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初めまして、札幌市在住で現役で教習指導員として従事しております「マナ　ドライビングスクール」と申します。この度、安全運転に関する技術・知識を、より多くの方へお届けできるよう一般ドライバー向けのドライビングスクールを開設いたしました。日々、自動車学校の業務に携わっていると「自動車学校の予約がいっぱいで断られちゃった・・・」「冬道講習を受けたいけれど、冬は冬休みの学生さんで自動車学校が混んでいて受けられない」「当日行ってみないと、受けられるかどうかわからない・・・」などなど、既に免許をお持ちの方に寄り添えていない声をよく耳にします。そうです。どこの自動車学校も、免許を取得する教習生が最優先なのです。せっかく免許を取得したのに、運転する機会がなく期間だけが過ぎてしまい、再び運転する時が訪れた時に運転ができるか心配・・・どうしたらいいのか・・・。そんな、心配を解消すべく当スクールの開設しようと決断しました。当スクールは、現役の指導員がお客様の運転をサポートし、自動車学校で受ける技術・知識をそのままお届けします。さらに、自動車学校では受けられないようなコース設定やお客様の要望にお応えします。ぜひ、一度、心配な事や悩み事をお聞かせください。数千人という教習生を卒業させた指導員があなたを必ず運転できるようにサポートします。また、安全運転に関する記事を、随時アップしていきますのでよろしくお願いします。

「眼鏡で目が悪くなる」は本当？　ウソ？　視力低下にどう対応する？　“真偽”＆対処法を眼科医に聞く 視力が悪くなったときに、眼鏡やコンタクトレンズを購入する人は多いと思います。ただ、ネット上では「眼鏡やコンタクトレンズを使うと視力が低下する」という内容の情報があり、視力が低下しても眼鏡やコンタクトレンズを使わない人もいます。 　眼鏡やコンタクトレンズを使用すると、視力が低下するのは本当なのでしょうか。視力が低下しても眼鏡やコンタクトレンズを使わなかった場合、どのようなリスクが想定されるのでしょうか。眼鏡やコンタクトレンズを使用すべき目安などについて、いわみ眼科（兵庫県芦屋市）理事長で眼科医の岩見久司さんに聞きました。 視力低下を放置すると緊張性頭痛、斜視などのリスク増 Q.そもそも、眼鏡やコンタクトレンズを使用するタイミングは自分で判断しても問題ないのでしょうか。 岩見さん「大人の場合、車の運転など一定の視力を必要とする作業を頻繁に行わないのであれば、眼鏡やコンタクトレンズの着用は個人の好みで構いません。 ただ、自分では見えていると思っていても、実は物がよく見えていない場合もあります。その場合、気付かないうちに大切な情報を見落としてしまうことがあります。また、暗所など環境の悪い場所で初めて目の不具合に気付くケースもあります。 加齢により、目のピントの調節機能が衰えることで、近くの物が見えにくくなる生理現象である『老眼』が出てくる年齢帯で、適切な老眼鏡などを持っていない人の割合は、先進国では3分の1に達するといわれています。やはり必要に応じて眼科を受診し、眼鏡やコンタクトレン

こんにちは！昨日運転免許証を更新したあきです！今日はですね、うっかり失効という名前は可愛いけど中身はえぐい内容について触れていきたいと思います笑さて皆様はうっかり失効ってご存知でしょうか？免許を失効するにはいくつかの場合が考えられますが、ここでのうっかり失効というものは簡単に言えば指定された期間内に更新をできなかった場合起こる事象ですね。(有効期限から半年内なら無料で更新可能、7ヶ月目になるとうっかり失効)交通違反して免許を執行する場合はありますが、自分の場合はうっかりをつけるらしいですね笑笑みなさんは教習所か中には警察署での一発試験で免許を取った強者がいるかもしれませんが、うっかり失効した場合は簡単な話仮免に戻されます。早速ですが、免許を取り直すフローをご紹介します。ー教習所を利用して、仮免からやり直す。•こちらは割愛18万くらい？ー教習所を利用せず、コストをを抑えて免許センターでの一発技能試験を頑張る自分は9万ぐらいかかりました。凄い人は3万円以内に抑えることも、、、①教習所ではないうっかり失効者用のプランに加入します。6万くらい？だったと思います。ここで本番用の学科の教科書を頂きます。②路上で仮免のナンバープレートをつけて、路上運転実績を積む(業者に頼んで格安で車用意してくれます)→確か5回③学科試験の為の勉強を開始する。④免許センターで本免の学科試験に合格する。→難易度:★ ★ ★ →初回3000円くらいだったかなー？⑤免許センターで技能試験に合格する。→難易度:★ ★ ★ ★ ★ ★ →一回技能テスト受けるのに3000円くらいかかりますね。一発合格した人は少ない印象で

