とはかなり違うんですよ。これ伝わるか？？？Osaka Metroの車内自動放送の最大の特徴は「広告放送」が充実していること。内容は「日帰り白内障手術…」「コンタクトのアイシティ」「新築分譲マンション」「専門学校」などが多いです。JRや大手私鉄では広告放送って自社以外はあまりやってませんからね。発車メロディ→ドアチャイム→ホームドア→加速音→次駅放送→啓発・広告放送→到着放送→減速音→ドアチャイムの一連の流れがたまりません。Osaka Metroは独特なんだよなぁ。あと、地下鉄特有の走行音のやかましさ。あれもね、なんやかんや良い。オレ、Osaka Metroの車内自動放送について熱く語りすぎやねん。最近、Osaka Metroの駅リニューアル工事が進んでいるのですが、特に御堂筋線はオシャレな仕上がりになっていて、大国町駅もリニューアルが行われたのですが、南改札近くに地下鉄の歴史や車両を紹介するギャラリーができまして、そのギャラリーは四つ橋線の線路上に電車を上から眺められる窓があって、もうね、素晴らしいです。大国町駅は御堂筋線と四つ橋線が同じホームで乗り換えられる、なかなか便

ココナラ電話相談サービスを出品している、たっくんです。私は大阪府在住の鉄道・地理マニアで、普段から鉄道路線に乗って、様々な駅や街を訪れています。この記事では、夢洲駅(Osaka Metro中央線/大阪府大阪市此花区)を紹介します。【夢洲駅の概要】2025年大阪・関西万博の会場アクセス駅として2025年1月19日に開業！夢洲(ゆめしま)駅は2025年1月19日のOsaka Metro中央線 コスモスクエア～夢洲間の延伸に伴い開業した駅です。↑夢洲、夢洲、終点です。(終点メロディ付き/夢洲到着前放送)夢洲延伸開業に伴い、Osaka Metro中央線の生駒・森ノ宮方面からのほとんどの電車は「コスモスクエア行き」から「夢洲行き」に変更されました。2025年日本国際博覧会(大阪・関西万博)は夢洲で開催されるため、2025年4月13日から10月13日までの夢洲駅は万博会場へのアクセス駅となります。夢洲にはIR(統合型リゾート)が2030年頃を目途に整備される予定であり、IR開業後はIR施設へのアクセス駅としても機能する予定です。【駅構内】近未来的なデザイン！万博開催期間の混雑緩和対策もOK大阪・関西万博のアクセス駅として機能する予定の夢洲駅は、万博開催期間中は1日あたり最大13万人の利用が見込まれているそうで、混雑緩和対策がされています。夢洲駅南改札には16レーンの自動改札機を設置。きっぷ・交通系ICカードのほかに、クレジットカードタッチ決済・QRコード乗車券にも対応。顔認証改札機が1レーン設置されています。自動改札機の上部に設置されている細長いディスプレイは「夢洲駅 改札」「また夢洲に来

【お絵描き】5歳の時俺はお絵描きがが凄く好きで母親の友達が子供と一緒に家に来た時その子と一緒に色々な絵を紙に描いて出来上がった絵を見せ合って遊んでた°˖☆◝(⁰▿⁰)◜☆˖°クレヨンや色鉛筆で絵を描いていたが俺は色鉛筆は削るのが大変でほとんどクレヨンしか使わず色を塗るとき紙からはみ出して机まで塗ってた俺はいつも電車の絵ばかりかいてて特に白に青のラインの新幹線が好きで他の子は動物やアニメを描いてたけど俺は電車しか描かない当時の俺は新幹線の白に青のラインがとても綺麗に感じ凄くお気に入りであの凹凸がない車体のエレガントさやピカピカに光るボディーに感動した！そのため普通の電車と違い芸術的な優美さが感じられてその新幹線をいかに絵で表現できるか夢中になってその美しさに魅了されてしまってたそんなある日俺は銀河鉄道999と言うアニメを幼稚園で話題だったから知り母親と本屋に行った時幼児向け雑誌の「てれびくん」を買ってもらい調べるそしてアニメの放送時間を確かめてその時間になるとテレビにかじりつき登場人物はどうでもよく俺は電車の999だけに対し興味津々だった( *´艸｀)ﾑﾌﾌ〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓【超豪華列車】銀河鉄道999のアニメを見てると車内にお風呂や図書館があったりベッドがあったりまるで走るホテルでその豪華さに憧れてしまった(*´ω｀*)ｲｲﾅ俺はこんな豪華なホテル型の列車に1度で良いから乗車してみたくなっていつか俺も銀河鉄道999に乗り優雅な宇宙の旅に行きたいと強く思ったしかし哲郎とメーテルがいつもいる客車の座席だけは狭く感じてしまいそこだけが不満だった俺は自分が思う理想の豪華

