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「路面表示 通学路」「狭い道の交差点の写真。」「路地裏の風景」「夜の秋葉原」「郊外の交通量多い片側一車線　の道路・交差点」「地方都市の郊外の静かな　路地の風景・町並み」「秋田県由利本荘市の街並み　を彩る雪山と紅葉」ついにきたねぇ。そう「３０キロ」制限じゃ。あの「岸田」のヤツが誘導したのかな？ま、いっか。＾＾しかし、確かに「交通事故」は、減るじゃろうけど、日本の道路のほとんど（７０％以上かな？）が、生活道路にならないかい？＾＾；そうするとかなり「渋滞」とか、「あおり運転等」が増えないかな？とにかく「あせり」による事故はかなり注意じゃ。「児童」や「お年寄り」の通行は、やはり注意じゃね。下記に動画を貼っておくので、おヒマなら観てね？いや、一度は観た方がいいかもじゃ。＋＋＋＋＋＋＋（新道交法ー０１）「生活道路の最高速度30キロに　　9月から、これまでの60キロ　で走行したら免停」ーーーーーーーーー（新道交法ー０２）「中央線などない【生活道路】　法定速度が時速30キロに！　現在の“時速60キロ”走行で　一発免停の可能性」ーーーーーーーー（新道交法ー０３）「発免停も…９月１日から生活道路　60キロ→30キロへ」ーーーーーーーーーー（新道交法ー０４）「制限速度を超えないだけが安全　というわけではない！」＋＋＋＋＋＋＋さて、どうじゃろか？まあ、これからは、「生活道路」とは・・・ーーーーーーーー１）中央線や中央分離帯のナイ道路　　　　　　　　＋２）道路速度標識のナイ道路は、「制限速度３０キロ」という事じゃね。＾＾ただし、「速度標識」のアル道路は、その「標識速度」に合わせてOKじゃね。例えば、速度