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毎日暑いですねこんだけ暑いと昼間にバイクを乗るのは大変ですねまず！SR400の故障をきおつける事もし！バイクが故障して止まったらバイクも心配ですがライダーは日陰で休憩を取りましょう出来れば喫茶店などで避難！気おつけた方が良いのはこの暑い中で簡単な故障（ガス欠など）以外は日に当たりながら修理しない事物凄く体にダメージがきます！！！本当はSR400のエンジンの熱対策を書こうと思ったが体の事考えてバイクが故障したらレッカーの会社に相談が良い！！！こうゆう時に頼りになるのは赤男爵だね高いお金払ってるから相談すると良いバイク屋に連絡すると良いんですユーザーがきずかない方法があるんです※例えばカギをかけてそのまま置いて引き上げてもらうなど

その①を書いた時「メンテナンスに関わる部品も含めると無数に出てくる」とちょっと大げさに書いてしまいましたので今回はメンテナンス関連の用語を中心に書いていこうと思います。エンジンオイル言わずと知れた代表的なメンテナンス用品です。省燃費車用、ターボエンジン車用、ハイブリッド車用、軽自動車用・・・メーカーも種類も沢山ありすぎて自分ももう結構前からついていけてません(笑)どのオイルが良いのか議論はオイル専門家に任せますが、とりあえず純正指定のオイルをこまめに変えておけば変な事は起こらないと思います。エンジンの事を気にかけるのであれば3000km毎の交換を。それだとちょっと手間が・・・という場合は5000km～10000kmあたりで。オイルフィルターオイルエレメントとも呼ばれます。オイルラインの途中に付いていてエンジンオイル中の汚れや不純物を取り除いています。交換の目安はオイル交換2回に1回。純正品もしくは純正同等品で十分です(笑)LLCロング・ライフ・クーラントの略です。「クーラント液」「冷却水」とも呼ばれ、エンジン各部を循環して熱を奪い、エンジンを冷やす役割をしています。エンジンルームの手前に色のついた液体が入ったタンクがあればそれがLLCです。メーカーによってなぜか色が違います。交換時期の目安はメーカーによって違いますがおよそ2～3年。LLCの中でも「スーパーLLC」等の名称で呼ばれる耐久性の高いものがあり、それは7～8年です。度重なる循環で意外と汚れが溜まるのでたまには気にしてみてください。ATFオートマチックトランスミッションフルードの略で、ミッションフルードと呼ぶ人もいます。

こんばんは♪なつきです(*'▽')今日は、エンジンオイルについてお話しさせていただきます☆そもそもエンジンオイルって聞いたことありますか？私は、カー用品店に入社するまで聞いたことも興味もありませんでした。笑簡単に説明すると、エンジンオイルとは「エンジンが順調に動くために必要な潤滑油」です♪人間の体で例えると、心臓（エンジン本体）が動いて血液（エンジンオイル）を循環させていると考えるとわかりやすいですね(^^♪エンジンオイルには様々な役割・種類があります。ここでは詳しくは載せきれませんが、エンジンオイルは、エンジン内部を血液のようにぐるぐる回っています。ですので、当然、定期的に交換してあげないとどんどん汚れますし、汚れていくことで、エンジン自体にもダメージが蓄積していくことになります('Д')結果、エンジンの寿命を縮めてしまいかねません。そうなってしまうと、新しく車を購入といった話にもなりますので、家計は大ダメージですよね・・・ですので、エンジンオイル交換って実はとても大切なメンテナンスなんですね。ちなみに、オイルの汚れは一般的な国産乗用車であれば、自分でも簡単に見れますし、だいたいは無料でみてくださる整備工場（もしくはガソリンスタンド）が多いです。オイル自体も種類が豊富ですので、迷ったら店員さんに聞いてみましょう♪聞いて高い商品勧められたらどうしよう・・と思ったあなた！私にサクッと聞くのもアリですよ♪説明を理解して、自分が納得した金額を払いましょう！それではまた(^^♪

