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あの～「消費税」ってナンナン？？＾＾；あれはだいぶ前に「日本の福祉に使います」とか言いながら「テレビCM」等でデッカク報道して、「大事に使ってよねっ！」とかなんとか「俳優たち」に言わせていた日本政府。「へぇ～、消費税って年金とか福祉とかそういう必要な事に使うのか～、じゃ、払わんとイカンやつじゃ。そっか。」と納得のボクじゃったのよ。しかしある日「うん？イーベイとかの輸出でカメラでも出品しようかと思っているが、あれ？何でイーベイで輸出すると消費税が還付されるのかな？」という素朴な疑問があったのじゃ。まあ、消費税が還付されるなら、それは「利益」になるし、これなら「もし、輸出で利益がでなくて、収益がゼロでも、還付金があれば、結果的に１０％の利益じゃんか！これはイイ制度じゃ！」という単純にボクはよろこんだのよ。だけど・・・あれ？・・・何で輸出すると「消費税が還付」されるって・・・あれ？何か変じゃないの？・・・う～ん。これは、どういう仕組みじゃ？・・・というもっともな疑問で頭も混乱したのじゃ。それで今回「財務省のデモ」で、「財務省の悪のカラクリ」を知ったのじゃ。しっかし、「あくどい事」を省庁のトップの「財務省」が率先（そっせん）してやってるやん！なんじゃ？この「ドロボウ制度」というか「ドロボウ・システム」じゃ。これは、ダメだよ！「財務省」さん！まあ、「厚労省」はじめ、他の省庁だって、「不要」だったり、「不必要な役所」がいっぱいあるじゃんか。まんず「外務省」なんて要らんわい。今の大臣って「岩屋」じゃけど、コイツは何じゃ？日本が損ばかりする事を特に「中国」に提案し、その「見返り？」で「カネ」や

　例えば、制限速度４０ｋｍの道路を皆、５０ｋｍ程度で走行していますよね。それは制限速度違反の摘発基準が４０ｋｍを超過ではなく、１０ｋｍおまけして５０ｋｍを超過、すなわち摘発基準は５１ｋｍからになっていることを９０％以上の運転手が知っているからです。　そもそも警察の立場としては、違反者に言い返されたくないので、違反基準をちょっとおまけして緩くしています。その結果、慣例として、警察内部では制限速度違反の摘発基準が１０ｋｍおまけした数字になっています。すなわち、４２ｋｍ走行で捕まえていたのでは、違反者から、計器の誤差とか、見間違えとか、いろいろ言い訳をされそうですよね。その言い訳をされないようにと、摘発基準を緩くしているのです。　では、実際に、車両の運転で右左折時のウインカーの点灯の有無で警察が摘発する場合、その判断する基準場所はどこか知っていますか。　法律の記載では、車両の運転で右左折時のウインカーの点灯は右左折時の３０メートル手前とされています。でも、３０メートル手前と言われても、当事者はメジャーを持っているわけではないので、３０メートル手前付近で摘発していては、違反者にいろいろ言い返されそうですね。警察は言い返されたくないので、思いっきりおまけした場所で、かつ、明確な基準場所を思いつきました。知っている人は約１０％しか知らないようです。　詳細は下記リンク先に記載しています。https://coconala.com/contents_market/articles/cmnru43qr0flyal0iqjnz7h3n