こんにちは。たつぐちです。心理師、カウンセラー、キャリアコンサルタントをしています。産業分野での心理支援、キャリア形成支援が主な活動領域です。簡単に言うと、働く方の心のお悩み、仕事のお悩みをお聴きすることが多いです。病気の領域になってしまう前に、是非お話をお聞かせいただけたらと思います。私も企業勤めを20年以上していますので、企業で働くということの大変さは身に染みて分かっています。本当、大変ですよね。そんな中、ここ最近よく耳にする言葉で、”ワークライフバランス”というものがあります。この中身についてお話しするとそれだけでかなりの量になりますので今回は省略して、仕事と私生活の両立を考えて時の私生活面、その中でも「趣味」についてお話ししたいと思います。カウンセリングではなく普通に雑談をするとき、私からみてバランスが取れているように見える方には”趣味ってお持ちですか？”と尋ねるようにしています。そうすると、大抵本当に楽しそうにその方の趣味のお話をしてくださいます。「仕事」も「私生活」も大半の時間が”役割”を演ずる部分が多い「人生」で、役割を意識せずに没頭できる数少ないものの一つが「趣味」だと思っています。バランスの良い方はやはり「趣味」をお持ちの方が多いです。そんなこともあり、私自身まだまだバランスがいいとは思っていませんが、今日はそんな私の趣味についてお話ししたいと思います。趣味は何ですか？と聞かれたとき、・車の運転・天体観測・車中泊の3つを答えています。実はこれ、車を運転して天体観測に行き、そのまま車中泊をして温泉に入って帰ってくる、といった感じで3つとも連動しているんです。そし

おふとんの中のみなさ～ん♪ハッピーサンデ～チョコレートサンデー( ´∀｀ )今日はどこかおでかけかなぁ？それともお家でまったりタイムかなぁ？どちらにしてもよだけんのブログで元気いっぱいになってみんなフィーバーだずぇ～イエーイフッフ～( ´艸｀)（朝から元気だなぁ）さてさて今日はよだけんの意外な経歴ってお話だよ～んじつはよだけんある友人と話をしていたらじぶんの意外なところに気がついたんだよ～ん今日はそんなお話どす～それではいってみよう友人とお話してた内容はねクルマのお話だったんだじつはよだけんはいま乗っているじぶんの車を友人に安く譲るお話をしているんだけどそのクルマっていうのがさぁマニュアル車なんだよね～クルマを乗っていない人のためにご説明するとねマニュアル車っていうのは前に進むときクルマのギヤを自分で変えながら走るクルマのことだよ～んちなみにいまの車のほどんどはオートマ車っていうクルマが自動でギヤを変えて走るクルマだよ～んいまはほどんどがオートマの車しか売っていないからマニュアル車って一度も乗ったことがない人もたくさんいると思うんだよだけんが話していた友人もそんなひとりだったんだよね～だいじょうぶ？乗れそう？？そんな話を友人としていたんだと、ここでよだけんはあることに気がついてしまったんだそれは何だと思う？なんだと思う～それはねぇデデデデデデデデデデデーンじつはよだけんはじぶんのクルマはマニュアル車しかいままで乗ったことがなかったんだよ～１８歳で免許を取ったはるか昔のあの日から（遠い目をしとる・・・）よだけんはオートマ車を買ったこともなければじぶんのクルマとして乗ったこともなか