エンジンオイル　6■どうして化学合成油が必要なのか？オイルは防錆や潤滑、摩擦や摩耗を減らすだけではなく、エンジンの冷却に不可欠です。適温で潤滑性の高い部品は長持ちし、合成油は比重が鉱物油よりも大きいため、合成油は部品からより多くの熱を吸収できます。これにより、合成油は鉱物油よりも優れた冷却効果を発揮し、優れた冷却効果はオイルの温度を下げることを意味します。また、バルブスプリング、カムシャフト、高温なピストンにより、鉱物油は合成油よりもはるかに速く分解します。鉱物油は約115℃で分解し始めますが、合成油は分解し始めるまでに最高約160℃まで対応できます。改善された合成油の熱安定性はオイルの寿命を延ばし、合成油のより大きな熱容量はオイルの温度を下げます。正しい粘度の合成油を使用すると、熱に関連するエンジンの摩耗や損傷に対する追加の「安心」が得られます。また、合成油は1リットルあたりのコストは高くなりますが、実際に長期的には費用を節約できます。合成油は鉱物油よりも耐久性があり長持ちするため、頻繁に交換する必要はありません。オイル交換の減少は、大幅な節約を意味します。最も費用効果の高いアプローチは、合成油を使用し、頻繁にオイルフィルターを交換することです。機械の故障の50％以上が汚染に関連しているため、オイルを清潔に保つことが重要です。オイルフィルターを交換すると、オイルシステムから汚染物質が取り除かれ、オイルがよりきれいに保たれます。良質で、きれいなオイルはより良い保護を提供するので、この方法を採用することでエンジンの摩耗とオイルの購入を減らします。走行会やレースごとに鉱物ベースのオ

エンジンオイル　5少し間があいていしまいましたが続きになります。■最新は最良なのか必ずしもそうとは言えません。今、使用しているエンジンの設計年代に合わせて使用するオイルを選ぶ必要があります。特に量販店に並ぶオイルなどは最新の規格で商品化されたオイルがほとんどです。しかし、エンジンの設計・生産が古いエンジンの場合、本来そのエンジンが必要する添加剤が含まれていない（または極少量）の可能性があります。その場合、継続して使用するとエンジン内部の各部位で想定以上の負荷がかかり、故障・損傷するタイミングが早くなります。■ZDDP（Zinc dialkyldithiophosphate）とは？ご存知ですか？現代のエンジンは、趣味のレースカーや旧車、特殊な車に搭載しているものとは大きく異なります。エンジンは1950年代から大きく変化し、主流のエンジンオイルもそれに合わせて変化してきました。量販店で売られているエンジンオイルは、現代のエンジン用に開発されたもので、古い設計のエンジン用ではありません。つまり、最新ではないエンジンには、専門的で特別なオイルが必要なのです。●オイルにおけるZDDPの役割「Zinc dialkyldithiophosphate」通称ZDDPまたは、「ジアルキルジチオリン酸亜鉛」は、エンジン内に表面層の境界を作る摩耗防止添加剤です。この添加剤は金属に付着し、高負荷時に油膜が薄くなっても金属同士の接触を最小限に抑えます。さらに、この境界層は、酸化による腐食を最小限に抑え、エンジン内部を錆びさせないという利点もあります。このように、ZDDPは、バルブトレインやピストン、メタル

エンジンオイル　2■どのくらいの頻度でオイルを交換する必要があるのか？簡単に言えば、状況によって異なります。これは理想的な答えではありませんが、最も正直な答えです。一般的にオイル交換は3,000㎞ごと、または3ヶ月ごとに行うべきだと聞いたことがあるかもしれません。しかし、これは鉱物油に当てはまることです。適切な油温で一度に長距離を運転している車の場合、オイル交換の間隔は最大8,000㎞程度と予想できます。短距離・短時間の運転しかしない車は、5,000㎞ごと、また少なくとも年に1回のオイル交換をお勧めします。冬期、車をガレージで保管する場合は、常に保管前にオイルを交換することが重要です。エンジンオイルに含まれる全ての水分、燃料希釈、および使用済みオイルをエンジンから排出する必要があるからです。■エンジンオイルの粘度評価。その意味と重要性正しいエンジンオイルを使用することで、エンジンの機能性や車の寿命が大きく変わります。エンジンオイルの粘度には、5W-40や10W-30など色々な種類があり、どれが自分の車に合っているのかわかりにくいものです。エンジンオイルの粘度を理解することで、エンジンオイルの重要性を理解し、自分の車にどのタイプのオイルを使用すべきかを知ることができます。■数字の意味。オイル缶に表示されている数字の意味は？実は簡単で、オイルの粘度を表しています。粘度とは、液体の流れにくさを表したものです。低粘度のオイルは高粘度のオイルよりも流れやすく、ボトルの数字が大きいほどオイルが流れにくいということになります。低粘度オイルと高粘度オイルの違いを把握するには、水とハチミツを例に

最近気になるのは夏の気温の高い事だ４０年もたつと温暖化で平均温度が１．７度上がってるそうだSR400ではまだ聞かないがハーレーの古い型だと東京などの夏の渋滞などでエンジンがオーバーヒートをおこす事もあるそうだそこで！SR400も熱に強い粘度の高いエンジンオイルを！！！ここでなぜ？粘度が高い物が良いかはまぁ！？簡単に言えばネバネバしてる（油切れが少ない）オイルなのです！ヤマルーブ プレミアムシンセティック 1L 3,212円（税込） 100％化学合成油ベースで高温・高負荷に強いハイグレードエンジンオイルがお勧めです