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【アウディA5】(2017～2025年式)★★こんな方にオススメ★★クーペ風なカッコいいスタイルに、大開口の大型ハッチバックという使い勝手の良さ(荷物も沢山入る)も求められる方にオススメ。さらに程よいサイズ感で取り回しもしやすいです。スポーティな走りも楽しめ車の作りもシッカリしていて全体的なバランスが凄く良い車です。(走りの楽しさ、扱いやすさ、サイズ等々)静かで軽快な走りを楽しみたい方はガソリン。パワフルな走りと経済性を求めるならディーゼル。(ディーゼルの音は結構目立ちます)後席はそれ程広くないため後席優先ならA4を。室内の広さや快適な乗り心地重視ならA6、A7がオススメ。【車の特徴&走行レポート】アウディで一番美しい車と言われたA5。そのA5が2021年にマイナーチェンジし、2025年には新型モデルが導入予定。(A4が無くなる？ためか、A5の新型モデルがセダン&ワゴンタイプに変更されたようです。スポーツバックのカッコ良さと使い勝手の良さがなくなるのは個人的に寂しいですね)特徴はフォルクスワーゲンのアルテオンと同じクーペ風に見えて大型ハッチバックを備えたスポーツバックスタイル。(2枚ドアのクーペもありますが後席はちゃんとあります)このクーペのような背が低いスタイルで、大開口の荷室が備えられ荷物も沢山積むことができる車は輸入車ならではの魅力。窓部分がサッシュレスとなっている所もA5ならではの特徴。A4ではワゴンがありましたが、今回紹介しているA5にはワゴンの設定はありません。そのため、スタイルよりも使い勝手優先の方はA4の方が便利ですね。アウディの中でA4とA5は

アウディのメインカーとも言えるA4。セダンとワゴンの2スタイルがある。アウディの中でA5と同じく、ドアノブを上側に操作して開けるのが特徴的ですね。スタイルは前期と同じ感じですが、後期からは口が横に広がったり、ライトがオシャレになったり、実は結構なパーツが変更されている。後期ではナビが手前に設置され大きくなり、タッチ操作出来るようになったのはポイントですね(そのためコマンダーは無くなり何かの小物入れに。グレードアップで蓋が付いたりできる)人によってはそのナビ画面が前方の視界に干渉するみたいですが、私は干渉しませんでした。A4、A5でお気に入りポイントがこのセンターコンソールあたりのデザイン。この飛行機のような横型のギア形状(シフトノブ)が手を添えやすく持ちやすい。凄く良い。また、アウディでは肘おきが前方にスライド可能。それだけでなく、高さ調整が細かくできベストな肘おきの高さにできるためシフトノブにも手が添えやすい。(両方の肘の高さも合わせられて楽です)Rラインなどにするとハンドルなどツブツブデザインになって全体的にもカッコ良くなります。後席は普通に座れますが広いとは言えず(ワゴンタイプなら少し広く感じます)、乗り込みも低くSUVより乗り込みには気を遣います。座面はやや後方に沈み混むような感じでした。荷物スペースは標準的ですが、セダンタイプでもトランクスルー出来るため使い勝手は良さそう(段差はできる)(ワゴンはもちろん広く使えて使い勝手良いですね)また、中央だけ開けて4人乗っても、長い物を置くことができこれも便利ですよね。エンジンの種類はイロイロありますが今回は一番ベーシックな2L

【アウディQ2(2017～2024年)】★★こんな方にオススメ★★走りを求める輸入車で日本でも扱いやすいサイズのコンパクトSUVを求める方にオススメ。コンパクトなので非常に取り回しがしやすく扱いやすいです。輸入車で立体駐車場適応サイズなのも魅力。(360°モニターは設定がないためご注意を)それだけでなく室内&荷室が想像以上に広く、便利だけでなく解放感もあり非常に便利な車です。ディーゼル車を選ぶことができる所も経済的で魅力的ですね。コンパクトサイズでバーチャルコクピットまで使えるなんて豪華ですね。【車の特徴&走行レポート】このアウディQ2は最小SUVですが一番小さいサイズのA１ではなくA3やQ3などのプラットフォームを使っているようです。全長は約4200㎜、全幅は約1795㎜(アドバンスド以外は少し大きくなります)とトヨタC-HRとお同じくらいの大きさで全長はアウディQ2の方が短いという、輸入車では珍しく日本道路にも適したサイズ感。適度なサイズのSUVなのでシート位置もそこまで高くなく、そのままの姿勢で楽に乗り込めるためここにも魅力を感じました。輸入車で立体駐車場に入るサイズなのも大きな魅力ですね。 それでいて、室内空間が広く非常に扱いやすいモデルです。 外観デザインはアウディの中では違った雰囲気があり、口は多角形をモチーフにデザインされているようです。 ドアの重厚感や、全体の触った感じの質感なども良いですね。室内は他のアウディモデルと比べて高級感があるという感じではなく、ナビ画面も非常に小さく感じましたが、メーター系にはアウディで有名なバーチャルコクピットが採用

【Q4eトロン(アウディ)】(2022～2023年)★★こんな方にオススメ★★Q3とQ5の中間的なサイズの電気自動車SUVを求める方にオススメ。室内はQ5よりも広く使い勝手も良い。ID4と違いSUVとスポーツバックの2種類選べるのもアウディのポイント。電気自動車の魅力として、滑るような未来的な走りと、静かで快適な室内空間、凄く広い後席など沢山ありますね。室内のデザイン面はこれまでのアウディで、乗り換えなども違和感ありませんがID4やQ8eトロンのような未来感は薄い印象。あと、アウディSラインの20インチはID4(こちらは快適重視)よりコツコツ感目立つため、足の硬さが気になる方は19インチの乗り味を確認される方が良いです。その他、低速時の車外に知らせる音は結構響くため、気にならない程度かご確認されるといいと思います。その他の問題点は充電と航続距離ですね。ID4よりも短くなっているようです。【車の特徴&走行レポート】フォルクスワーゲンID4の兄弟車。アウディQ3とQ5との間に位置するサイズの電気自動車SUV(室内はQ5より広い)。電気自動車なので口の部分は開いていませんが、ID4のようなマスクフェイスではなく、Q8に似たデザインになってました。ライト系は様々な光り方があったりアウディはライト系が特にオシャレですよね(前ライトは4種類の光り方があるようです)アウディのドアノブはこれまでと同様のデザインで専用デザインのID4とは違った方向性ですね。アウディの特徴として、スタイルがSUV型と流麗型のスポーツバックと2種類があり、グレードは、【ベースグレード】【アドバンス(豪華仕様