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　車の話に戻すと 　うちのパートナー曰く、充電池は衝撃に弱いので充電電池が発火ＥＶ車火災が頻繫に起きないのか？　水素燃料車の水素に燃え移ったら、大丈夫なのだろうか？　どれぐらい燃料や車体に燃え広がらない処置をしているのか？　水素燃料に衝撃の弱い充電池だと、車よりも家屋の発電の方が向いているのかも。 　ヨーロッパはＥＶ車一色にしようとしているが、この蓄電池火災によっては問題になるのではないだろうか？　更に、夏の猛暑・酷暑外気温４０～５０度台で車内はそれ以上で充電電池や水素、車のＩＣ・基盤は大丈夫なのだろうか？　冬の例えばロシアやアラスカ並みの極寒で EV 車や水素自動車は動くのだろうか？　簡単に山火事が起きるような酷暑、ちょっと止まっただけで凍ってしまうような極寒、ものすごい気温だとダメな気がする。 　極端異常気象の最終的に使えるのは、人力車や馬車に戻ったらアナログ回帰？ちょっと笑える・・・？