大型特殊免許を最短で最安値で取得するため同僚と研究を重ね1発合格を狙いに行きました！！2，3回受験したけど、どうしても合格できない。という方必見です！！大型特殊免許を教習所で取得するには10万前後の費用がかかります。 日数は最短でも5日。 ということで一発試験を受けることにしました。 費用は証明写真900円 受験料2600円 試験車使用料1450円 免許交付手数料2050円 合計7000円 使用日数半日。 無事、職場の同僚4人受けて、全員正真正銘1回で合格できました。ここで証明されたのは よく言われている「一発試験は初めての人は落とされる」は「嘘」ということです。 試験官はその道のプロであり、公平かつ厳正に審査をしています。正しく運転していたら必ず合格させてくれます。 かといって横柄な態度はやめましょう。そこそこ清楚な恰好でおとなしく受験してください。 さぁ、ここからが合格への道です。 まず、試験は乗り込む前から試験は始まっています。 ここは全免許共通です 前後左右、車両下部の安全を確認し、車に乗り込みましょう。 ・前開、又は半ドアのまま走行【5点】 ・座席調整不適【5点】 ・ルームミラー点検不適【5点】 ・ブレーキを踏まずにエンジンかけた【5点】 ・ギアを入れたままエンジンをかけた【5点】（これはまずやらないかな） ・パーキングブレーキ解除不適【5点】 ・シートベルト実施不適【10点】 ここだけで40点。出発する前に失格です。 私は座ったら【窓を開ける → サイドブレーキ確認 → 座席のチェック → シートベルト → ハンドル高さチェック → Ｎレンジ確認 → ルームミラー確

　メンタルヘルス指導員資格試験に合格！ 　先ずは、頑張った自分を褒めたいものだ。 　どうやら、受験者全員合格したようだし、 　目出度し目出度し、というところである。 ──────────────────── 　正直、試験は楽勝だった。事前に受けた 　対策講座では、もっと様々なことを暗記 　して臨む必要があるかのように思えたが、 　２月１２日に恐怖に恐れ慄きつつ話した 　ように、一カ月間、頭をフル回転させて 　暗記したにも関わらず、その大半が出題 　されなかったし、穴埋めやアイウエオで 　解答を求められて楽だった問題もあった。 ──────────────────── 　字が汚いことと、一問だけ、意味は通る 　ものの、「～に影響を与える」とすべき 　ところを「～に関わる」としてしまった 　ことだけが引っ掛かるが、他は完璧だし、 　その程度なら問題なかろうと思っていた。 ──────────────────── 　今だから、楽勝だった、などと言えるが、 　これも、恐怖のどん底の中で事前対策を 　怠らなかった賜物である、と思っている。 ──────────────────── 　私は、これまで資格試験に落ちたことは 　一度もない。強いて挙げるなら、自動車 　教習所の仮免の筆記試験で一度不合格に 　なったことがあるくらいだ（恥ずかしく 　思ってはいるが、元々運転免許の取得は、 　嫌々取り組んでいたことで、全く真面目 　に勉強していなかったのだから、当然と 　言えば当然）。これは実力以上の高みを 　目指していないことが原因だと言えよう。 ──────────────────── 　１月２

おはようございます、圭司です今日は日盤九紫火星中宮ですこれから運転免許の更新です試験場は我が家から南東1キロ＝＝＝＝＝＝＝＝運転免許は九紫更新は八白＝＝＝＝＝＝＝＝九紫の日に八白方位で更新してきますありがとうございました　　圭司

おはようございます✨ 本日8月19日(金)はバイクの日 バイクの安全を考え 交通事故の増加を防止するための日 私はバイクを運転できる普通自動二輪免許を持っていますが教習中に適性がないことに気づき 免許取得後はバイクに乗ってません😅 今日も交通安全な一日を

