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最近SUVの人気に押されていっときより人気が衰えた感がありますが使い勝手や多人数を一度に運べる便利さはミニバンの醍醐味ですね。自分はこのジャンルのおススメ聞かれたら迷うことなく「ハイエース」１択です。まず、リセールバリューが桁違いに良いですし１～４ナンバーまで予算に合わせて選べます。カスタムパーツも豊富ですし。盗難されやすいのが難点ですが、それ以外に弱点がないです。今はアルファードもリセールバリューが比較的良いですしベースグレードが４００万円台からあります。７００万円台のエクストララウンジや１６００万円のロイヤルラウンジもありますしｗｗｗ。駐車場の広さに余裕があるならこの２車種のどちらかが今ならいいと思います。（２００系ハイエースも現行アルファードもモデル末期ですが人気は非常に高いです）昔はここにエルグランドも居たんですけど今、新車は全く売れていません。その下のクラスになるとトヨタ　ノア　ヴォクシー日産　セレナホンダ　ステップワゴン三菱　デリカＤ５（三菱的にはもう１個上のクラスかな？）辺りになりますかね。実は先日　新型ノアを見に行って来たんです。これから激化が予想されるミドルクラスミニバンの先陣を切ってフルモデルチェンジしたノア、ヴォクシー。エスクワイアが無くなって受け皿はどうするのか？その時の話を次回は少し書きたいと思います。

　車の無料引き取りのからくりとして業者はどのように利益を出すのかを前回5つ個条書にしてお知らせしました。今回はその③の解説です。・部品を再利用、再販している　車の買取価格は二束三文でも、それぞれのパーツごとにバラ売りにし、最終的に解体業者に鉄を売れば予想以上の金額になることがあります。　最近の半導体不足による新車の納期の遅れやアメリカの新車から25年経過した日本車(右ハンドル車)輸入の規制緩和(25年ルール)等で中古車の需要は高まり、価格も高騰しています。買取り店は自社で販売する車のパーツストックやヤフオク、eBay等で販売出来る見込みがある場合にも車を引き取ってくれます。　　では、今回のテーマでのお車をより高く売るヒントとして考えたいと思います。査定士の中には車の価値をしっかり評価してくれる査定士がいれば、10年、10万km超えた車は価値がないと安く買い叩こうとする査定士も少なからず存在していて、私の車も過走行・低年式で人気車ではないからと高価買取りを諦めてしまう方もいらっしゃいます。その時、少し立ち止まって、今売却しようとしているお車についてちょっと調べてみるのもいいかもしれません。メンテナンスをしていれば10年、10万km オーバーの車でも現役バリバリの車は沢山存在しますし、先ほど話した中古市場で人気の車と共通したパーツを使っている車も存在しますので、それを知っていれば査定士の口車に乗ることなく、より高く査定して貰える可能性は高くなります。　また、せっかく付けたアフターパーツのナビやオーディオ、アルミホイール等を引き合いに出して査定額のアップを交渉したり、査定額が変わらな

自分がちょくちょくアニメグッズなど買取＆購入に利用している駿河屋。近々で驚いたのは、買取キャンペーンで、懐かしの店頭POPや店頭ポスター等を買取強化中とのこと。詳細は駿河屋HP見て欲しいんですが、いやぁ高価格買取商品すごい額(笑)ついでに、自分がどこにしまったかわからない、昔はがき送るともらえたレコード会社の会報誌、買取金額（少額）がついて買取可能なことに驚き！週末の連休中のお掃除の際、ただ（掃除）するのではなくお宝眠ってないかな？と思ってやればモチベも上がるはず(/・ω・)/

誰でもお気軽にどうぞ〇