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こんにちは南仙台の父（hrprficio）です。今回はSUICAを取り上げてみました。様々な非現金決済方法が登場し、インバウンド需要により海外旅行客の対応で改札でクレジットカードが使用できる場所も登場しました。NFC（近距離無線通信）として、SONYが開発した方式を使ったSUICAも登場から既に20年程度が経過しました。私も普段からコンビニ決済などでもSUICAを多用し、電車やバスでの移動などでも多用しています。その一方で、私の住む仙台から関東への移動ではSUICAが連続して利用できない制限があったり、地方ではまだSUICA自体が対応できない場所も数多くあります。そうした中で、一部のIT専門家からはSUICAオワコン論も出ています。さて、そんなSUICAは今後オワコンとなってしまうのかを占ってみました。写真は鑑定の結果となります。左側がSUICAとJR東日本の状況、真ん中がSUICAを取り巻く非現金決済の状況、右側が結果となります。まずSUICAとJR東日本の状況ですが、ダイスは月を示しています。月は女性や母性、内面や安心といった意味があり、内面的・直感的な感情を表し、率直な感性や本音を表すとされます。JR東日本もSUICAに拘っているわけではありませんが、登場から長い月日が刑かしていることもあって、今さら大きな変化を求めることも難しく、改札でのSUICAが果たす効果も大きいため、当面はこのシステムを維持しながら色々な対応を進めることになるようです。また、SUICAも大きくは変化もせず、今の利便性を維持しながら非現金決済の機能も含めて、国内の交通系決済システムとして進む方向であ

こんにちは南仙台の父です。JR東日本が今後SUICAのタッチレスなどの新サービスを公表しました。人口減による影響や多大な投資の問題もあって、SUICA系のサービスから撤退を表明する中小事業者も増えています。インバウンド需要に合わせて決済との融合性もあり、SUICAには厳しい環境となるだろうと予測もありました。そんな中でJR東日本は自社の省力化とも歩調を合わせたSUICAの新システムの導入を公表しました。実現にはまだ時間や多くの課題がある中で、鉄道にはシームレスなサービスが求められるだけに、JR東日本の方向性にも注目が集まります。ただ、今後も多大な投資と維持管理費がかかることも予想されるだけに、実現性にも疑問があります。果たしてJR東日本の新SUICAシステムは実現できるのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが、皇帝のカードの逆位置が出ています。皇帝のカードの逆位置は未熟や傲慢、身勝手や独断、無責任や横暴といった意味があります。JR東日本は国内では大きな地位を占めていることは間違いありません。ただ、今後の少子高齢化の実態や投資回収予測、経営環境の悪化などを考えると大きなシステムへの移行や投資にはリスクがあります。また、タイミングよくSUICAの導入ができたこともあって、国内の共通のシステムとして拡がっていった経緯もありました。残念ながらこうした環境は今のJR東日本にはなく、多大な投資は経営にとって大きな足かせとなるリスクがあります。結果としてはSUICAを大きく発展させることはリスクの増長とならざるを得ず、別の方法での省力化や