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オトさん_自己啓発
最終ログイン:1日前
ハイヤードライバー Uberドライバー
40代後半男性
  • 本人確認
  • 機密保持契約(NDA)
  • インボイス発行事業者 未登録
  • フォロワー 0
継続(時給/月給)の予算目安
  • 時間単価:1,000円
  • 月単価:3万円
  • 1週間の稼働日数:週3日
  • 1日の稼働時間:2時間
  • 稼働時間帯:平日日中、平日夜間、土日・祝日
  • 勤務場所:フルリモート
スケジュール

勤務スケジュールがバラバラではありますが、早め...

寄り添いながら、お話を聞きます。

はじめまして!! 3人の息子を育てながら、不登校の悩みに向き合ってきた オトさん(masato)と申します。 我が家も、かつて長い期間“不登校”を経験しました。 朝、布団から出られない息子。 学校の話をすると涙が出てしまう。 親としてどうすればいいのか分からない日々。 責めたくないのに、つい焦ってしまう自分。 仕事や家計の不安が心を圧迫して、 「自分が悪いのか」と何度も自分を責めていました。 だからこそ、 同じように悩む親御さんの気持ちが痛いほど分かります。 :こんな方のお役に立てます 子どもが不登校で、どう接すればいいか分からない 親として何をすべきか迷っている イライラしてしまう自分が嫌になる 配偶者との温度差に苦しんでいる 誰にも話せない孤独を感じている 相談できる人がいない 泣きたい気持ちで限界が来ている : 私が大切にしていること 否定しない、責めない、押し付けない 親御さんの「心」をまず整える 子どもの状態を“そのまま良し”とする視点 スピリチュアルも含めた心の軽くし方 父親としてのリアルな体験談を共有 不登校は“親のせい”ではありません。 そして“必ず出口があります”。 :お話しできるテーマ 子どもの現在の状態の整理 親として取るべき距離感 心が限界のときの整え方 親自身のメンタルケア 学校との付き合い方 家庭内のコミュニケーション改善 兄弟姉妹への配慮 スピリチュアル視点の解釈(希望者のみ) : 最後に あの時の自分に伝えたいことがあります。 「大丈夫。あなたはちゃんとやっている」 今悩んでいる親御さんにも、 その気持ちを届けられたら嬉しいです。 まずは5分だけでも、気軽にお話しくださいね。

出品サービス(1件)

職種・スキル

経験職種

経歴

職歴

  • ヤマト運輸 2006年1月 2024年1月

    ・宅急便センター / センター長、海外上海インストラクター、労働組合支部財政部長 / 営業支援・プリセールス・カスタマーサクセス・経営企画・経営戦略 2006年1月 2024年1月

    ヤマト運輸組合 支部財政部長 当社商品を色々(集配業務)を主に行っていました。 センターでのセンター長を2年、中国上海でのドライバーインストラクターを8ヶ月 勤務経験も8年間あり、ヤマト運輸労働組合 支部財政部長として労働組合活動の財 政責任者として従事しており、社内の相談、社内問題の解決を会社と協議しながら、働き やすい職場環境をつくり上げてきました。 中国 上海勤務時代、担当エリア3店舗ドライバー50名程、おもてなしを配達に生かす事を伝えてきました。 【ポイント】組合執行委員として、8年間労働組合活動の中でリーダシップを発揮。 社員数 150名 組合担当店 100名 ヤマト運輸労働組合東松山支部財政部長 職場代表者経験しました。

  • 日本交通株式会社 2004年1月 2006年12月

    ・旅客営業所 / ドライバー / カスタマーサクセス・カスタマーサポート・ヘルプデスク・経営企画・経営戦略 2004年1月 2006年12月

    タクシードライバーとして勤務。 大手乗務員を半年経験し、目からうろこのない品川営業所に移動し 運行管理士として勤務する。点呼、配車、事故対応、乗務員教育を行う。 【実績】 運行管理士として勤務していた時に、新人社員とのコミュニケーションを密に取り、業務上で の不安や心理、アドバイスしやすい職場づくりに力を入れ、新人社員の退社率を減らすこと ができた。 【ポイント】 後輩の指導を行いながら、先輩上司とうまくつながれるよう、業務上でのわからないことや営業 の仕方を良い事が多く指示できるように、きつかったりも持てるよう、間に入ってコミュニケー ションをとることを意識して行動していた。