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秋はもうすぐ。え？暦のうえでは秋？そうもすぐあの秋です。紅葉の中のワインディング道路をひた走るバイク野郎。バイクに乗っていないとわからないですよね。普通の人にはわからない。え？一人で箱根に行って来た？で？え？温泉が気持ち良かった！って貴方なにしに箱根に行ったの？？？話す相手と言えばバイクに乗って居る人とバイク談義普通の人には？？？わからない。そんな秋のツーリングに向けてバイク（オートバイ）の１２ヶ月点検をすると良いんですよ・各部ボルト＆ナットの増し締め ・ドライブチェーンの遊び調整（スプロケットの点検）・エンジンオイルの点検（量＆汚れ）・ブレーキの遊びの調整＆点検（ブレーキオイルの量など）・クラッチの遊びの調整＆点検（給油）・各部給油 ・タイヤの点検（空気圧調整＆タイヤの減り具合点検） ・バッテリーの点検 ・スポークのはり点検（スポークホイルの場合） ・フロントステムのガタ点検 ・リヤスイングアーム点検 ※あとナンバープレートが後ろから見えるように（法律では細かくきまってますが） 

なかなか資料をワードで作ってPDFにしようと思っても上手くいきません。さ！がんばって勉強です。

さあ！有料ブログも書いたし。お金大切ですよね。 　料金で満足するのは当たり前 　ネクストステージへ。

暇になったので、念願の表紙を作るため色々勉強をしています。HPのブログは更新しています。少しお待ちください。もちろんサービスは熱烈歓迎中。

Wisecoのピストン憧れです！！！いつかはWisecoと思いながら時は立つWiseco（ワイセコ）を知らない人もいるでしょう。Wisecoはピストンは鍛造で作られてる。鍛造とは？（ジェミニより）鍛造とは、金属を叩いたり圧力を加えたりすることで、その形状を変え、強度を高める金属加工の方法です。鍛造の特徴強度が高い: 金属の内部構造が緻密になり、強度が大幅に向上します。耐久性が高い: 繰り返し荷重や衝撃に強く、長寿命な製品を作ることができます。寸法精度が高い: 精密な形状に加工できます。複雑な形状も可能: 自由鍛造では、複雑な形状の製品も作成可能です。鍛造の種類大きく分けて以下の2種類があります。自由鍛造: ハンマーやプレス機を用いて、金型を使わずに自由な形状に加工する方法です。型鍛造: 金型を用いて、精密な形状に加工する方法です。鍛造のメリット高い強度と耐久性: 自動車部品、航空機部品、刃物など、高い強度と耐久性が求められる製品に適しています。形状の自由度: 自由鍛造では、複雑な形状の製品も作成可能です。寸法精度が高い: 精密な部品の製造に適しています。鍛造のデメリットコストが高い: 金型製作や加工工程が複雑なため、鋳造などに比べてコストが高くなる場合があります。生産性が低い: 鋳造に比べて生産性が低い場合があります。鍛造の用途鍛造で作られる製品は多岐にわたります。自動車部品: エンジン部品、シャフト、ギアなど航空機部品: タービンブレード、ランディングギアなど産業機械部品: プレス機部品、鍛造機部品など刃物: 包丁、斧などコイン: 貨幣など鍛造と鋳造の違い鍛造とよく比較される

最近ツーリング中にバイクを盗まれるという話を聞いた。お店に入ってる内に盗られるらしい。人のスキを突いた卑劣な犯行だ。このコンビニとかのちょっとした時間の間に盗られるのを防ぐ対策にCMD バイク用 ブレーキロック ハンドルロック バイク 盗難防止 ロック 原付 汎用 取り付け簡単 バイク用品 ディスクロック (ゴールド) ￥2,399 これで前ブレーキをかけた状態でロックする。

sr400 整備方法まず。オイル交換これは簡単だけど 落とし穴が。 まず。８ｍｍのフレームのボルトが舐めやすい。 初めてなら工具を使うのをお勧めする。 3/8（9.5mm） ニードル（針）式トルクレンチ 0～200Nm WHSYH0113 [並行輸入品]2394円これで低い締め付けトルクを覚えるんです。 後は経験が無いと難しいですが。 ボルトを緩める時に独特　あの　ニュルとした感じ ボルトが斜めに締めこんでしたり。 オーバートルクで締めて穴が舐めてる。 本当はこの場合は作業を中止する。！。 そして其処のメス穴の修理のための工具を用意します。 まずはヘリサート スレッド修復インサートキット ステンレススチールヘリコイルタイプセット30ピースM5/M6/M8自動修復用 ハンドツールセット(M8)Akozonのストアを表示 １５７９円このシリーズはドリルの葉もついて便利ですね。 さあ！オイル交換をしましょう。 ※でも。このヘリサート（リコイル）は最後のピンを折るのに折れたピンがフレームのオイルルームに入るのが気になりますよ。これからの課題ですね。あれから調べたら折れたピンはネットフィルタという目の細かい網があります。そこで止まるんですね。このままでも折れたピンはエンジンには行かないのですがネットフィルタの掃除の時にまぎれたら困ります。ここは試案のしどころですね。

バイクの趣味というと・乗って楽しむ・かざって楽しむ・いじって楽しむ（整備）大きくわけるとこの三つになるだろう。弊社では”いじって楽しむ（整備）”バイクのユーザーに味わってもらう。これにつきる。それには何が必要か？・場所・知識・もちろんバイクこのなかで知識。そう。ユーザーが整備をつまずいた時にサポートする役目が必要と思う！！！そのために。

