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「ファーストペンギン」って聞いたことあるでしょうか？　群れの中で最初に水に飛び込むペンギンです。南極で生きていくためには、時折海に飛び込んで魚を獲らなければならない。でも海にはシャチやトドなどの肉食獣が待ち構えています。逡巡するペンギンたちの中で「我に続け！」と真っ先に飛び込む勇者、それがファーストペンギン（FP）です。FPが飛び込んだ後も、大勢のペンギンたちは後に続いて飛び込みません。しばらく様子を伺い、FPが無事に獲物を捕らえているのを確認して、初めて群れが飛び込むそうです。この最初に飛び込むペンギンは何故か毎回決まっているらしい。すごいな、ファーストペンギン。 ビジネスでも、新しい事業や投資にチャレンジして先行者利益を得ることを「ファーストペンギン」と呼ぶようになりました。ハイリスクハイリターンの覚悟を讃える言葉です。日本では楽天の三木谷社長がよく例に出ます。しかし当然ハイリスクなので、失敗した時のダメージも大きい。「FPはカッコいいけど、割りに合わない損な役回り」と言えるかもしれません。一方でリスク回避だけだと、新しいチャンスは永遠にものにできない。 これ日常にも当てはまります。GEなどのグローバル企業が以前よくやっていた「窓開けテスト」というものがあるそうです。将来の幹部候補生（８名程度）を本社に集め、研修を実施する。まず会場に参加者を入れて、しばらく待たせます。そして部屋の温度を少しずつ上げていく。室内に調節器はないし、スタッフはなかなか来ない。そんな中で、誰かが最初に「暑いですね。窓を開けましょう」と言う。幹部たちはこの最初に行動した人を評価するそうです。そもそも

多くの企業が改善（カイゼン）風土の醸成に取り組んでいると思います。一昔前はQC活動など生産現場での小集団活動が活発で、それが改善につながっていました。現在は個人レベルまで浸透してきましたね。企業でカイゼンと言えばトヨタを思い浮かべます。基本理念「トヨタウェイ」には「知恵と改善」「人間性尊重」が２本柱として明記されています。トヨタの改善（カイゼン）は、元々生産現場の無駄な作業や動作などを省くこと、つまりムダムリムラの排除による効率化だったようです。現在ではカイゼンに付加価値創造も含んでいると思いますが、原点は問題解決だということです。私は懇意にしているトヨタの方がいないのでよくわかりませんが、外部研修会社の人などに聞くと、「トヨタの人は本当に思考が深い」、「なぜ、なぜ、なぜがハンパない」らしいです。また、トヨタでは常に標準（あるべき姿）が進化しているので、カイゼンネタに困りません。つまり「カイゼンに終わりはない」ということです。果てしないカイゼンへの挑戦が続く！ また世界的に有名なのはGE（米国：ゼネラル・エレクトリック）のシックスシグマです。これは主にデータに基づく業務品質の改善で、業務エラーを極小化しようというもの。定義→測定→分析→改善→管理、というプロセスをとります。このプロセスの達人はブラックベルト（黒帯）と呼ばれるそうです。 さてカイゼンの方向性としては、①業務の効率化、②ミスの削減、③ユーザーの価値向上、などが思いつきます。さらにPDCA「C（評価・分析）→A（修正）」もカイゼンそのものだし、日常のちょっとした創意工夫も立派なカイゼンです。カイゼンのネタは適度な粒感