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　十数年ぶりに日本最大のパワースポットと呼ばれる分杭峠に行ってみました。 　分杭峠は、長野県伊那市にある、南アルプスの西側を走る伊那山脈の峠の一つで、標高1424mの地点にあります。この分杭峠の周辺は「ゼロ磁場」という方位磁針がきかない特異な空間です。　平成７年に、元極学という中国政府が公認する気の研究団体の創始者で、著名な気功師の張志祥氏を日本の研究団体が招いて調査したとき、張氏が発見したのが、この「分杭峠」です。 　パワースポット「分杭峠」は、日本最古で最大、最長の巨大断層地帯「中央構造線」の真上にあります。不思議なことに、中央構造線上には諏訪大社、伊勢神宮、石鎚山、阿蘇山など重要な聖地やパワースポットが多く、国譲り神話に関わる神々もこの線上に祀られています。 　この場所は現在かなりの人気スポットになっており、車で行っても、途中、県営のシャトルバスに乗り換えなくては行けません。　前回、私がこの場所に行った時には、かなりの頭痛に襲われましたが、今回はサードアイチャクラが多少うずく程度ですみました。やはりパワースポットは最初に訪れた時が一番インパクトがあります。二回目からはパワースポットのパワーに精神的な免疫がつくようです。　しかし、ここが強力なパワースポットであることは間違いがありません。この近くには北川露頭といって二種類の大陸プレート同士がぶつかっているのが観察できる場所があるのですが、そこは右側と左側で土の色がまるっきり違うのです。その二種類の大陸プレートはものすごい力でお互いを押しあってゼロ磁場というものを形成します。今回はその場所で方位磁針がぐるぐる回る動画を撮ること

皆さんは分杭峠（ぶんくいとうげ）をご存知ですか？長野県伊那市にある伊那山脈の峠で、日本最大の断層の中央構造線の真上にあります。その場所の磁場がゼロという噂で日本中から人が集まるスポットとなっています。磁場がゼロってどういうこと？って感じですが、中央構造線の2つの断層が押し合って強い気が集まる場所ということです。科学的に「気」が証明されたわけではありませんが、中国の高名な気功師が「ゼロ磁場」認定したらしく、日本有数のパワースポットとなっています。それならば風水師として行かなければ！というこで、友達を誘って先日行ってきました。大阪から長野まではかなり遠く、車で腰が痛くなるのを我慢しながら5〜6時間ほどかけてたどり着きました。途中で駐車場に車を止めて、分杭峠に向かうバスに乗り換えて約10分程度で峠の入り口に到着。バス停の奥に峠へと降りていく小さな道がありました。木陰の中の小道はバス停まで真夏の暑さとは違い、少し涼しく清々しさすら感る空気でした。下って行くと、すぐに木製のベンチの並んだ場所に辿り着きました。すでに数人の人たちが静かに座っていて、みんなゼロ磁場の気を感じようとしているようでした。私たちもその人たちの邪魔にならないようお喋りを止め、静かにベンチに座りました。しばらく待っていると手の表面に微かにチリチリ、ピリピリするような感じがして「これが気？」と思い、隣に座っていた友人に小声で「感じる？」と聞いてみると友人も同じような感覚を感じるらしく、共に不思議な感覚に身を委ねてその場に座っていました。しばらくすると徐々に人が増えベンチに空きもなくなってきたので帰ろうということに。バス停

　日本最大のパワースポットと呼ばれる分杭峠は、長野県伊那市にある、南アルプスの西側を走る伊那山脈の峠の一つで、標高1424mの地点にあります。 　この分杭峠の周辺は「ゼロ磁場」という方位磁石がきかない特異な空間です。 　平成７年に、元極学という中国政府が公認する気の研究団体の創始者で、著名な気功師の張志祥氏を日本の研究団体が招いて調査したとき、張氏が発見したのが、この「分杭峠」です。 　張氏は、中国で奇跡を起こす場所として有名な湖北省の「蓮花山」を発見していますが、氏は調査で訪れたこの分杭峠が、蓮花山にまさるとも劣らない良好な「気」が出ている場所だと明言しています。 　パワースポット「分杭峠」は、日本最古で最大、最長の巨大断層地帯「中央構造線」の真上にあります。不思議なことに、中央構造線上には諏訪大社、伊勢神宮、石鎚山、阿蘇山など重要な聖地やパワースポットが多く、国譲り神話に関わる神々もこの線上に祀られているとのことです。 　私が実際にこの場所に行った時には、かなりの頭痛に襲われました。しかし、その後はとてもすっきりして元気になりました。 　この現象は、分杭峠に限らず、強いエネルギースポットではよく聞く話です。強い波動を受けると、体内の邪気が追い出され、それにともなって、めまいを起こしたり、頭痛に襲われたりするのだそうです。 　また、ここでは写真を撮ると発光体のようなものがよく写りこみます。 「ゼロ磁場」と言う方位磁石が動かなくなる特異な空間が気を生み出しているのはほぼ間違いなさそうです。 　この場所は現在かなりの人気スポットになっており、車で行っても、途中、県営のシャトルバス

8月の末に分杭峠へ旅に出た。 今年の夏は尋常じゃない暑さだったから、旅行なんて考えられなかったが、8月の西に私の欲しい甲が巡っているので行くことにした。8月の終わりなら少しは暑さも和らぐだろうと、前から決めていた。ところが、出発の1週間ほど前から最強の台風がやってきた。 日本列島を襲う強い台風だった、私は吉方位旅行続けている「運のいい男」で、雨に降られた記憶がほとんどない。だから、今回も何とかなるだろうと思い、車で信州に向かった。 案の定、道中、多少の雨はあったが、駒ヶ根に着く頃には、台風はなぜか進路を南に変え、日本縦断の勢いから外れてしまった。九州に上陸して、そのまま中国地方を東に向かった。台風が四国方面に南下してそのまま太平洋に出てしまった。信州がぽっかりと空いたような形になったのだ。ネットでは、「大阪では二度漬け禁止だよ」と言うコメントがあったが、言い得て妙だと思った。 駒ヶ根に1泊して、翌日、分杭峠へ向かうつもりだった。峠に着くと、予想外に日差しが強く、むしろ暑いくらいだった。午前中、高遠城を見学し、それから、分杭峠へ向かうバスに乗った。9時の始発に乗り込むと、ほかには団体客が何人か乗っていた。家族連れのようでもあり、友達同士のようでもあり、スピリチュアル系の集まりのようでもあった。 分杭峠は木々に囲まれた静かな場所で、まるで昨日に戻ったような時間が流れていた。気感のある人は、ここで何かを感じるらしいが、私は特に何も感じなかった。ただ、心地よいとだけは思った。静かに座っていると、心拍数が妙に上がってきて、Apple Watchが警告を発してきた。ただの運動不足かもしれな