この記事を読むとわかること    久しぶりの運転前に覚えておきたい標識7選    標識を効率よく記憶するための覚え方のコツ    標識を学べる便利なアプリや動画ツールの紹介長い間ハンドルから遠ざかっていた方にとって、久しぶりの運転は緊張と不安が入り混じるものです。特に標識は、忘れていると安全運転に支障が出るだけでなく、違反や事故のリスクにも直結します。今回は、久しぶりの運転でも安心して道路に出られるよう、「覚えておきたい」「最低限」押さえておきたい標識を7つ厳選してご紹介します。久しぶりの運転で最低限覚えるべき標識7選久しぶりに車を運転する際、何よりもまず意識したいのが道路標識の確認です。標識の意味を忘れてしまうと、重大な違反や事故につながる恐れがあります。ここでは、最低限これだけは押さえておきたい標識を7つに絞って紹介します。① 一時停止（止まれ）｜事故防止の基本「止まれ」標識は、交差点での事故防止において最も重要なものです。この標識がある場所では、必ず完全に車を停止し、安全確認をしてから進行しなければなりません。停止線を越えてしまうと違反になるだけでなく、左右から来る車や歩行者との接触のリスクが高まります。② 徐行｜思わぬ飛び出しに備える「徐行」標識は、歩行者の多いエリアや見通しの悪い場所によく設置されています。徐行とは、「すぐに停止できる速度で進むこと」を意味し、おおむね時速10km以下が目安です。制限速度ではなく、“状況に応じた最小限の速度”が求められる点に注意が必要です。③ 優先道路｜交差点での優先関係を明確に見落としがちな「優先道路」の標識ですが、交差点において自車

　自殺対策支援センターの電話相談員の件、 　本日の二次審査では、「身を捨ててこそ 　浮かぶ瀬もあれ」とまではいかなかった。 　一次審査の時のように、「死の問い」を 　しないという致命的なミスはなかったが、 　「絶対に大丈夫」だと自信を持てるほど 　確り傾聴できた訳でもない。希死念慮が 　高く、「話を聴いてほしい」「こういう 　自分がいることを誰か一人にでも知って 　ほしい」という気持ちを受け止めるのが 　精一杯で、「聴いてほしい」という話の 　腰を折るまいとひたすら耳を傾けている 　うちに時間は経ち、社会との関わり方を 　一緒に考えることはできませんか？との 　申し出は拒否され、「死にたい」という 　気持ちを否定せず受け止めるのみだった。 　審査を通過する自信はないが、今の私が 　心理カウンセラーとして出来得ることは 　成し得たので例え不合格でも悔いはない。 　合否連絡は一週間以内にメールであるが、 　一週間後の３月１９日は自分の誕生日だ。 　今まで、高校の合格発表、運転免許取得、 　新聞の投稿の掲載連絡、これらのことが 　誕生日にはあった。つまり、誕生日には 　自分で自分にプレゼントしているように 　結構目出度いことが多い。そう考えると、 　来週の誕生日に良い知らせがあると思い、 　期待して待つくらいが丁度良い気がする。 ──────────────────── 　メンタルヘルス不調の人が悪循環に陥る 　ネガティブな思考の癖にアプローチする 　認知再構成法とは、過度にネガティブな 　気分・感情や不適応的行動と結びついた 　認知（自動的な思考やイメージ）を同定 　して様々な視点

