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車種：KAYO MR150今回は、中国の「KAYO」というメーカーのサーキット専用ミニバイクのオールペン依頼です。KAYOは日本では馴染みが薄いですが、海外のオフロードトラックではよく走っているようです。そのマシンモデル、MR150。カウルセットはNSF100用の社外品を流用されていて、御依頼者様の指定のデザインでの塗装です。御依頼者様がすでにお持ちの大型バイクのカスタムペイントと、同じデザインにしたいとのご要望でした。塗装パーツは全部で5点。まずは、アッパーカウルとアンダーカウル。次に、シートカウルとタンクカバー。最後に、フロントフェンダーです。これらのパーツと、御依頼者様自身で作製されたステッカー（8枚）を貼り付けます。カウルはＦＲＰ製ですが、品質は良かったため、特段の下地処理は必要なく、問題ありませんでした。　品質の悪いＦＲＰは大変なんです(^^;　塗装前のパーツをバイクに組み立てると、こんな感じです。ハンドル付近から前輪後部まで覆うアッパーカウル。フットブレーキ下部の前輪と後輪の間を覆うアンダーカウル。シート周辺を覆うシートカウル。シート前のタンクを覆うタンクカバー。前輪の泥除けの役割をするフロントフェンダーです。分離された各パーツにまたがってデザインされたものは、実際に車両に組付けした状態でないと、パーツ単体ではデザインのライン取りが難しく、ウィングが歪んでしまったりしてはいけないので、ご依頼者様自身でデザインのライン決めをしていただきました。 では、塗装に取り掛かります。【作業工程】・下地のサフェーサー ・赤色塗装 ・デザインラインを引いてマスキング ・黒色塗装 ・

ＰＣマウスをもっとカッコよくしたい！最近は安くて良い製品が多くて、マウスもカッコいいものも多いですが、手になじむ形や、重さ、サイズは、意外と唯一無二のモノを求めガチであったりもします。お気に入りのマウスを、自分好みの色やデザインにしたい！　という人は意外と多いのではないでしょうか？今回、黒いマウスを、白一色に塗り替えいたしました！塗装したのはゲーミングマウスというのでしょうか、たくさんボタンがあって操作性重視といった感じのマウスです。まずはマウスを分解します。今回塗装するのは、左側の写真の、真ん中と右の２つのパーツ。左のパーツは、マウスの底の部分のパーツですが、あまり目立つところでもないですし、塗装するには裏の形状が複雑で難しいです。（右側の写真がマウスの底）マウスを動かしているとコスレて塗装も傷みやすい（剥がれたりするかも）ですしね。さて、塗装前の下処理をおこない、サフェーサーを塗ります。その後、ホワイトのベースカラーを塗装します。この後、トップコートのクリア塗装をして、仕上げの磨き作業をして完了です！白黒のツートンカラーがカッコいいですね！最後までご覧いただきありがとうございます。 塗装したいものがあれば、是非ご相談ください！

車種：ハーレーダビッドソン XL1200X フォーティーエイト依頼者様が、ハーレー社外品のスチールタンク（無塗装品）の新品を購入され、指定の塗料を使って塗装したいとのご要望でした。御依頼のパーツは無塗装品なので、スチール製のタンクの金属表面がむき出しの状態です。錆防止のために油がべっとり付いていますので、まずそれを拭いてしっかり脱脂します。今回は黒の塗装なので、黒のサフェーサーを塗って下地を整えます。サフェーサーを塗ると、光の反射が均一になるため、塗る前はよく分からなかった塗装面の状態（ちょっとしたキズ、凹凸、歪みなど）がよく分かるようになります。社外品であるアメリカンタイプの無塗装スチールタンクは、結構細かい所に製造時の金属のバリが残っていたり、研磨傷や表面の凹凸があったりします。今回のタンクも、ライダーが一番目に付きやすい、タンクの背中あたりにウネウネとした隆起が若干ありました。お客様には状況を伝え、凹凸部にはサフェーサーを厚く塗り、パテで調整するなどの方法で平滑になるようにご提案します。動画で見ると、タンクの後ろ部分の光加減に凹凸があるのが、少しわかります。今回は依頼者様が、ご自身で手配された塗料を使用して塗装します。使用する塗料：関西ペイント PG80 ブラックマイカ/ゴールドパールこの塗料は、ブラックの中にゴールドパールが混ざっているのですが、塗装方法に少しコツがあり、手引き通りに塗るとブラックの奥の方でゴールドの輝きが隠れたような仕上がりになります。通常、パールコートを行うときは、パールの輝きをベースカラーの上にまぶして、キラキラとした輝きや発色を表現するのですが、

バイクのパーツだけでなく、色々なものも塗装しています。今回はパターヘッド！ゴルフクラブの中で、もしかすると出番がなかったりする３番や５番とは違い、必ず使われるパターは、やっぱり見た目も大事ですね。今回のご依頼品は、元の塗装が剥げてしまって、これを艶消しのマットブラックで再塗装されたいとのことでした。クラブにはあまり詳しくないのですが、SCOTTY CAMERON（スコッティキャメロン）というパター製造で知られるブランドのようですね。今回作業途中の写真はないのですが、ご依頼者様がすでに塗装面の研磨をご自分でおこなっており、元塗料の剥離はほとんどする必要がありませんでした。足付け処理をして、塗装するのみです。ビフォーアフターいかがでしょう？　ブラックで引き締まってカッコよくなりました！週末のプレーに間に合うよう、ご返送させていただきました(^^艶消しブラックのおかげで、照り返しも少なくなり、よく入るようになったそうです！(^^/最後までご覧いただきありがとうございます。 塗装したいものがあれば、是非ご相談ください！

今回はとっても苦労したけど、とっても仕上りに満足した手前ミソ事例です　（笑ご依頼をいただいたとき、依頼内容についての最初の印象は「蔦模様と緑と金」（そのまま）でした。イメージ的には中世ヨーロッパの貴族の庭のような、、ガーデニングや田園が思い起こされる配色ですね！この色の組み合わせがお好きとのことで、ご自宅もこの配色を取り入れていらっしゃるようです(^^作業開始！さて、例によってビフォーの状態をまずは見てみます。ヤマハのSR400ですね！　人気車種ですし、おしゃれにカスタムする方も多いです。 塗装の劣化やサビなどもなく非常に綺麗な状態です。 こういう状態のものは、下地処理もやりやすくて良いですね。ご依頼内容は、タンク、サイドカバー、テールカウルの塗装。ベースカラーはモスグリーンで、ゴールドのラインを囲って蔦模様を付けたいとのことです。ゴールドのラインはシンプルに引くだけですが、蔦模様というのはバイクではなかなかあまり見ないデザインです！オリジナリティが出そうですね～　蔦模様といってもさまざま、沢山あります。あまり細かすぎる模様は難しく、作業性も悪いので、比較的シンプルでなおかつ単調にならない模様がいいかな。、、、など思いながら色々な蔦模様を探してみました。結果、３つの模様を組み合わせてみることにします。おおまかなデザイン構成は頭の中に描きながら、さっそく塗装にはいります。。。！塗装まずは下地処理を終え、ゴールドラインとなる金色を塗ります。そしてライン部分をマスキングしたのち、ベースカラーのモスグリーンを全体に塗装。乾燥後、ラインを入れたマスキングをはずせば、ゴールドのラインが現れ