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サイショノロジー「元祖修学旅行」

【軍事訓練】 修学旅行の始まりは 東京師範学校と言う現在の 筑波大学によって実施された 軍隊風の長途遠足と言う物でした 1886年2月15日から25日にかけて 99名の男子生徒で長途遠足が行われ 軍服で軍用装備を持ち東京から 千葉県の銚子まで歩いて行きました 長途遠足の目的が気象観測や測量や 動植物の採集や写生や名所巡りや 貝塚の発掘や学校の見学など 軍隊に必要な知識を学びました。 長途遠足の報告書を書く時 長途遠足でなく修学旅行と書かれて これ以降長途遠足の事を 修学旅行と呼ぶようになりました。 1896年長崎県立長崎商業学校という 現在の長崎市立長崎商業高等学校が 上海への修学旅行を敢行し日本初の 海外修学旅行として記録されてます 日本の教育において修学旅行は 知識の獲得だけでなく 実地経験や実践的なスキルの習得に 重要な役割になりました。 戦前に行われた修学旅行の日程は 例として1937年6月に行われた 足立区小学校の参宮修学旅行の 記録が今でも残ってます。 〓=〓=〓=〓=〓=〓=〓=〓=〓 【政治的刷り込み】 この修学旅行の一カ月後には 日中戦争が始まりましたので 社会の雰囲気はまさに開戦前夜の 鬼気迫る世界情勢でした。 この時の修学旅行は 伊勢神宮に行く事をメインに 現在の修学旅行で行く奈良と京都は ついでに行く場所になってます。 というのも当時の政府が伊勢神宮を 神社の最上位「我が国の宗門」とし 国民精神を統合するための 国家的なシンボルとしていたのです なので「日本国民は 伊勢神宮へ参拝するべきである」 という考えを刷り込まされ 修学旅行の行先に選ばれてました
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占ってみた 日本でも寝台夜行バスが一般化するか

こんにちは南仙台の父です。日本でも試行的な試みとなりますが寝台夜行バスが登場しました。高速バスの需要は日本でも安価で気軽に利用できる面から大きく勢力を伸ばしています。昨今は人手不足の影響もあって地方では減便も発生しており、高速バスの将来にも大きな影が見えています。そんな中で寝台夜行バスの登場は新たなニュースとなりました。鉄道でも寝台列車がほとんどない状態にまで至りましたが、新幹線網の全国ネットワーク化と航空便による速達化なども影響しています。人手不足は今後も進む中で夜間を移動に使える利便性を持った夜行の寝台バスは日本でも定着するのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが、運命の輪のカードの正位置が出ています。運命の輪のカードの正位置は転機や幸運、チャンスや変化、解決や結果、向上や機会といった意味があります。今後の日本の交通体系を考える中では一つの転換を迎えるきっかけにはなると考えられます。抜本的な人手不足は解消しない中でも夜間を使った移動の対応は一定の需要があります。JRでも唯一残っている定期の夜行列車である出雲と瀬戸はJR西日本がメインで運営しています。JRで夜行列車が大きく減ったのも発着点となる東京があるJR東日本に殆どメリットがなく、通勤輸送の邪魔となる面もあって今に至っています。需要がなくなった上での減少ではなく、運用上の問題から減ったのが実態です。ただ、まだ今の寝台バスの実力では居住性の問題やプライバシーに対するリスクなどもあるため、今後の改善事項として研究が進められることにはなります。日本では24時間運用できる空港
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占ってみた 日本でも夜行列車の復活は起こるか

こんにちは南仙台の父です。欧州では脱化石燃料の影響もあって航空機から鉄道への輸送シフトの流れが生じて、その影響もあって鉄道の夜行列車も含めた充実化に繋がり、利用も増加しています。日本では新幹線や航空機による速達化の影響もあって夜行列車は大きく数を減らすことになり、維持コストや保線時間の確保などもあって夜行列車はほとんどなくなっています。最近は逆に人手不足により深夜の保線作業が難しくなっていることや夜行バスが運行維持できないといった問題も生じています。そんな中で夜行列車自体もインバウンド対応や格安な移動手段として見直す動きもあります。果たして欧州と同じような夜行列車の復活は起こるのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが、戦車のカードの正位置が出ています。戦車のカードの正位置は援助や行動、成功や開拓、解放や体力といった意味があります。鉄道でも深刻な人手不足が生じていますが、バスやトラックと比べても人手が物量当たりで考えれば少なくて済み、自動化の余地も道路交通と比べると可能性も高いという面もあって新たな検討フェーズに入る可能性がかなりあることをカードが示しています。単純な昔のようなイメージとは違った展開にはなります。また、宿泊費も高騰しており、こちらも人手不足となる中ではこうした環境も含めた改善策として夜行列車の可能性があります。もちろん短距離ではなく長距離輸送がメインとなりますが、鉄道の在り方が新たに役割として変化する兆しになる可能性があります。寝台だけでなく、座席でもかなり寛げるようなタイプであったり、個室のような充実したサー
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