【復活】 ヨーロッパの大陸横断鉄道 オリエント急行が2025年に 復活する事が決定し 再び走り出します。 元祖のオリエント急行は ベルギーの実業家 ジョルジュ・ナゲルマケールス氏が 設立した「ホテルズ社」の物です。 そのご他の鉄道会社も 豪華鉄道の運行を開始したので みんなもうよく解らず豪華鉄道を 全部オリエント急行と言ってました。 その後2009年に 交通が便利になり飛行機が飛び オリエント急行の利用者が激減し 廃止になってしまいました。 しかし オリエント急行と言う名前だけは ホテルズ社が所有してて 著作権を持ってます。 しかし今回「アコー」社が ホテルズ社の株を51％買い占め オリエント急行の著作権を得て 復活できる事になったのです。 オリエント急行は 1883年開業当時から図書館や レストランやラウンジ等備えた 超豪華寝台特急でした。 〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 【世界一の帆船】 株を51％所有したアコーは 元祖オリエント急行の使用権を得て オリエント急行の名を冠する物を 鉄道以外に船も作る事にしました。 当然超豪華客船ですが この船がなんと！超巨大帆船で 「オリエントエクスプレス シレンシーズ」という名前です。 この帆船は 世界最大の帆船になる予定で 「全長220m」「重さ2万2300t」と 戦艦ヤマトに匹敵する大きさです。 帆船に装着されてる帆の大きさは 全部で3つ装着されてて 1つの大きさが「面積1500㎡」 高さ「100m」と超巨大！ アコー社の発表によると 気象条件が揃えば最高推進力100％ この巨大な帆だけで出せると言い 最高のエコ船になります。

【電車の絵】５歳の時友達を家に呼んでよく一緒に絵を描いていた。俺が書く絵は電車が好きだから電車の絵ばかり描いていた。(´∀｀*)ｳﾌﾌその中でも新幹線が好きで新幹線の絵だけは他の子より上手にかけてた。アニメも「銀河鉄道999」が大好きで毎週欠かさず見てた。銀河鉄道999の客車はお風呂や図書館や仮眠室がありまるで走るホテルみたいで凄く夢があり憧れてた。そして俺もいつかこんな走る家に住みたいと本気で感じるようになる。ｳﾌﾌ♪(｡-艸･｡)しかしこの時銀河鉄道999の客車が狭くて「もっと広々してたら良いのに」そう感じるようになってきた。〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓【豪華客船】そこで俺は電車の絵を描く時必ず客車の中に部屋をたくさん描きまるでお城の中のようにした。そのため客車１両分が豪華客船の中みたいになりそれがたくさん繋がってる宇宙船みたいな電車になった。しかし俺はこの電車の絵が大好きで普通に走ってる電車と全然違う完全オリジナル電車を描き続ける。それを見た大人達は何でこんな絵になるのか凄く不思議な顔をして誉め言葉に迷ってた。俺の絵は完全に電車型の豪華客船がたくさん繋がってる絵だったから大人の感覚じゃ理解してくれない。でも俺はそんな事全く気にせず自分だけが満足する絵を描き自己満足に浸ってた。そして俺はこの絵を描いていく内に大豪邸にも憧れていった。ヾ(*´∀｀*)ﾉ〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓【現実逃避】こんな絵を描き続けてた俺はだんだん欲が膨らみ更に豪華仕様の絵になって行った。ヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪客車の中の部屋が描いていく内にだんだんと高級ホテルみたい

今日も何気ないおしゃべりで・・過ぎた・・貴女とのひとときが～～寂しい色に～～染まっています・・小椋佳さんの歌　　雨の日のつゆ草に似て・・あまく燃える私を・・手折ってください・・痴呆公務員４０年が過ぎて、鉄道ユーチューバーになって、首都圏を撮影旅行して、鉄道員さんと乗客さんにも人間ドラマがあるのです。女性の車掌さん、運転士さん、駅員さんが丁寧に勤務されているのは、心が洗われますね。母なる大地、心がほんとうに癒されます。アナウンスがとても合っています。東京メトロの新木場駅に行ってみたいと思います。有楽町線・西武方面で、１２０００系・・１７０００系だったか新型がもう増えたでしょうか。昨日の震度５強の地震もありましたが、安全で走っていると思います。耐震も重要です。今日は秋の日の中で、気温も上がります。貴女とのひとときが少しでも色が染まりますように・・・。

↑Osaka Metro車内自動放送、担当声優の変更に涙する鉄道オタク。僕は大阪市在住の鉄道マニア。僕の趣味はOsaka Metro(旧:大阪市営地下鉄)に乗って、車内自動放送を聴くことだ。Osaka Metroには他の鉄道会社の放送とはかなり違う点がある。それは、「メロディと放送のテンポの良さ」が圧倒的に違う。減速モーター音→到着前日本語放送(梅田、梅田。)→到着前英語放送(We will be stopping at Umeda.)→ドア開予告チャイム→ドア開→発車メロディ→ドア閉→加速モーター音→次駅日本語放送(次は、中津です。)→次駅→英語放送(The next stop is Nakatsu.)→啓発・広告放送…Osaka Metroの特徴は、広告放送が充実していること。路線バスのように、自動放送で広告放送が流れる。✅4号出口すぐ、日帰り白内障手術の、早川眼科✅都島自動車学校✅ヘア、エステ、メイク育成の、高津理容美容専門学校✅コンタクトのアイシティ、なんばcity店、なんばスカイオ店✅鶴橋、キムチ宅配便の、豊田商店✅地上8階に広がる癒し空間、天然温泉なにわの湯✅6号出口すぐ、大阪シティ信用金庫本店営業部私が覚えているだけでも、こんなにある。そして、Osaka Metroの車内自動放送は、テンションが高めでハキハキ喋る。Osaka Metroでは大阪市営地下鉄時代の1999年から秀平真由美さんが日本語車内放送を担当している。放送局でのアナウンス業務やCMのナレーションの経験が豊富な方で、騒音が強い地下鉄車内でもとても聴き取りやすい。地下鉄をよく利用する大阪市民にはとても

