占ってみた 日本でも寝台夜行バスが一般化するか
こんにちは南仙台の父です。日本でも試行的な試みとなりますが寝台夜行バスが登場しました。高速バスの需要は日本でも安価で気軽に利用できる面から大きく勢力を伸ばしています。昨今は人手不足の影響もあって地方では減便も発生しており、高速バスの将来にも大きな影が見えています。そんな中で寝台夜行バスの登場は新たなニュースとなりました。鉄道でも寝台列車がほとんどない状態にまで至りましたが、新幹線網の全国ネットワーク化と航空便による速達化なども影響しています。人手不足は今後も進む中で夜間を移動に使える利便性を持った夜行の寝台バスは日本でも定着するのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが、運命の輪のカードの正位置が出ています。運命の輪のカードの正位置は転機や幸運、チャンスや変化、解決や結果、向上や機会といった意味があります。今後の日本の交通体系を考える中では一つの転換を迎えるきっかけにはなると考えられます。抜本的な人手不足は解消しない中でも夜間を使った移動の対応は一定の需要があります。JRでも唯一残っている定期の夜行列車である出雲と瀬戸はJR西日本がメインで運営しています。JRで夜行列車が大きく減ったのも発着点となる東京があるJR東日本に殆どメリットがなく、通勤輸送の邪魔となる面もあって今に至っています。需要がなくなった上での減少ではなく、運用上の問題から減ったのが実態です。ただ、まだ今の寝台バスの実力では居住性の問題やプライバシーに対するリスクなどもあるため、今後の改善事項として研究が進められることにはなります。日本では24時間運用できる空港
0