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リヤスイングアームとは？リヤスイングアームは、自動車やオートバイのリアサスペンションシステムの一部であり、車輪とシャシーを結ぶアーム状の部品です。リヤスイングアームは、路面の凹凸や振動を吸収し、乗り心地や走行安定性を向上させる役割を果たします。リヤスイングアームの点検方法１．目視点検: 車両をジャッキアップし、リヤスイングアームを視覚的に点検　　　　します。錆や破損した部品、亀裂、ゆがみなどの異常がないかを確認します。 ２．ブッシュの点検: リヤスイングアームにはブッシュと呼ばれるゴム製の部品があります。ブッシュがひび割れや劣化していないかを確認します。ブッシュが劣化すると、振動や異音が発生する可能性があります。 ３．遊びや締め付けの点検: リヤスイングアームの関連部品やボルトの締め付け具合を点検します。適切な締め付けがなされているか、または異常な遊びがないかを確認します。 ※トルクレンチを使用する４．サスペンション動作の点検: 車両を動かしながら、リヤスイングアームのサスペンション動作を点検します。異音や異常な振動がないか、またはスムーズな動作ができているかを確認します。

SR400でおススメするバイクとは？ココでおススメしてるキャブのSR400とは？これはSR400のキャブレターではいけどこの部品ですこの！ガソリンと空気を混合する機械をキャブレターと呼ぶのですこの技術は今は古い技術になりかなり技術を一般広めていますそこでキャブレターを交換したり調整したりして楽しむ？んですね（ココは苦労も多い所）

前に１JRの型式のSR400は負圧キャブは無いと書きましたが？ネットの記事だとあ”負圧キャブ”もあると書いてある！！！記事を見つけた！でもヤマハ発動機に聞いたらVMキャブ（強制開閉式キャブ）です！と云っていた。※やはり。１JRまでがVMキャブ（強制開閉式キャブ）ですね。パーツリストで調べました。これは車体番号が１JR-ｘｘｘｘｘｘとなってるんで、１ＪＲですと云うのかな？わかる。　　　　わらどらバイク屋

この１０万高いと言うのは値段のことでまぁ一言で言えば”磨き代”ですねそれだけ錆を磨くのは大変なんですねそれだけ錆の無い綺麗な物に価値があるんです