野田阪神2番線、エレベーター無い。鉄道マニア、横山たっくんです。【電話出品者向け/1万文字で無料公開！】販売実績1件を作る重要な考え10個もうね、僕という人間は、趣味のことと、普段頭の中で考えていることを、そのまま発信したり喋ったりする方が、興味を持ってもらいやすいみたいです。 というわけで…今日は「Osaka Metro千日前線」について、適当に語るボイスサンプル動画を録りました。 気が付けば40分喋ってました…。どうなんでしょう。あんまり中身濃いこと喋れた自信はないけど。【Osaka Metro千日前線の駅】〇野田阪神・阪神電車野田駅、JR東西線海老江駅に乗り換えできる。・大阪市電の停留所名が「野田阪神前」だったことから、現在は「野田阪神」と呼ばれている。・ウイステなどお店が多い・飲み屋がちょこちょこある・阪神電鉄本社がある・新橋筋商店街〇玉川・JR大阪環状線野田駅に乗り換えできる・あんまり乗り降り多くない・大阪市中央卸売市場〇阿波座・Osaka Metro中央線に乗り換えできる・川口居留地、大阪府庁江之子島庁舎があった場所で、昔は大阪の重要拠点だった・阿波座の阪神高速高架橋のごちゃごちゃしている感じが溜まらん。・阿波藩・薩摩藩の蔵屋敷があった場所っぽい〇西長堀・Osaka Metro長堀鶴見緑地線に乗り換えできる・北改札？のトイレへ向かう通路、クソ狭い・大阪市立中央図書館、西区役所・カドヤ食堂はいつも行列・オシャレタウン・堀江へのアクセス駅〇桜川・阪神なんば線に乗り換えできる・南海高野線(汐見橋線)汐見橋駅の近く。2両編成のワンマン電車が走る都会のローカル線。・なんかヤバ

【2階建て新幹線】5歳の時お絵描きが好きでこの時毎回1両が超豪華客船みないな客車を描き内装をスイートルームみたいにして変な妄想列車を描いてたこの頃の俺は電車好きでアニメで見た銀河鉄道999に感動し自分が考えた最高の999を絵で表現してこの電車で宇宙を旅する凄い幸せ感を妄想してたしかしこんな電車実際に作るなんて無理な事だと諦めてた時ニュースで2階建ての新幹線が走り出す事を知り妄想の夢が少し実現された気になる！°˖☆◝(⁰▿⁰)◜☆˖°俺は2階建ての新幹線に実際に乗り超豪華客車の実現の為に調査したくて父親に「2階建新幹線に乗りたい！」とわがままを言って頼んでみたすると父親が「なら次の休み1駅だけ乗りに行ってみよう」と言ってくれて凄く嬉しくなった俺は次の休みまで「新幹線！新幹線！」と喜び続けたそして2階建て新幹線の乗車の日俺は父親と東京駅に行き父親と一緒に駅で迷子になってやっとの思いで新幹線の乗り場まで到着するﾌｩε-＿●／|＿しばらく待つと二階建て新幹線が来て夢が叶うと思い凄くはしゃいで早速2階建て車両に乗り込み2階に行くと何か天井が低くて狭いと感じた〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓【夢の新幹線】でも2階から見る景色は高くて新鮮で人を見降ろす光景に感動してしまいするとアナウンスが流れて走り出し外に広がる都会の景色が絶景だった！∑(ﾟДﾟ)ｽｯ､ｽｹﾞｰ!!俺は夢の気分になり嬉しさが止まらず気が付くと一瞬で横浜駅に到着したが興奮冷めず電車から降りても夢の中で父親にこの感動を一生懸命伝えた！しかし父親は俺が何を言ってるのかよく解らない様で適当に返事してて「まずラーメン食べよう」と言い

【鉄道模型の本】 7歳のとき月1回図書館に改造された 大型バスの移動図書館が3台きて そこで本を借りる事ができ翌月の 移動図書館が来る時まで借りられた 俺が当時住んでた三郷団地には 図書館が無く学校の教室内にある 学級文庫か本屋で立ち読みするしか 無料で本を読める所が無かった 俺はこの移動図書館が来るといつも 電車の本や鉄道模型の本を借りて 同じ本を何回も読み直しホクホクして 楽しい気分になってる ﾙﾝ((p*'v`*q))ﾙﾝ この本のおかげで俺は鉄道模型を知り いつか手に入れたいと感じてたが 値段が1車両数千円から数万円もし お年玉でも手が出ない値段だった しかも当時お小遣いも貰ってないし 鉄道模型を買ってジオラマを作れる程 部屋も大きくないしどう頑張っても 手に入れられない高値の花だった それが更に欲しい気持ちを増幅させて 鉄道模型の本を見ながらいつか必ず 手に入れ部屋いっぱいにレールを敷き ジオラマ作りをしようと決意する 俺はその時の為に今から鉄道模型の 走行レイアウトを考えどんな駅を作り どんな街作りをするかを自由帳に 細かく書いて毎日ウキウキしてた ((o(*´∀`*)o))ｳｷｳｷｳｷ♪🐒 〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 【坂本龍馬の本】 俺は移動図書館が来ると母親と一緒に 借りた本を返しに行きまた鉄道模型と 電車の本を借りて母親の所に行くと 母親が俺用の本を勝手に選んでた そして母親が選んだのは坂本龍馬の 子供向けに解りやすく書いてある本で 電車の本以外にもこの本を読むよう 半強制的に渡されてしまった (´；д；`)ｴｰ 俺は歴史の人物なんて全く興味なく そ

