Top画は、「初心者運転者標識を付けた車が脱輪して困っている若者の絵を描いてください。」です。画像生成エンジンが若葉マークに対応してないですね。
2025年度が始まり、18歳を迎えて運転免許証を取得した若葉マークの車を多く見かける季節となりました。車を運転するには免許証、自動車のほか、任意保険が必要となります。
そもそも任意保険は、自賠責保険で対応できない損害をカバーするためのものになります。そして、若年運転者、おもに18歳～20代に対する任意保険料というのは大変高く設定されています。
これは、実際の統計データから、
・運転経験が浅い
・スピードを出すことが多い
・休息をとらずに無理な運転をすることが多い
と自動車損害保険会社に認識されていることが原因です。
一般に自動車損害保険料を安くする方法としては以下の方法があります。
・補償となる内容（保証の有無、金額等）を限定する
・ゴールド免許を所有している
・年間走行距離を限定する
・補償対象となる人間を、「家族関係」「年齢」「同居の有無」によって制限する
例えば、40代夫婦、高校生の子供2人、中学生の子供1にの家族で、普通乗用車を2台保有。それぞれノンフリート18等級と20等級で事故の補償と車両の保証を付けた場合の例として、説明します。
一般的な対人対物無制限、自然災害への補償、車両への補償、弁護士費用特約などを付けた場合、
◆補償対象となる人物が、40代夫婦のみの場合
Sonpoホールディングスで計算した保険料はそれぞれ年間6万円と3万円でした。
高校生の子供が免許を取って大学生となった場合も計算してみました。
◆補償対象となる人物が、40代夫婦とその同居の子供の場合
Sonpoホールディングスで計算した保険料はそれぞれ年間12万円と6万円でした。
つまり従来の自動車保険で、家族の2台の車を運転する子供を補償対象に追加した場合、それぞれ6万円と3万円、併せて9万円を追加で負担する必要があるわけです。なかなかの負担ですね。しかも今年だけではなく、来年以降少しは安くなるかもしれませんが、同様の負担を継続する必要があります。親が負担するにせよ、子供が負担するにせよ小さくないですね。しかし、保険が高いからと言って運転免許証を取得して、運転しないままだといつまでも運転技術は上達しません。
さて、タイトルに戻りますが、Sonpoホールディングスが提供しているおとなの自動車保険は、40代から50代の保険料を安くしています。理由は、
・そもそもそんなに車に乗らない
・運転する車もスポーツカーや軽自動車ではなく、ミニバンなど事故が少ないものが多い
・体力、反射神経などに衰えが見られ、事故をするような運転をしない
などが挙げられるようです。
この条件だと18歳~20代の保険料を安くするためにはどうするのが良いでしょうか。
いくつか調べてみたのですが、年間ではなく、都度契約型の保険が良いようです。
たとえばPayPay保険あんしんドライブ。
契約期間は12時間と1日の2パターン。
補償内容は、「おてがるプラン」「基本プラン」「安心プラン」があり、違いは車両保険が「なし」「単独事故を除く免責15万円で300万まで」「単独事故を含む免責15万円で300万まで」
それ以外は、
・対人対物無制限、対物超過修理特約50万円
・搭乗者傷害特約1,000万円。単独事故1,500万円。
・ロードサービス付き
お手軽プランの12時間契約だと、650円/回、1日だと800円/回です。
18歳のお子さんが週に1回12時間の運転をするとして、年間52週で33,800円。通学で使う場合でなければ実際には乗る頻度はもっと少ないとすれば、十分ではないでしょうか。2台分契約する必要もありません。
他にもローソンで契約できる東京海上日動は1回800円。三井住友海上「1DAY保険（ワンデイ保険）1回800円。ドコモ「1日自動車保険」1回800円。損保ジャパン「乗るピタ！」はPayPay保険とほぼ同じ。
自動車の利用頻度によってお得になったりならなかったりはしますが、通学で使わないならこういった都度契約プランはおすすめできます。
こういった生活に役立つご提案ができる出品サービスをご提案しています。
ぜひご検討くださいませ。
