こんにちは南仙台の父です。
トランプ政権の関税効果は様々な影響を与えており、日本企業も北米戦略
で大きく変化を求められることになりました。
現地生産の拡大も自動車を中心に進められる中でトヨタ自動車は米国生産
の車を日本にも輸出することを表明しました。
主にはカムリなどセダン車が中心ですが、ダントラのような米国で人気の
ある大型ピックアップも対象になっています。
生産だけでなく輸出も求めるトランプ政権にとっては模範的な対応にもな
る中で、日本国内でも期待値と冷淡な視線の両方が集まっています。
果たしてトヨタ自動車の決断はビジネスとして成功するのでしょうか。
写真は鑑定の結果となります。
左側が結果、右側が環境条件となります。
まず結果ですが、隠者のカードの逆位置が出ています。
隠者のカードの逆位置は閉鎖性や消極的、悲観的や崩壊といった意味があ
ります。
もちろんこれらの自動車を求める層も一定あることは事実ですが、輸入に
関わる費用であったり国内の規格に合わせた改造費用、修理やメンテナン
スといったコストを考えるとかなりの高額になります。
ただでも高額の自動車が売れず、残クレでかろうじてアルファードが売れ
ている実態も考えると道路環境も含めて大きく成功することは考えられま
せん。
付き合い程度で実績を作るというトヨタ自動車だからこそできる業であり
、他のメーカーでは難しいことでもあります。
話題として多少は持ち上がるとしても需要はかなり小さく、ビジネスに大
きく貢献することはありません。
次に環境条件ですが、愚者のカードの正位置が出ています。
愚者のカードの正位置は型破りや可能性、純粋や自由といった意味があり
ます。
トヨタ自動車としてはあくまでも大人の付き合いであり、この対応によっ
て米国車は一つのテストケースにはなるかもしれません。
純粋な米国車を買うよりもメンテナンスサービスのしっかりしたトヨタか
ら買うという流れは自然な流れになります。
元々が米国で主流となるトレンドが日本とは大きく異なり、同じ自動車と
いってもまったく違った進化を遂げています。
むしろ欧州車とは共存の関係性にあっても、米国車が売れていないのはそ
れなりの理由があります。
また、自動車の価格は年々上昇する中で、物流費などコストは更に膨れ上
がる中、コストに見合っただけの価値があるかどうかも見えません。
話題性はあっても実販にはむずびつかないことはトヨタ自動車も理解して
います。
トヨタ自動車はこれで稼ぐことなどは毛頭なく、トランプ政権に向けて礼
を見せたということでしかありません。
もし需要があるとすればむしろ中国の方が有望な市場になるかもしれませ
ん。
トヨタ自動車も懐の大きさを見せたという点では評価されるかもしれませ
ん。