【鉄道模型】 8歳の時の夏休み母親の仕事は 食事宅配の仕事をしててこの仕事が お盆の時が1番忙しく休みが取れず どこにも連れてってくれなかった なので俺は本屋巡りをして立ち読みし 店内で大笑いして店員を呆れさせ そんなの全く気にせず立ち読みを続け 1人遊びに明け暮れるしかなかった このとき本屋で鉄道模型の本を見つけ 読むと精密な作りの電車の写真と 凄い街のジオラマが載ってて感動し 鉄道模型が猛烈に欲しくなる ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ… しかし売ってる場所が銀座だし 値段も凄く高くて手に入れられず 俺は仕方なく諦めて本屋に行き 鉄道模型の本を読みあさってしまった 本屋に通った訳は鉄道模型が欲しくて でも手に入れられないからせめてもの 写真を見て満足して我慢しようとし よだれを垂らしながら立ち読みしてた 結局それでも欲しい気持ちが治まらず それどころか更に欲しくなってしまい それ処かいつか必ず買うと決断して 余計欲しい意欲が増してしまう なので来年まで待ちお正月がくれば お年玉をもらえるし出かけられるし ついでに東京の玩具屋に寄ってもらい そこで絶対買おうと計画を立てた (ΦωΦ)ﾌﾌﾌ… 〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 【ジオラマ】 数日後友達から電話があり 家に遊びに来ないかと誘われて行くと 友達の父親の趣味買った鉄道模型を ジオラマにした物があるからそれで遊ばしてくれる事になった！ °˖☆◝(⁰▿⁰)◜☆˖° 行ってみると4畳半いっぱいに広がる 鉄道模型のジオラマの風景が広がり生まれて初めて見る実物の鉄道模型に 俺はとても感動してしまった！ このジオラマは山を紙粘土で制作し そ

勝浦の穴場に、そんな美しい穴場があったのは知っていましたか？しかも、外側の岩礁まで行かなくても近くの岩まで泳いだら、お魚が沢山見られるなんて！8/29までが今年でラストチャンスなので行ってみるといいかも＾＾

【オーストラリア】オーストラリアを走る「インディアンパシフィック」はシドニーからバースまで行きます。その距離なんと！4800㎞にもなり3泊4日かけてオーストラリアを東の端から西の端まで走行し広大な景色を見る事が出来ます。料金は季節によって変わりますが約1人27万円かかります。プランはゴールドプラン１人用２人用とプラチナプラン２人用があります。ゴールドプランの車内はベッドに変わるソファーとトイレとシャワーは共同の場所を使用します。プラチナプランはゴールドの２倍の広さでダブルベッドに変わるソファーリビングとユニットバス装備。どちらのプランも食事は食堂車で食べますが料理内容が違います。〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓【日本】日本を代表する超豪華列車は「トランスイート四季島」で東京ー新潟ー山梨区間を走行し２泊３日の旅が出来ます。料金はスイートが約35万円デラックススイートが約95万円この様にお高くなってます。スイートの車内は居間や洗面やトイレやシャワー装備内装が和風の車内になってて1人～2人用の部屋です。デラックススイートは居間・洗面・トイレ・湯船があり純和風の部屋で暖炉や畳もあり1車両に2部屋しかない2人用です。食事は食堂車に行く必要があり出前を取る事が出来ません展望車両は2階建車両を1階建てとして使用し横から天面までガラス張りにして広大なパノラマ景色が見れます。この電車は全乗員34名しか乗る事が出来ず毎回予約が殺到して限られた人だけ乗る事が出来ます。〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓【伊・仏・英】この電車の名前はベニスシンプロンオリエントエクスプレスととてつもなく長い名前

先日、JR西日本で、新幹線に乗務予定の運転士と車掌が、乗車前に行うアルコール検査で、基準値を超えるアルコールが検出されたため、新幹線が運休する事象が発生しました。共有ロッカーに保管されていた消毒用のアルコールが漏れ、検査機器が反応した可能性が高いそうです。自分が以前勤めていた鉄道会社でも、１０年ほど前に同じような事象がありました！幸い、その時は運休にはなりませんでしたが、コロナ下の現在では消毒用アルコールの使用は日常茶飯事ですし、このような事象は他社でも発生していると思われます。

緊急事態宣言解除後、初の週末。弊社沿線も先週末に比べ、明らかにお客様が増えているように感じます。特に、料理も食べれる観光列車の復活の影響が大きいようです。

という表題だが、無事に鉄道会社への転職が決まっても、いきなり運転士になれるわけではない・・・。 鉄道会社に入社し、駅員→車掌→運転士とステップを踏むのが通常の流れなのだ。 最近は各鉄道会社の中でも、中途採用が行われている所もあり、３０代や４０代で鉄道運転士になった方々も多数おられます（小生もその一人です）。 ここでは、鉄道業界に転職したきっかけや、駅員から車掌を経て運転士になった過程、また、外からではなかなかわからなかった、内側から見た鉄道業界・鉄道会社あるあるなどをこれから書き綴っていけたらと思いますm(__)m

