トヨタ自動車の北米逆輸入車はビジネスとして成功するか
こんにちは南仙台の父です。トランプ政権の関税効果は様々な影響を与えており、日本企業も北米戦略で大きく変化を求められることになりました。現地生産の拡大も自動車を中心に進められる中でトヨタ自動車は米国生産の車を日本にも輸出することを表明しました。主にはカムリなどセダン車が中心ですが、ダントラのような米国で人気のある大型ピックアップも対象になっています。生産だけでなく輸出も求めるトランプ政権にとっては模範的な対応にもなる中で、日本国内でも期待値と冷淡な視線の両方が集まっています。果たしてトヨタ自動車の決断はビジネスとして成功するのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが、隠者のカードの逆位置が出ています。隠者のカードの逆位置は閉鎖性や消極的、悲観的や崩壊といった意味があります。もちろんこれらの自動車を求める層も一定あることは事実ですが、輸入に関わる費用であったり国内の規格に合わせた改造費用、修理やメンテナンスといったコストを考えるとかなりの高額になります。ただでも高額の自動車が売れず、残クレでかろうじてアルファードが売れている実態も考えると道路環境も含めて大きく成功することは考えられません。付き合い程度で実績を作るというトヨタ自動車だからこそできる業であり、他のメーカーでは難しいことでもあります。話題として多少は持ち上がるとしても需要はかなり小さく、ビジネスに大きく貢献することはありません。次に環境条件ですが、愚者のカードの正位置が出ています。愚者のカードの正位置は型破りや可能性、純粋や自由といった意味があります。トヨタ自動車として
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