■背景
前職で日系中古車・中古パーツ海外輸出会社に5年半勤務し、海外営業を担当しておりました。
日本国内では、千葉の四街道での勤務経験もあり、中古パーツの仕入とコンテナ出荷も担当しておりました。
海外では、
南アメリカのチリに3年間、
UAEのシャルジャに2カ月、
アフリカのウガンダに3ヶ月
の業務経験があり、中古車・中古パーツの現地バイヤーと取引を実際にしておりました。
中古車・中古パーツのリアルな海外事情には詳しいです。
中古車よりも中古パーツの方がメイン業務でしたので、世界的な中古パーツ業界に精通しております。
■話せること
中古車・中古パーツの海外輸出するための事業コンサルが可能です。
特に海外バイヤーの開拓方法について、詳しくお話ができます。
■強み
中間貿易地点であるチリのイキケに3年間勤務していたため、
南米市場については、特に詳しいです。
南米では、チリ、ペルー、ボリビア、パラグアイが取引関係国となります。
■話せる例
<中古車>
・中古車輸出方法(コンテナ輸送 / RORO船)
<中古パーツ>
・日本の解体業者から海外バイヤーへの販売方法
・オークションから解体用中古車を仕入れて解体し、海外顧客への販売方法
<中古車・中古パーツ共通>
・海外顧客からの資金回収方法
・顧客候補となる海外バイヤーの見つけ方
・取引をはじめるにおいて、海外バイヤーを安全かどうかを見分ける方法
・海外現地法人を活かしたバイヤー開拓方法
・海外現地法人の運営方法やポイント
・日本以外の第3国から仕入れて海外バイヤーへの販売方法
<中古車:例>
韓国・シンガポール ⇒ チリ
<中古パーツ:例>
韓国・台湾・香港・シンガポール・マレーシア・ニュージーランド ⇒ チリ
■経験業務
【国内】
<中古車>
・オークション中古車仕入(乗用車・商用トラック2t~10t・重機など)
<中古パーツ>
・中古パーツ(エンジンがメイン)の仕入
・中古パーツのコンテナ出荷(フォークリフトを用いてバンニング)
【海外】
<中古車>
・顧客からの中古車オーダーの交渉
・在庫管理
<中古パーツ>
・顧客からの中古パーツオーダーの交渉
<中古車・中古パーツ共通>
・輸送コンテナの管理
・顧客からの資金回収
・毎日の売上・在庫・経費の管理と報告
・周辺諸国への海外出張
事前に見積もりでメッセージを送って頂き、
事前に聞きたいことを簡単に送って下さい。
内容的にお互いに相違が無さそうな場合、
コンサルティングをさせて頂きます。