すべてのカテゴリ

　事故や事件の証拠になるドライブレコーダー・車載カメラ、車のブラックボックス（イベント・データ・レコーダー ＥＤＲ）は重要。　エアバックを車両保険対象にするなら、車のブラックボックス（イベント・データ・レコーダー ＥＤＲ）、ドライブレコーダー車載カメラ、同様の証拠保全機能、例えばドライブレコーダーがまだ買えない頃、うちでやっていたのだが、使い古しの携帯や小型カメラを録画用に使っていた。 　証拠の記録が必要なので　ドライブレコーダーや車載カメラでなければならないのではなく、「録音・録画証拠の記録機能を有する」もの設置の義務化又は、努力義務で、　シートベルトのように付けていないからマイナス1点減点や罰金と言うよりは、録音・録画・証拠記録機能を付けていれば、車両保険会社だと保険料安くし、国だと車の税金を安くし普及を目指し、皆がドライブレコーダーや車載カメラを買いやすく付けやすくする。　国？政権？は、自動車メーカー自動車業界に甘いようだが、車のブラックボックス（イベント・データ・レコーダー ＥＤＲ）に関しては高級車だけでなくブレーキと同様にＥＶ車であろうが、水素燃料車であろうが、車には必ずつけさせ、ドライブレコーダーや車載カメラに関してはつけると車の税金を安くし、自動車メーカーの負担を少し軽減するとか。　フロントガラスのワイパーは無くならないかもしれないが、電気を使わず放射冷却を使ったスペースクール（８／１７テレ東「巨大企業の日本改革」）のシートでコンテナや建物・自動車車体も冷やす。車体がスペースクールだったら子供が車内に閉じ込められても、少しは命が助かるもしれない。　inQsインクス

トヨタ自動車が鉄鋼業者の値上げ要求を飲みました。しかもここ数年で1トン当たり4万円の値上げです。もちろん鉄だけで4万円上がりますので他のプラスチックや配線類コンピュータ関係も値上げになります。他にも人件費や輸送費、電力や燃料、金の価格も高騰しています。その価格が今後、新車販売価格に上乗せされた形で、買う側に反映されてきます。ざっくり計算ですが今後、普及価格帯の500万以下の車で同じ車種の同じグレードを買ったとしても今の値段より最低20万～50万円位は黙っていても値上がりします。もちろん、新車に便乗して中古車も値上がりしますので中古車販売価格も必然的に値上がり傾向になります。トヨタ自動車は4月以降、マイナーチェンジ時の値上げ及びサイレント値上げは間違いなく行われるのでほしい車がある方は今のうちに契約しておいたほうがよろしいかと思います。同じ車買ってるのに50万も高くなっていたら馬鹿らしいですしね。

こんにちは南仙台の父です。日野自動車と三菱ふそうの経営統合が公表されました。両者が持ち株会社の下で事業を行う形式となり、トヨタとダイムラートラックの両者が資本を出す形になります。そのため、日野自動車は事実上トヨタの子会社からは抜ける形となりますが、日野にとっては不正認証の問題が重くのしかかっていただけに、明るい材料が見えたことになります。トヨタとダイムラーが商用車の領域で技術的な協力関係となることも大きな話題となりました。日産とホンダの経営統合がご破算となった後なので余計に注目を集めることになりましたが、果たして日野と三菱ふそうの経営統合は成果を上げることができるのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが、太陽のカードの正位置が出ています。太陽のカードの正位置は成功や祝福、約束された将来や幸運、満足や達成といった意味があります。すぐに経営統合の結果がでるわけではありませんが、欧州と日本の技術的な関係性強化に繋がる今回の統合はかなり良い影響を与えそうです。カード自体が非常に良いワードを示していますが、今後は自動化や電気動力化なども着実に進む中で、物流面の人手不足やコスト低減は世界的な課題となります。その中で今回の経営統合は大きな結果を出していく事例となりそうです。いすゞ自動車も事実上トヨタ自動車の資本が入っていることでバスなどで協力関係にあることを考えると日本の商用車メーカー4社が結集することも予想できます。規模の面がかなり注目を集めていますが、将来的な技術開発の視点での統合効果の方が注目されるため、日本の自動車産業にとっては朗