前回は越谷の貨物ターミナル駅の近くにあり、2007年に開業、2012年に完成した越谷レイクタウンを紹介しましたが。 今回は新座の貨物ターミナル駅の周辺を紹介します。 この新座の貨物ターミナル駅と車両基地は、越谷のものより二倍はでかい。 武蔵野線に乗っていても、広くて大変目立つ場所になります。 そのため、ここから先は埼玉県ではなく東京都です。 南側の新座市と東京都の境。長い貨物列車のコンテナが見えます。新座市といえば。武蔵野における二次林を主体とした自然の残存地域として1968年（昭和43年）に境内の林が国の天然記念物になった平林寺と、野火止用水が有名な場所になります。平林寺の広い森の中には、境内に野火止用水が流れることでも有名です。そんなわけで、新座駅南口には野火止用水と平林寺の森をイメージした水車が設置されています。しかし趣のある駅前とは異なり駅の近くのショッピングモールには、何故かこんな不気味な像があるのですが・・・😅「葡萄の童子」という作品のようですが、奈良県のせんとくんの籔内佐斗司さんの作品ですが。これは不定形の物体からぼこぼこ顔が出ているようで、あまりにも不気味なのですが。新座の駅前にあった田中葡萄園というブドウ園のイメージで、2000年の作品の模様。もうちょっと違う表現はなかったのだろうか？この人の彫刻は府中市や多摩市を含め、あちらこちらにありますが。府中市にある「童々広場」1996年の作品で、広いスペースを使った楽しい作品。しかし古い作品のため作られた当時とは環境が変わっており。以前の桜が枯れてしまい桜の木が変わったり。かつて蓮池の彫刻の後ろにゴミステーションがあ

こんにちは南仙台の父（hrperficio）です。少子高齢化の影響は産業の色々な領域でも影響が起きています。最近は交通・運輸の分野にも拡がっており、鉄道も例外ではありません。保線作業の省力化・自動化なども進んでいますが、乗務員の確保も難しくなっていく中で自動運転も一部で実験が始まっています。日本には新幹線からローカル線まで様々な路線がありますが、地域を問わず人手不足によって外国人就労者の受入れを運輸分野でも進める動きが出ていますが、今後は日本に限らず世界中で争奪戦となる可能性ももあります。そんな中で自動運転を含めた自動・省力化も期待されています。さて、首都圏や関西などの高頻度運転されている路線も含めて、鉄道の自動運転化は進むのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが、魔術師のカードの正位置が出ています。魔術師のカードの正位置は可能性や機会、才能や創造、意志や感覚といった意味があります。やらざるを得ないというか、社会全体がこの方向に日本だけでなく変わっていくことになります。道路交通と違って鉄道の方が制約が少ない点もあって、こちらの方がより先に自動運転化が進む可能性があります。また、鉄道に関わるその他の技術でも自動化やネットワーク化が進むことになり、JR東海でも開業以来続いてきた新幹線の検測車による検測を止めることになりました。運転士の要請にもかなりのリソースがかかっています。そうした中では自動運転は重要な技術として取り組まざるを得ない状況にあるというのが自然の流れとなります。次に環境条件ですが、星のカードの逆位置が出ています。星

【月面インフラ整備】 月での資源採掘を効率よく行う為には 月にもインフラを作り必要な物資を 基地工場に届け資源を有効活用できる 貨物輸送システムが必要不可欠です 現在月面車なら存在してますが これでの作業や運搬は非効率なので もっと効率的で耐久性ある貨物輸送を NASAは構築したいと考えています その計画の1つが月に鉄道を敷設する という方法なのですがNASAが発表した 計画の内容によると月面鉄道は 地球の鉄道と大きく異なるようです 現在NASAはフロートと言う輸送方法の 月面にテープの様なレールを敷き そのまま固定せずその上を電車が走る 凄く簡単に設置で良い物を作ってます このレールは3層から出来てて 完成予想図だとフィルムの様な感じで 我々が知ってる電車のレールとは 大きく違う物になってます 3層から出来てるレールの1つの層には グラファイトと言う炭素結晶層があり これで電車を浮かし移動させられる とても移動効率が良い物になってます グラファイトには反磁性と言う 磁場をかけると反対方向に磁化され 磁石から反発するのでこの性質を使い 電車を宙に浮かせると言うのです 〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓 【計画段階】 鉛筆やシャープペンの芯の主成分も グラファイトで出来てるから 磁石を近づけると反磁性の効果で 芯が逃げる事でよく知られています なのでグラファイトをたくさん使えば 大きく重たい磁石を浮かせる事も出来 フロートでもこの反磁性を利用し 大きく重たい電車を浮かせるのです 2つ目の層は曲げたり変形させたり 柔軟に動くフレックス回路で出来てて 電流と磁場を利用し電車を加速させ

