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小型の卵形でいつでも可愛いフィアット500輸入車でこんなにコンパクトな車は近年少ないですよね？小さいので狭い道も怖くないですね。購入時の注意点としては2ドアでドアの開口部分は広いけれど、後ろ席は広いとは言えません(頭上、足元ともに)。そして4人乗りです。軽自動車に似た内容ですが、輸入車なので乗用車になります。ナビ機能は内臓できずスマホを接続してGoogleマップなどを使う必要があり、スマホを接続していると別のUSBなどで音楽を流すということが出来ないため、ナビと音楽を同時に使いたい時は、どちらもスマホに入れておかないといけない(スマホにナビや音楽があれば同時に起動可能)そして、今では珍しく運転支援装備などもほとんどありません。でも、走るだけでいい方は輸入車でも費用を抑えられていいかもですね。シートの上下機能はなく女性目線では気になりませんが、男性だと目線が高くなり自分に合ったシートポジションがとりにくいという特徴もあるようです(そのためシートポジションのチェックは実車で確認しておくといいでしょう)今の車では珍しい欠点がありますが、それ以上に内外装のデザインが良。オシャレで所有満足度が高い車。輸入車で手が届きやすい価格なのも嬉しいですね。エンジンは1.3Lと0.9Lターボ。1.3Lはエンジンの唸り音が響きやや非力感はありますが、エンジンはよく回るので下道では楽しめます非力に感じる場合は0.9Lがちょうど良いです(0.9Lは排気量少ないのに、1.3Lより明らかにパワフル！)。ギアの変速時に段つきが大きいけれど、ミッションモードにするとそれらの欠点をかなり解消でき楽しく運転できます。

　ミャンマー人の為のミャンマー人による暗号通貨 ミャンマードル （MYD）の拡散状況を追いかけています。 1１/29日 現在口座数（≒利用者数） は9,500口座となっています。 　今まで新規アカウント開設ベースで １日あたり100～200口座程度増え続けていたのが、１０月に入ってから１日あたり10-50口座に減りました。 9月末にミーム投稿への報酬が大幅に制限されました。 （１日あたり約300,000 MYD→50,000MYD） また、9月半ばにエアドロップの受給承認が厳しくなりました。 ・申請は８：００～１９：００の間 ・不正の疑いがある紹介コードの制限（BAN） ・ツイッターアカウントが無い場合80％の減額 ・認証終了から受領まで３日の待機 　こんなことをすると普及速度が落ちて、自分の首を絞めることになるんじゃないかと心配していましたが、最近のミャンマーチャット下落の状況も含めて総合的に考えると、全ては「時価総額」という指標のもとの調整と思われます。 どういうことかというと、 MYDは現在低価格でミャンマーチャット現金と取引できるコインなので、 ミャンマーチャットのお小遣い稼ぎに使われている場面が増えてきました。 どんなに利用者が増えたところで、短時間で現金の利さやを稼ぎたいデイトレーダーや「マイニング」のような考えで複数アカウントで何でもかんでも集めてすぐミャンマーチャットに両替する人たちばかりになると　Capital　＝現金での投資額　が減って口座数に対して、両替レートが反比例以上に下落して、最終的には無くなってしまいます。 　 つまり　 時価総額 （流通枚数 ｘ