占ってみた 無人操縦の民間航空機は誕生するか
こんにちは南仙台の父(hrperficio)です。今回は無人操縦技術について取り上げてみました。自動車の無人運転化は公道上での実験も始まっており、航空機や船舶でも実験が進んでいます。軍用に限ればドローンよりも大きな無人機や無人艇などもすでに実用化されており、日本でも自衛隊や海上保安庁でも採用されています。そうした技術は民間でも活用されることになり、貨物輸送においては人手不足を補い、危険を伴う地域の通過もリスクが減ることから、無人操縦技術の需要は期待されています。既に海運業界では人手不足が深刻化しており、これは日本の話だけではなく、世界の共通課題となっています。物流面での自動化は大きな課題であり、そうした中でも貨物機の無人操縦技術も重要要素です。さて、そんな無人操縦技術による民間無人機は誕生するのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが、隠者のカードの逆位置が出ています。隠者のカードの逆位置は閉鎖性や消極的、無計画や誤解、無神経や悲観的といった意味があります。結果としては簡単に導入されることはなく、かなり難しいチャレンジになることを意味します。地域によってはハブ空港の容量はパンクしています。日本では羽田が既にこうした状況にあり、成田や福岡などでも同様な状況になっています。そうした過密化する現状で無人機を有人飛行の旅客機と共存させることは難しいということを暗示しています。また、飛行機は何かあった場合の危機回避も重要となりますが、無人機の場合は有人機よりもリスクが高いと考える人も多く、都市部での離着陸の際のリスク低減方法に難もあるた
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