鉄道業界への就職を成功させるための秘訣コロナで打撃を受けてもなお人気の安定職業である鉄道。 鉄道業界は、多くの人にとって憧れの職場です。鉄道ファンはもちろん、社会貢献や安定性、やりがいなどを求める人も多く、競争率は高いです。では、どうすれば鉄道業界への就職を成功させることができるのでしょうか？鉄道会社の就職は入口が重要。入り方を間違えるとやりたいことができません。 ここでは、鉄道業界への就職を成功させるための秘訣について紹介します。鉄道会社の職種や事業形態まず、鉄道業界にはさまざまな職種があります。運転士や車掌、駅員などの運輸職、車両保守の車両職、保線や電気などの技術管理から開発などの現場職から、企画や財務などの事務職まで、幅広い仕事があります。自分の興味や適性に合った職種を見つけることが大切です。また、鉄道業界にはJR（旧国鉄）と私鉄（地方交通や大手私鉄など）があります。JRは規模が大きく、7社に分かれ全国各地に展開しています。私鉄は大手私鉄などの大きなところもあれば地方私鉄など地域密着型のところまで様々あり、各社地域の事情を踏まえた特色あるサービスや事業を展開しています。自分の希望する働き方やキャリアプランに合った企業を選ぶことが重要です。 鉄道就職に必要なスキル次に、鉄道業界で従事するには専門的な知識やスキルが必要です。鉄道業界は歴史が長く、独自の文化や用語があります。また、安全やサービスなどに高いレベルを求められます。一方、鉄道業界への就職を目指す人は、鉄道に関する基礎知識や最新情報をしっかりと知っていないといけないかと問われれば、そうではありません。一般的な常識とコミ

【PR】「駅弁」とは、駅や列車の車内などで販売されているお弁当のことで、1885年7月16日に栃木県の宇都宮駅でおにぎりを販売したのが始まりでした。最近では、少し都会の方へ行くと駅の売店にいろんな種類の駅弁が並んでいます。駅弁がよく売れているのは、単に「お弁当のクオリティが良いから」というだけではありません。駅弁を作っているメーカーが徹底的に美味しさを追求して研究しているのはもちろんですが、実は電車内に響き渡る「環境音」も関係しているのです。イギリスのオックスフォード大学の研究によると、約80デシベル程度の音が聞こえている状態で食事すると、味を感じやすくなるということが明らかになっています。無音の場所で食べるよりも、少し環境音が聞こえる場所で食べた方が美味しく感じやすくなるとのこと。また、100デシベル以上の音が聞こえる場所で食事すると、逆に騒がし過ぎる影響で、味を感じにくくなるといわれています。実際に新幹線の車内で音の大きさを測定してみたところ、停車中で75〜80デシベル、走行中で80〜85デシベルでした。これは食事を美味しく感じやすくなる環境に適しています。心理学者が行った実験で、ヘッドフォンで海のさざ波やカモメの鳴き声を聞きながらシーフード料理を食べると、より美味しく感じられたという結果が報告されています。駅弁が美味しく感じられるのも、それと同様、周りの環境音が味のイメージにも影響しているからなのかもしれませんね。ちなみに、飛行機の中も約80デシベル程度の音が常に聞こえていますが、飛行機の機内食は駅弁に比べるとあまり美味しく感じられません。それには理由があります。機内食が

和歌山県って関西の中でも仲間外れ感強い。地理マニア、横山たっくんです。 【電話出品者向け/1万文字で無料公開！】販売実績1件を作る重要な考え10個関西って、兵庫県・大阪府・京都府・滋賀県・奈良県は県庁所在地は県庁所在地が密集していて近く感じるんですけど、和歌山県だけね、遠く感じるんですよ( ；∀；)まぁ、和歌山県だけ畿内ではなくて南海道だった地域ですからね…。僕が大好きな街歩き系YouTuber、どこにでも行くドスコイさんが、昨日の夜に和歌山県の岩出市～橋本市を街歩きする動画を投稿していて、僕もこのエリアめっちゃ興味あるので、とても面白く拝見しました。↑僕の感想と和歌山市紀ノ川沿い地域の思い出を語るドスコイさんはクセが強いナレーションと、「なんでそこ紹介すんの？」っていう地域を取り上げるので、面白いんですよね。和歌山県の、・岩出市・紀の川市・かつらぎ町・橋本市この紀ノ川沿いのエリアって、基本的によそ者は用事ないですよね…。橋本市は南海高野線があって、鉄道で大阪市へ乗り換えなしで行けるけど、それ以外の3市町は大阪府には接しているけど、大阪府への鉄道はなく、路線バスの本数も多くないため、車社会となっています。JR和歌山線は基本的に1時間に1本で使いづらいため、国道24号線にお店が多いのもあって、移動は車メインですよね。紀の川市の粉河は粉河寺の門前町で、粉河駅～粉河寺の商店街がめっちゃオシャレ。和歌山市の東隣に位置する岩出市は、最近和歌山市の自治体としては勢いがありまして、数年前では人口増加しており、国道24号線沿いを中心に、ロードサイド店舗がめっちゃ充実しています。岩出市から北へ向

【感動の部屋】8歳の時衝撃的な体験をした日がありそれは友達の藤井君の家に行った時に今まで見た事が無い凄い光景を見て俺の人生はここで決定した藤井君の家で案内された部屋行くとそこには4畳半の部屋を完全に埋めた模型の小さな大都会が目に飛び込みそれは鉄道模型のジオラマだった°˖☆◝(⁰▿⁰)◜☆˖°そして部屋の端には鉄道模型を動かすコントローラーが設置され遊ぶ時にはその運転席のようなスペースにすわり鉄道模型を運転できる様になってるなので早速運転席に座らせてもらうとジオラマの全体が見渡せ精巧に作った小さな大都会が広がっててその光景はまるで自分が神になった気分にさせた藤井君は多分俺も鉄道模型好きなのにまだジオラマを作ってない事に対してこの壮大な模型を見せて自慢して早くジオラマ作れと煽てったに違いないすると藤井君が電車が収納されてるガラスの棚を指さして「好きな電車を選んで走らせて良いよ」と言ってくれ俺は棚の中を見渡して選び始める俺が棚の中を見ると「C-62」という銀河鉄道999と同じ汽車を見つけて思わず感動して迷わずその汽車を選びマジマジと見てしまったｽｹﾞ━━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━!!!!〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓【走行開始】鉄道模型のC-62は155/1サイズなのに玩具の999より凄く精密に作られててその汽車を走行させて良いと言うので興奮で手を震わせレールにセットしたｳﾋｮ━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━!!!!でも汽車をレールにはめようとすると車輪が多くてなかなかレールに乗らず四苦八苦してもがいてると藤井君が電車を乗せる専用台を用意してくれた俺はその台をレールに乗せ台の上

