【Y-Biz】バイク(も)の2025年問題：原付スクーター消滅の危機と電動バイクへの転換進むか？
はじめに”2025年問題”、バイクにも発生するそうです！なんと「もう一つの物流危機」とも呼ばれているそうです。2025年11月以降、原付一種（総排気量50cc以下、最高速度30km/h以下）の新車販売ができなくなる可能性があります。これは、2020年12月から施行された「令和2年排ガス規制」の影響です。この規制は、バイクの排出ガスを削減するために設けられたもので、原付一種を含むすべてのバイクが対象となります。原付一種は、手軽な価格と燃費の良さから、通勤や通学、買い物などに幅広く利用されてきました。しかし、排ガス規制をクリアするために必要な技術やコストが高額なため、多くのメーカーが原付一種の生産を終了しています。原付一種の販売終了は、多くのライダーにとって大きな痛手となります。特に、免許を持たないライダーにとっては、移動手段の選択肢が大幅に狭まることになります。ちなみに「原付一種」は「原動機付自転車（ゲンチャリ）」の一種です。道路運送車両法では、原動機付自転車は「総排気量が50cc以下で、原動機（エンジン）によって推進される二輪車または三輪車」と定義されています。原動機付自転車は、免許の種類によって以下のように分類されます。・第一種原動機付自転車（原付一種）：総排気量50cc以下、定格出力0.6kW以下・第二種原動機付自転車（原付二種）：総排気量50cc超125cc以下、定格出力0.6kW超～1.0kW以下・特定小型原動機付自転車：総排気量50cc以下、定格出力0.6kW以下、車両の長さ1.9m以下、幅0.6m以下、高さ1.3m以下、車両重量70kg以下前述した通り、原付一種は、
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