羽田衝突事故でのペットの犠牲をめぐって
こんにちは、司法書士・ペット相続士の金城です。1月2日の羽田空港衝突事故で、【バルク室】に搭載されていたペット2匹が犠牲になったことに関し、「ペットも一緒に客室に乗れるようにしてほしい」との大きな反響が巻き起こっているようです。
JALやANAをはじめ、日本の航空会社では、原則としてペットを客室に載せることはできず、【バルク室】に搭載されます。
しかし、スターフライヤーは、2022年3月27日から一部路線で、ペットを客室に載せることができる【FLY WITH PET】というサービスを提供していました。その【FLY WITH PET】が、2024年1月15日から全路線・全便に拡大されます。
ちなみに、動物保護先進国の航空会社を見ると、【ルフトハンザ航空（ドイツ）】【エールフランス（フランス）】【エア・カナダ（カナダ）】【フィンエアー（フィンランド）】【デルタ航空（アメリカ）】などでは、ペットの大きさや種類などに規制はあるものの、原則的にペットも客室に乗ることができます。 日本でもペットと一緒に搭乗できるようになれば、飼主としては安心かというと、決してそうではありません。
現状、スターフライヤーは、【ぺットを機内に持ち込む際の遵守事項】として「緊急脱出の際にはペットは機内に置いて行かなくてはなりません」という旨の事項を定めており、飼主に対して搭乗前の同意を求めています。
つまり、ペットと一緒に同乗できたとしても、緊急脱出時にペットの命は救えないことになります。
しかし、飼主にとって、ペットは我が子と何ら変わらない存在です。
仮に、飼主が上記遵守事項に同意していたとしても、いざ緊急
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