だからタイミングチャート先にやった方が良いって！いったじゃん！

機械設計ミスあるある　サイクルタイム編

最後に流動確認して、サイクルタイムNGでハマるやつ

機械設計で、かなりの確率で起きるミスがあります。

それがこれ👇

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構想OK

レイアウトOK

部品図OK

「今回は問題なさそうだな」

↓

最後に流動確認

↓

サイクルタイムNG

↓

仕様未達

ハマります。

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なぜこうなるのか？

理由はシンプルで、

サイクルタイムを“最後に確認する項目”だと思っているからです。

• 構想は成立している

• 機構も成立している

• 図面も描けている

でもそれは

「時間を考えなければ成立している」だけ。

あとから流動確認をすると、

• 同時動作できない

• 搬送が意外と長い

• 安全動作で待ちが増える

結果、

どうやっても時間が足りない状態になります。

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よくある勘違い

サイクルタイムは

あとで調整すればいい

これ、現場ではほぼ通用しません。

• 搬送距離は縮まらない

• ストロークは簡単に変えられない

• 工程数は急に減らせない

「調整」ではなく

構想負けです。

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対策（結論）

めんどくさいですが

構想段階で

タイミングチャートを書きましょう

完璧じゃなくていいです。

• 仮の秒数でいい

• 手書きレベルでいい

• 同時／順番が分かればいい

これをやるだけで、

• サイクルタイムが前提になる

• 無理な構想に早く気づける

• 後戻りが激減する

「最後にハマる設計」から抜け出せます。

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まとめ

• サイクルタイムは調整項目ではない

• 構想段階の前提条件

• 後回しにすると、だいたい仕様未達

設計が炎上する前に、

時間の交通整理を。