今年すること？・車検はイツカ確認（2か月前からうけれます）・免許の書き換えはイツカ確認・ブレーキの点検まぁ。こんなところです。いい年になりますように。

僕はココで、ヤマハSR400の修理仕方、まあ。故障探求の方法などを教えて差し上げたいなと思っています。　 実はヤマハSR400とわざわざ言うのは僕にとって良い教材なのです。

もし？元旦の初日の出を見に行くなら、だいたい混雑してる。十分に暖かい恰好をしてください。バイクのバッテリー上がりにきおつけて、最近の電熱線ウエアーは凄く電気を使う。出来れば初日の出に行く格好でバイク屋に予約して、充電機の点検とその装備で真冬に行って大丈夫か？見てもらうと良いよ。

新車はカーブを曲がる時スムースに曲がる だが。 中古の多くは癖がある。それを直すに挑戦してる.まずは！バイクがまっすぐに走る事が大事です。これを見てください。それで右曲がりと左曲がりの癖が同じか？

秋のツーリングにむけて。（ブログの題名）に安全点検の項目を書きだしました。やり方はどうしても挿絵が必要なのでここには書けませんいじわるしてるんじゃなくてどう？挿絵を書くか悩んです。今使ってるソフトはWordです。良くわからないのです。挿絵を描くようにiPadも購入しました。使い方が？？？このサービスは車種が決まっていないので、お客様にご迷惑をかけてしまいますので、PDFでおこさないといけません。安全点検方法を教えてあげれると思います。SR400/SR500なら文章だけのチャットですが１０００円でおうけ出来るとおもいます。

AIに教えてもらった工具メーカーで工具を買い。場所も用意できたとなると、つぎ良く使うおもな工具の名前を覚える。・ラジオペンチ・モンキーレンチ・メガネレンチ・コンビネーションレンチ・ニッパー・ラチェットレンチとソケット・ヲォーターポンプレンチ・スパナ・T型レンチ・ドライバー+とー・スタッピドライバー+とー・エクステンションバー・ブレーカーバー・ユニバーサルジョイント又はボールジョウイント（使い分けする）・ジャッキ・ハンマー・プラッチックハンマーまだまだありますが、だいたいこのくらいは覚えて欲しいですね。え？なんで覚えるのか？それは。まず。工具屋さんで工具が買えない。複数で整備する時にそのスパナ取ってと名指しできるととても便利あと工具の名前を覚えると整備士からイチモクおかれる。（この工具名がワカルと云うのは話がしやすいんですね）

オートバイ（バイク）でわからない事をおしらべします。たとえば。オートバイ（バイク）のクラッチが調子悪い。バイク屋などで直らないオートバイ（バイク）があったら相談してください。オートバイ（バイク）屋で部品が無いから直せないと！言われたら。

この間入院しましたが、8日間で無事退院しました。どうも？身体が弱ったみたいです。まぁ。働きすぎですね。朝３：３０から勉強してたので、無理が重なったみたいです。もう？若くは無いんだなぁ。好きで勉強してたので、自覚症状０でした。以後きおつけます。１１月といえばもう？冬。もう雪の準備の季節です。地域によってはオートバイの冬ごもりの準備ですね。

趣味のバイクいじりをプロに教えてもらう。一昔前は考えられない事。とても贅沢。新時代の到来趣味の整備ですです。まだまだ私も人に教える重圧にたえるよう毎日きたえてる。まだまだ。

と言う訳で、ドコでバイクの整備やります？ 前回書いたように、庭で？ そう？「庭なんか無いよ！！」 声が聞こえてきそうです。 そう！場所が無いのです。 どうしょう？？ 広島で、アパート駐車場で、車の整備してるのを見たことがあるんだ。 場所は工夫すれば出来るのだろう？ ☆部品の盗難には気おつけて！！ 　２０２３．３．６現在ではレンタル工場と云うのがあるよ！

道路でバイクを整備しようと思ったが、おまわりさんに聞いたら洗車ぐらいならいいけど。後はダメだそうだ。 これは？ 困った！！！ どこでしよう？ そこで調べたら レンタルガレージがある そこでバイクの整備すると良いんです。 なぜ？ わざわざ整備する所レンタルするのか？ 庭などで整備すると。 ・人が入って来るトコでは事故が起こりやすい ・火事になりやすい ＃部品を盗まれる！！！ お金かかるけど おススメするよ。

自分はバイクの整備が本職だから、そうじゃない。 普通の人の感じがつかめない。 僕もそうだっただが。 バイクに乗って初めて、バイク整備しようと思うのは、 やっぱり。ヘッドライトなどの玉切れじゃないかと思う。 （ウインカーとかテールランプの電球の） そのヘッドライトなどのネジとか見て判らなきゃ。 バイク屋さんで修理してるの見て覚えると良いよね。 何も自分で、直せなくても良いんだけど。 機械いじりが好きなタイプなら面白いよ。

バイクの重整備（エンジン整備）まで、やりたいならヤマハSR400を乗る事をお勧めしたい。 なぜか？ ①人気車種である（SR400の歴史は長い今でも新品のカスタム部品が売ってる）ので、部品　　を注文しても欠品が少ない。 ②ヤマハSR400と言うバイクはキックスタートと言う原始的なエンジンスタ　　ート法で、正直。機械として、面白いですね。 ③エンジンが一気筒なので、複数気筒に比べると、初心者には基本から入っ　　ていける。

バイクの重整備（エンジン整備）まで、やりたいならヤマハSR400を乗る事をお勧めしたい。なぜか？①人気車種である（SR400の歴史は長い今でも新品のカスタム部品が売ってる）ので、部品　　を注文しても欠品が少ない。②ヤマハSR400と言うバイクはキックスタートと言う原始的なエンジンスタ　　ート法で、正直。機械として、面白いですね。③エンジンが一気筒なので、複数気筒に比べると、初心者には基本から入っ　　ていける。