国産レアアース開発計画は着々と進んでいるようです。台湾中央社の記事をご紹介します。漢字は繫体字が使用されています。
日本稀土鑽探船出航 替2027年2月正式試採鋪路
Rìběn xītǔ zuāntàn chuán chūháng tì 2027 nián 2 yuè zhèngshì shìcǎi pūlù
（中央社東京12日綜合外電報導）
(Zhōngyāngshè Dōngjīng 12 rì zònghé wàidiàn bàodǎo)
日本的稀土鑽探船今天上午從日本靜岡市的清水港出航，
Rìběn de xītǔ zuāntàn chuán jīntiān shàngwǔ cóng Rìběn Jìnggāng shì de Qīngshuǐ gǎng chūháng,
朝日本最東端離島南鳥島近海前進，
cháo Rìběn zuì dōngduān lídǎo Nánniǎodǎo jìnhǎi qiánjìn,
計劃從海底回收含稀土的泥巴，
jìhuà cóng hǎidǐ huíshōu hán xītǔ de níbā,
並花費將近1個月完成相關作業，
bìng huāfèi jiāngjìn yī gè yuè wánchéng xiāngguān zuòyè,
盼替明年正式驗證鋪路。
pàn tì míngnián zhèngshì yànzhèng púlù.
（↑静岡県より出航する試掘船）
「日本經濟新聞」報導，
“Rìběn Jīngjì Xīnwén” bàodǎo,
這項計畫是日本內閣府「戰略性創新創造計畫」（SIP）的一環，
zhè xiàng jìhuà shì Rìběn Nèigé fǔ “Zhànlüèxìng Chuàngxīn Chuàngzào Jìhuà” (SIP) de yī huán,
也號稱為全球首見的海底稀土試採計畫。
yě hàochēng wéi quánqiú shǒujiàn de hǎidǐ xītǔ shìcǎi jìhuà.
日本政府考量經濟安全保障，正在加快確保國產稀土的腳步。
Rìběn zhèngfǔ kǎoliáng jīngjì ānquán bǎozhàng, zhèngzài jiākuài quèbǎo guóchǎn xītǔ de jiǎobù.
今天啟程的船隻為日本海洋研究開發機構（JAMSTEC）的鑽探船「地球號」。
Jīntiān qǐchéng de chuánzhī wéi Rìběn Hǎiyáng Yánjiū Kāifā Jīgòu (JAMSTEC) de zuāntàn chuán “Dìqiú hào”.
這艘船全長逾200公尺，船上設有高度約70公尺的塔架以挖掘海底泥巴。
Zhè sōu chuán quáncháng yú 200 gōngchǐ, chuánshàng shèyǒu gāodù yuē 70 gōngchǐ de tǎjià yǐ wājué hǎidǐ níbā.
這艘船將在南鳥島近海的日本專屬經濟區（EEZ）內，
Zhè sōu chuán jiāng zài Nánniǎodǎo jìnhǎi de Rìběn zhuānshǔ jīngjìqū (EEZ) nèi,
從水深約6000公尺的海底回收含稀土的泥巴，
cóng shuǐshēn yuē 6000 gōngchǐ de hǎidǐ huíshōu hán xītǔ de níbā,
一系列作業預計到2月14日結束。
yī xìliè zuòyè yùjì dào 2 yuè 14 rì jiéshù.
鑽探船將會設置數根連結到海底的水管注入海水，並利用壓力回收泥巴。
Zuāntàn chuán jiāng huì shèzhì shù gēn liánjié dào hǎidǐ de shuǐguǎn zhùrù hǎishuǐ, bìng lìyòng yālì huíshōu níbā.
由於當地位處東京都市區約1950公里之外，預計在作業現場就地脫水。
Yóuyú dāngdì wèichǔ Dōngjīng dūshìqū yuē 1950 gōnglǐ zhī wài, yùjì zài zuòyè xiànchǎng jiùdì tuōshuǐ.
中國掌握全球近7成的稀土產量，日本2024年有63%的稀土從中國進口，尤其是鏑等重稀土類難以用其他材料代替。
Zhōngguó zhǎngwò quánqiú jìn qī chéng de xītǔ chǎnliàng, Rìběn 2024 nián yǒu liùshísān fēnzhī de xīdǔ cóng Zhōngguó jìnkǒu, yóuqí shì dí děng zhòng xīdǔ lèi nányǐ yòng qítā cáiliào dàitì.