・JR東日本・JR東海・JR西日本・東京メトロ・小田急電鉄・西武鉄道・東武鉄道・京王電鉄…etc(※元を含む) う～む…。関東系が多いな～( ・・;)

今回は非常に暑い地域なので、秋になるまで待っていました。秋になるまで待っていたら秋を過ぎて冬になってしまいましたが・・・。そんなわけで。すさまじく暑かった今年の夏を振り返りながら、ブログを再開したいと思います。 埼玉県の中でも連日最高気温をたたき出す非常に暑い町で有名な鳩山町は、実は暑いだけでなく「宇宙の町」でもあります。何故宇宙なのかというと、町の中にはJAXAの研究所があり。 事前に申し込めば平日の午前・午後各1回行われる見学ツアーに参加でき、春秋2回一般公開もされています。そんなわけで観測所なので、山の中に観測所があるのですが。ここは宇宙中心ではなく「地球観測センター」なので、地球の観測が中心なのだと思います。道も地球観測センターのある山をぐるりと回るように伸びており、赤い部分の道の名前は「観測センター通り」と言います。ストリートビューで見ると、鳩山カントリークラブのある方から入った方が道も広く分かりやすいですね。山の中にあり、公開日も予約が必要なため桜の穴場としても有名だそうです。入っていきなり巨大パラボラアンテナ。これぞJAXA！そして建物の屋根の上にもレーダーらしきものが・・・。まさに研究所！ちなみにパラボラアンテナは二基あるみたいです。こちらは真上に向けていますね。しかもこのJAXAの観測所のある山の麓には、あの宮沢賢治の銀河鉄道の夜をテーマにした公園が存在します。赤線を引いた地図上では緑道となっている公園は、「トロッコ公園」という1983年の7月、東北本線沿いにあったトロッコを撮影しようとした少年が、列車から転落して亡くなるという事故があり。その遺族や関係者がほ

この度、AIの力も頼りつつ、鉄道業界と鉄道就職の実情と今後をレポートにまとめました。非常に読み甲斐のある内容に仕上がっていると思います。鉄道就職は戦略と準備が何よりも大切です。特に「どの会社を目指すか」についてはそこを誤り夢から遠ざかってしまっている人も見かけます。ぜひこの記事も参考にしつつ、夢に近づくために何をすれば良いかを今一度見直してみてください。【レポート概要】鉄道業界は、社会インフラを支える安定性と社会貢献性が魅力だが、不規則勤務や人命を預かる重圧など厳しい面も併せ持つ。人口減少の課題に対し、DXや事業多角化で変革期にある。仕事のリアルと未来展望を多角的に解説。【執筆者：わくわくトレイン】https://coconala.com/users/2196862はじめに：私たちの日常を支える巨大システム、鉄道業界への招待 毎朝の通勤ラッシュ、週末の小旅行、故郷への帰省。私たちの生活のあらゆる場面で、鉄道は当たり前のように存在し、正確に、そして安全に人々を運び続けている。それはまるで、社会という巨大な生命体を動かす動脈のようだ。しかし、その「当たり前」を日々支えるために、どれほど多くの人々が、どのような想いで働いているのかを想像したことがあるだろうか。 このレポートは、「鉄道会社で働く」というテーマを、表面的なイメージだけでなく、その内側から深く掘り下げることを目的としている。運転士や駅員といった馴染み深い職種から、運行を裏で支える技術者、そして会社の未来を描く総合職まで、多岐にわたる仕事の現実とはどのようなものか。安定したインフラ企業というイメージの裏にある厳しい労働環境、

こんにちは南仙台の父です。欧州では脱化石燃料の影響もあって航空機から鉄道への輸送シフトの流れが生じて、その影響もあって鉄道の夜行列車も含めた充実化に繋がり、利用も増加しています。日本では新幹線や航空機による速達化の影響もあって夜行列車は大きく数を減らすことになり、維持コストや保線時間の確保などもあって夜行列車はほとんどなくなっています。最近は逆に人手不足により深夜の保線作業が難しくなっていることや夜行バスが運行維持できないといった問題も生じています。そんな中で夜行列車自体もインバウンド対応や格安な移動手段として見直す動きもあります。果たして欧州と同じような夜行列車の復活は起こるのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが、戦車のカードの正位置が出ています。戦車のカードの正位置は援助や行動、成功や開拓、解放や体力といった意味があります。鉄道でも深刻な人手不足が生じていますが、バスやトラックと比べても人手が物量当たりで考えれば少なくて済み、自動化の余地も道路交通と比べると可能性も高いという面もあって新たな検討フェーズに入る可能性がかなりあることをカードが示しています。単純な昔のようなイメージとは違った展開にはなります。また、宿泊費も高騰しており、こちらも人手不足となる中ではこうした環境も含めた改善策として夜行列車の可能性があります。もちろん短距離ではなく長距離輸送がメインとなりますが、鉄道の在り方が新たに役割として変化する兆しになる可能性があります。寝台だけでなく、座席でもかなり寛げるようなタイプであったり、個室のような充実したサー

