【二等ドローン実地】最初の罠「机上試験」で落ちる人の共通点とタイムマネジメントのコツ
こんにちは!二等無人航空機操縦士の資格取得に向けて、日夜練習や勉強に励んでいる受験生の皆様、お疲れ様です。学科試験を突破し、「いよいよ実地試験(実技)だ!」となった時、皆様はどのような対策をされていますか?多くの方が、ドローンスクールや屋外の練習場で「スクエア飛行」や「8の字飛行」といった実技操縦の練習に多くの時間を割いているのではないでしょうか。しかし、実地試験には**最初にして最大の罠**が潜んでいます。それが、実技操縦の前に実施される「机上試験(飛行計画の作成)」です。今回は、実地試験で不合格になってしまう人や、大きく減点されてしまう人に共通するポイントと、それを防ぐためのタイムマネジメントのコツをお伝えします。---🚨 なぜ「机上試験」で多くの人が焦るのか?二等の実地試験は「持ち点100点からの減点方式」で行われ、合格基準は「70点以上」となっています。その一番最初に行われるのが「机上試験」です。内容は、提示された地図、機体諸元表、当日の気象予報などを読み解き、飛行計画に関する設問(4問)に答えるというもの。ここで知っておくべき、非常に厳しい現実が2つあります。1. 制限時間は、わずか「5分」2. 配点は「20点満点」(1問につき5点減点)5分という時間は、実際にやってみると「一瞬」で過ぎ去ります。地図を見て、機体諸元の数字と気象予報を照らし合わせ、計算や確認をしているだけで、あっという間に3分、4分と経過してしまいます。もしここでパニックになり、2問間違えてしまえば、**その時点でマイナス10点。**残りの実技操縦(スクエア、8の字、異常事態)を、わずか20点分のミス
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