娘は22歳、去年からのパニック障害以来の療養が続いており、倦怠感から１時間起きていられるのがやっとだ。 そんな中でも何とか1週間回の通院、点滴は続けている。 初めての免許更新が延期の期間を含めてあと、1ヶ月と迫ってきている。 夏は現状維持でなんとか耐え忍び、ようやく涼しくなってきたかと思うが夏の疲れと寒暖差で、思うように体調は安定してこない。 本来なら入院が妥当だろう、でも本人の特性と病院側の受け入れ体制の問題で入院が適正でないと判断され泣く泣くの自宅療養。 そして、延期の期限6か月を過ぎるとやむを得ない理由を除いて以外失効となる。 苦労して取得した事を考えると、それもまた辛い。 維持のために1ヶ月後へ向けて、慣れ、練習、負荷。それが治療として良い方向へ向うとは思わない。 やむを得ないとは、海外にいるか入院中か、それでも、免許センター行けたとして、２時間の講習、悪化が見えているのだからやむを得ないでしょう。 なんとか次の条件として3年待ってもらえないものか、それでも良くならなかったら諦めもつくかも知れない。 日常生活もままならない人を講習に参加させなくては更新できない非道にやりきれない気持ちだ。 また、泣き寝入りするしかないのか、不寛容な世の中では若者が育たない。時代にあった法改正は必要ではないか。何か良い方法があったら教えてほしい。

この記事を読むとわかることペーパードライバー講習の基本的な流れ講習の内容やステップごとの実施項目初心者でも安心して受けられる理由運転免許を持っていても、長年ハンドルを握っていないと「いざ運転」となったときに不安がつきものです。そんな不安を解消するのが「ペーパードライバー講習」。でも一体どんなことをするのか、何から始まるのか、初めての人には分からないことも多いですよね。この記事では、ペーパードライバー講習の基本的な内容や流れを初心者目線でわかりやすく解説します！ペーパードライバー講習とは？基礎知識をチェック「ペーパードライバー講習ってどんなことをするの？」と疑問に思っている方も多いのではないでしょうか。この講習は、運転のブランクがある方や運転に不安を感じている方が、安全に運転を再開するための実践的トレーニングです。まずはその概要と種類について知っておきましょう。どんな人が受けている？受講の目的とはペーパードライバー講習は、数年～数十年運転から離れていた方や、免許取得後ほとんど運転していないという方が多く受講しています。「買い物に行きたい」「子どもの送り迎えをしたい」「転職先で車が必要になった」など、日常生活で車を使う必要が出てきたタイミングがきっかけとなることが多いです。再スタートを切るために、安全に、段階的に運転感覚を取り戻せるのがこの講習の特徴です。教習所型と出張型の違いとは？講習には大きく分けて「教習所型」と「出張型」の2種類があります。教習所型は、校内コースや路上練習を教官と一緒に進める形式で、設備が整っており、段階的な練習に向いています。一方、出張型は自宅から練習をスタ

ハゲの煽り男から、今の制度に変わってきました。運転免許の内容です。今も更新手続きです。上級国民が収監され、ようやく実技試験が課されるようになりました。これも改善と言えます。ですが、いまだにニュースになるくらい、悪質な者達は多数います。これで更新されているのが疑問です。更新制度を廃止すべきと思います。全員、再試験することです。面倒ですが、運転不適格者を道路から叩き出すほうが、国のためになるはずです。高齢者に限らず、技能に加え、学科も怪しい人は大勢いるように見えます。運転すべきではない人たちが、路上にあふれています。危険です。学科をクリアできない者も相当にでるように思います。実技以前です。車を売るために、免許を甘くしたことが原因です。自動車メーカーの売り上げのために、破壊的な者を生み出してはいけません。全員、再試験すべきです。学科すらクリアできない者は、当然、実技は論外です。学科は満点で「普通」です。実技は、相当に厳格に実施すべきです。そうすることで、道路が安全になります。不適格者の排除です。この程度は、議員が率先して行うべきです。国会がマトモであるというなら、実施すべきです。一般の運転免許も再試験です。いうまでもなく、商用の場合は、さらに厳しくすべきです。ゴキブリ扱いされたくないなら、手本となるようにすべきです。自動運転までの「つなぎ」です。不適格者を道路から排除することで、交通が改善します。思いやり、のある人しか運転できなくなります。今は、攻撃的な者が多いです。爬虫類人、または混血の汚らわしい連中です。他人のことなど全く考えない者が、爬虫類人です。こいつらを「駆除」することで、