sr400 整備方法
まず。オイル交換
これは簡単だけど
落とし穴が。
まず。８ｍｍのフレームのボルトが舐めやすい。
初めてなら工具を使うのをお勧めする。
3/8（9.5mm） ニードル（針）式トルクレンチ 0～200Nm WHSYH0113 [並行輸入品]
2394円
これで低い締め付けトルクを覚えるんです。
後は経験が無いと難しいですが。
ボルトを緩める時に独特 あの ニュルとした感じ
ボルトが斜めに締めこんでしたり。
オーバートルクで締めて穴が舐めてる。
本当はこの場合は作業を中止する。！。
そして其処のメス穴の修理のための工具を用意します。
まずはヘリサート
スレッド修復インサートキット ステンレススチールヘリコイルタイプセット30ピースM5/M6/M8自動修復用 ハンドツールセット(M8)
Akozonのストアを表示
１５７９円
このシリーズはドリルの葉もついて便利ですね。
さあ！オイル交換をしましょう。
※でも。このヘリサート（リコイル）は最後のピンを折るのに折れたピンがフレームのオイルルームに入るのが気になりますよ。これからの課題ですね。
あれから調べたら折れたピンはネットフィルタという目の細かい網があります。
そこで止まるんですね。
このままでも折れたピンはエンジンには行かないのですがネットフィルタの掃除の時にまぎれたら困ります。
ここは試案のしどころですね。