南鳥島外海的高濃度泥層蘊藏超過6種稀土元素，包括鏑、釹、釓等，其中，鏑、釹、釤用於電動車馬達等高性能磁鐵；
Nánniǎodǎo wàihǎi de gāonóngdù nícéng yùncáng chāoguò liù zhǒng xītǔ yuánsù, bāokuò dí, nǔ, gā děng, qízhōng, dí, nǔ, shàn yòng yú diàndòngchē mǎdá děng gāo xìngnéng cítiě;
釔則用於發光二極體（LED）及醫療器材專用的超導體材料；釓用於核子反應爐控制系統等領域。
Yǐ zé yòng yú fāguāng èrjítǐ (LED) jí yīliáo qìcái zhuānyòng de chāodǎotǐ cáiliào; gā yòng yú hézǐ fǎnyìnglú kòngzhì xìtǒng děng lǐngyù.
而日本預計2027年2月起展開正式驗證，確認每天能在相同海域回收350公噸含稀土泥巴的量能，進一步希望在2030年左右啟動商業開採。
Ér Rìběn yùjì 2027 nián 2 yuè qǐ zhǎnkāi zhèngshì yànzhèng, quèrèn měitiān néng zài xiāngtóng hǎiyù huíshōu sān bǎi wǔshí gōngdùn hán xītǔ níbā de liàngnéng, jìnyībù xīwàng zài 2030 nián zuǒyòu qǐdòng shāngyè kāicǎi.
SIP主持人石井正一在地球號出航前表示，「這次任務將確認裝置運作以準備驗證。若從海底撈到泥巴，這次任務就算成功」。
SIP zhǔchírén Shíjǐng Zhèngyī zài Dìqiú hào chūháng qián biǎoshì, “Zhè cì rènwù jiāng quèrèn zhuāngzhì yùnzuò yǐ zhǔnbèi yànzhèng. Ruò cóng hǎidǐ lāo dào níbā, zhè cì rènwù jiù suàn chénggōng.”
（編譯：楊惟敬）
(Biānyì: Yáng Wéijìng)
（単語中日）
稀土（xītǔ）希土類、レアアース
鑽探（zuāntàn）穴を掘る、ボーリングする
替（tì）（前置詞）～ために、〜に向けて
鋪路（pūlù）道を敷く
泥巴（níbā）泥
盼（pàn）望む、期待する
驗證（yànzhèng）検証する、確認する
腳步（jiǎobù）歩み
啟程（qǐchéng）旅を始める、出発する
逾（yú）超える、〜以上
塔架（tǎjià）塔のような骨組み、塔状の構造物
就地（jiùdì）その場で、現地で
蘊藏（yùnzáng）埋蔵している
馬達（mǎdá）モーター
磁鐵（cítiě）磁石
超導體（chāodǎotǐ）超伝導体
量能（liàngnéng）能力、キャパシティ
撈（lāo）水の中からすくう
（↑南鳥島）
（日本語訳）
日本のレアアース試掘船が出航 2027年2月の正式試採へ布石
（台湾中央社・東京、12日）
日本のレアアース試掘船がきょう午前、静岡市清水港を出航し、日本最東端の離島・南鳥島近海へ向かった。海底からレアアースを含む泥を回収する計画で、作業は約1か月かけて行われ、来年の正式な検証に向けた準備となる。
「日本経済新聞」によると、この計画は日本内閣府の「戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）」の一環であり、世界初の海底レアアース試採計画とされている。
日本政府は経済安全保障の観点から、国産レアアースの確保を急いでいる。
今回出航した船は、海洋研究開発機構（JAMSTEC）の試掘船「ちきゅう」である。
この船は全長200メートルを超え、船上には高さ約70メートルのタワーが設置され、海底の泥を掘削できる。
船は南鳥島近海の日本の排他的経済水域（EEZ）内で、水深約6000メートルの海底からレアアースを含む泥を回収する予定で、一連の作業は2月14日までに終了する見込みだ。
試掘船は海底に接続する複数の水管を設置し、海水を注入して圧力を利用し泥を回収する予定。
現地は東京都心から約1950キロ離れているため、作業現場で直接脱水処理を行う計画だ。
中国は世界のレアアース生産量の約7割を握っており、日本は2024年に輸入したレアアースの63％を中国に依存している。
特にジスプロシウム（鏑）などの重レアアースは他の材料で代替することが難しい。
南鳥島沖の高濃度泥層には6種類以上のレアアース元素が含まれている。
ジスプロシウム（鏑）、ネオジム（釹）、サマリウム（釤）は電気自動車のモーターなど高性能磁石に使用され、イットリウム（釔）は発光ダイオード（LED）や医療機器向けの超伝導材料に利用される。ガドリニウム（釓）は原子炉の制御システムなどに用いられる。
日本は2027年2月から正式な検証を開始し、同じ海域で1日あたり350トンのレアアースを含む泥を回収できるか確認する予定。
さらに2030年ごろの商業採掘開始を目指している。
SIPの責任者である石井正一氏は「今回の任務では装置の運用を確認し、検証に備える。もし海底から泥を回収できれば、この任務は成功といえる」と出航前に語った。
（編集翻訳：楊惟敬）