現在、ベトナム政府はハノイとホーチミンを結ぶ高速鉄道のプロジェクトを進めています。この列車は時速200 kmで運行される予定で、全長は1,541 kmとなります。プロジェクトのタイムライン・ハノイ-ヴィン区間、ニャチャン-ホーチミン区間は、2027年後半から着工・ヴィン-ニャチャン区間は、2028年から2029年の間に着工・プロジェクト完了の目安は2035年Vietnam High-Speed Railway: North-South express railway project｜FUTURE SOUTHEAST ASIA総事業費は約670億ドル（約10兆円）が見積もられており、民間企業の出資を優先的に予算に取り入れていく方向性です。もし国家予算が投資に見合わない場合、ベトナム政府は国債や国際債券を発行する予定となります。ハノイからホーチミンまでの区間には20省あり、観光地と地方都市の両方が含まれています。ベトナム北部であれば、フーリー（Phu Ly）やナムディン（Nam Dinh）がそれに当たります。現時点でのベトナム国内の交通網は、日本ほど発展していないため、中距離の移動にはタクシー、長距離の移動には主に飛行機を利用することが多いです。仮に複数の都市を回る場合は、多くの観光客は観光ツアーや電車で行くことが一般的です。外国人にとってベトナム国内でタクシーを利用して観光することは、けっこう難しいことは予め知っておくと良いでしょう。基本的にハノイやホーチミンなどの都心部内であればGrabやUberなどのライドシェアを使用することが一般的です。ベトナム語が分からなくても、行き先を

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ タイトルにあるようにこのイラストは 私の大切なご支援者で応援者である 山本翔太さんへのお礼としてお描きしました 山本翔太さんから超・貴重な資料や情報もいただいてます！！！！！ 心から感謝の気持ちでいっぱいです！！！！！！！！！！♥♥♥♥ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ ・・・しかし一ヵ月以上無理し続けて、昨夜も頑張ったので今朝、力尽きてしまいました(汗) 結局また一番暑い時刻に更新することに～～～！！！！(汗)　 昨日よりは、まだマシな暑さでで助かりました。 これで【地獄の夏】が一応終わるはずですが？！・・・！！！！！ 必死に頑張ります！！！！！ ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ ★今日９月２０日は ソラ・ハレワタールさん『ひろがるスカイ!プリキュア』の お誕生日です！！！！！　「空の日」だからだそうです♥ 放送中ですし、もちろん描こうと思ってました！！！！！ ★そして今日は声優・堀江由衣さんお誕生日でもあります！！！！！ 大ファンです！！！！！　毎年お祝いイラスト描いてます。 堀江由衣さんと言えばキュアマジカルなのですが、 キュアマジカル描くには時間がかかります(汗) ★なので山本翔太さんからいただいた「鉄道むすめ」に掲載されたという 【ひろがるスカイ!プリキュアのＪＲグループ制服】アイデアを 使わせていただきました！！！！！♥♥♥♥ このＪＲグループ制服は【公式コラボ】です！！！！！ 「プリキュ

ローカル線の風景です。

しばらく元埼玉県民で埼玉の土地勘があるために、埼玉ブログの内容に当てはまるのと。美大で授業を受けた関係でもあり八潮市の陥没事故のメカニズムを連載しましたが。その件で嫌がらせもあり、しばらくブログはお休みしていましたが。落ち着いてきましたので再開します。さて、埼玉県を代表する路線といえば、JR高崎線、西武池袋線、東武東上線、秩父鉄道、JR八高線と並びJR武蔵野線がありますが。朝霞市と志木市の隣にある新座市（にいざし）と、越谷レイクタウン駅と越谷駅の中間には、武蔵野線の大元となった施設があります。JR貨物 新座貨物ターミナル駅JR貨物 越谷貨物ターミナル駅「武蔵野線は、山手貨物線のバイパス路線として日本国有鉄道（国鉄）が建設した貨物線で、同時に旅客用にも供用された首都圏の外環状路線である。南関東の東京都多摩地区、埼玉県南部、千葉県西部（東葛地域）など首都圏の郊外を結ぶ通勤・通学路線でもあり、東京都心部から放射状に延びるJRや私鉄の各路線との交点に乗換駅が設けられている。旅客営業の起点は府中本町駅であるが、府中本町駅 - 鶴見駅間は現在でも貨物専用路線として機能しており、この区間は旅客営業区間と区別して通称「武蔵野南線」と呼ばれる。武蔵野線は、山手貨物線を代替する「東京外環貨物線」として計画され、1927年の鉄道敷設法に取り入れられていたが、第二次世界大戦などの影響で計画は凍結された。戦後になり山手貨物線の貨物列車本数が増加したことから、1952年に首都外郭環状線の一環として所沢 - 浦和 - 流山 - 我孫子間の路線が埼玉県より申請され、1957年に鉄道建設審議会で玉葉線（ぎょくよ

各都道府県市町村で変わりますが、鉄道運賃の割引があります。割引は障がい者手帳が必要になり、手帳の等級で割引内容が変わってきます。 例えば長野県東御市の場合しなの鉄道割引率50%もあります。 各都道府県市町村にて内容、割引、適用される私鉄等変わりますので詳しくは最寄りの福祉課にご確認ください。